• 發(fā)展?jié)摿薮髧H大鱷紛紛搶灘中國汽車物流市場

    2011年，我國汽車產(chǎn)銷雙超1850萬輛；2012年第一季度，雖然車市出現(xiàn)低迷，但仍實現(xiàn)了478.42萬輛和479.27萬輛的產(chǎn)銷量。如此規(guī)模巨大的市場空間，不只印證著中國“世界第一大汽車市場”的地位...
     2012-05-04

  • 航運企業(yè)“五·一”再次漲價

    從2011年至今，全球航運市場一直在低谷徘徊。由于運力過剩，導(dǎo)致航運企業(yè)之間惡性競爭加劇，運價持續(xù)低迷，航企經(jīng)營十分艱難。為了早日渡過難關(guān)，從今年開始，國內(nèi)外多家航運公司自動削減運力，強行漲價。此次漲...
     2012-05-04

  • 船企危機剛開頭：訂單枯竭融資艱難

    中國船舶工業(yè)經(jīng)濟研究中心副主任包張靜對財新記者表示，2012年一季度全球成交量為200艘船、900萬載重噸，同比分別下降50%和59%，創(chuàng)2004年以來新低?！斑@個數(shù)據(jù)比較嚇人。船廠長時間沒開工的情況...
     2012-05-04

  • 物流企業(yè)從此鳥槍換炮

    與原先相比，義烏港的倉儲條件更完善，配套設(shè)施和服務(wù)業(yè)也很到位。”張堅平說，以前的倉庫是廠房改造的，很多貨得讓搬運工人扛上去，這里很現(xiàn)代化，配備了專業(yè)的裝卸平臺，提高了效率?！坝绕涫嵌诘谋O(jiān)管區(qū)建成后，...
     2012-05-04

  • 李盛霖：深化交通運輸與現(xiàn)代物流融合 服務(wù)實體經(jīng)濟

    現(xiàn)代物流是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的新興復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)。交通運輸是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要載體，在現(xiàn)代物流鏈條中發(fā)揮著橋梁和紐帶作用。交通運輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展水平已經(jīng)成為衡量一個國家...
     2012-05-03

  • 嘉里物流收購臺灣信速醫(yī)藥物流

    本網(wǎng)記者近日獲悉，嘉里物流通過臺灣子公司嘉里大榮物流，收購臺灣一家專業(yè)醫(yī)藥物流及配送企業(yè)——信速醫(yī)藥物流。此收購將加強嘉里物流公司于醫(yī)藥及保健物流領(lǐng)域的綜合競爭力，并擴展其亞洲配送網(wǎng)絡(luò)。
     2012-05-03

  • 鐵路貨運告別無國內(nèi)始發(fā)業(yè)務(wù)歷史

    “臺州南到北侖港，運距只有200公里左右，鐵路運輸較公路運輸環(huán)節(jié)增多，運費有所增加，因此與傳統(tǒng)公路運輸，無多大競爭優(yōu)勢。”陳三忠說，作為短途鐵路貨運，中國曾試運營了3處，但都不是很成功，其中義烏到寧波...
     2012-05-03

  • 溫州大投資打造大客運、大物流

    “如果說溫州是條龍，龍灣就是龍頭，永強機場就是龍的眼。構(gòu)建好以機場為核心的交通樞紐，就是畫龍點睛！”這是浙江省副省長、溫州市委書記陳德榮在今年初視察溫州永強機場時說的話。
     2012-05-03

  • 不懼“寒冬” 傳統(tǒng)企業(yè)加速發(fā)展電商

    傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展電商已有許多成功的例子。且不論中糧集團發(fā)展電商后迅速成為糧食行業(yè)中的佼佼者，就如蘇寧上線蘇寧易購網(wǎng)、國美電器上線庫巴網(wǎng)后，憑借其原有的優(yōu)勢，已能與京東商城、淘寶網(wǎng)等行業(yè)巨頭媲美，并呈現(xiàn)改變...
     2012-05-03

  • 海運行業(yè):歐線保本點以上提價,BPI領(lǐng)漲散貨

    中國出口集裝箱運輸市場總體行情穩(wěn)中有升,主要航線貨量平穩(wěn)。歐地航線5月1日即將迎來再次提價,訂艙活動積極推高歐洲基本港運價10.5%至1888美元/TEU,從而帶動綜合指數(shù)繼續(xù)上行;北美航線貨量穩(wěn)定在...
     2012-05-03

  • 快遞新規(guī)支持“先驗貨后簽字”

    網(wǎng)購的流行帶旺了快遞行業(yè)，但是一系列問題也隨之而生，“暴力分揀”、“先簽字后驗貨”成為飽受消費者詬病的問題所在。不過，今年5月1日起施行的《快遞服務(wù)》國家標準對相關(guān)問題有了明令禁止和詳細規(guī)定，消費者今...
     2012-05-03

  • 海運行業(yè):航運陷行業(yè)性虧損,港口中規(guī)中矩

    2011年度,航運業(yè)受到結(jié)構(gòu)性供需不平衡、燃油成本高企這兩大主要因素的制約,收入同比下降11%,凈利潤同比和196%,在交運各子行業(yè)中墊底。港口板塊實際收入增速為17%,凈利潤增速2%,盡管港口公司業(yè)...
     2012-05-03

  • 2012年我國乳制品冷鏈物流基礎(chǔ)需加強建設(shè)

    乳制品冷藏能有效控制里面的乳酸菌活性，低溫保存時乳酸菌比較平穩(wěn)，還能延長保質(zhì)期，也比較適合人體，高質(zhì)量的冷鏈物流運作對促進乳制品行業(yè)發(fā)展具有至關(guān)重要的意義，因此，要加強冷鏈物流基礎(chǔ)的建設(shè)措施。
     2012-05-03

  • 電商博弈進入“深耕時代”

    國內(nèi)團購網(wǎng)站數(shù)量已從去年高峰期的5000多家，下滑至3200多家。曾經(jīng)風(fēng)光無限的窩窩團、高朋網(wǎng)、團寶網(wǎng)等相繼爆出大規(guī)模撤站、裁員消息。今年以來，奢侈品電商網(wǎng)站網(wǎng)易尚品、呼哈網(wǎng)等“日子過不下去”的消息，...
     2012-05-03
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