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電商大佬價格競爭加速行業(yè)洗牌

隨著“五一”促銷旺季的臨近，3C戰(zhàn)場的硝煙也在網(wǎng)上率先點燃。繼國美聯(lián)手當當、蘇寧易購宣布開啟“價格戰(zhàn)”后，亞馬遜中國也在本周宣布啟動其史上籌備最久、規(guī)模最大、參與品牌最多的店慶促銷活動。
2012-04-25
快遞價格存潛規(guī)則標準不一飽受用戶詬病

隨著3月20日國內(nèi)成品油進入8元時代，各行各業(yè)的成本隨之水漲船高，快遞價格也成了人們關(guān)注的焦點。近日，記者從匯通快運官方網(wǎng)站了解到，該公司已從4月12日起對快件收費標準進行了調(diào)整，實現(xiàn)在全國范圍內(nèi)的全...
2012-04-25
今年航運業(yè)頹勢難改衰退或超2009年

根據(jù)同花順軟件統(tǒng)計，截至4月24日，A股共有12家航運企業(yè)公布了2011年年報，12家企業(yè)2011年共實現(xiàn)營業(yè)收入1262.27億元，同比下降11%；12家公司凈利潤虧損額度更是高達126.24億元，...
2012-04-25
B2B將進入成熟和增值期未來將向交易方向演進

億邦動力網(wǎng)CEO鄭敏表示，生產(chǎn)和消費大國為原材料“價格中心”向中國轉(zhuǎn)移，行業(yè)媒體價值浮現(xiàn)，B2C將拉動全產(chǎn)業(yè)鏈交易網(wǎng)絡(luò)化。鄭敏認為，國內(nèi)媒體型B2B將進入成熟和增值期，而生活資料網(wǎng)站與B2C對接態(tài)勢初...
2012-04-25
鐵道部改革引入外部資本：高鐵不盈利資本不進

對于緩解資本壓力，鐵道部近來備受關(guān)注的措施莫過于“引入民間資本”。在采訪中，多位金融分析人士向《第一財經(jīng)(微博)日報》記者表示鐵道部不透明的運營狀況讓投資人不敢貿(mào)然下手。中信證券一位不愿透露姓名的分析...
2012-04-25
中國電子商務(wù)營銷鏈發(fā)展?jié)摿κ?/a>

電子商務(wù)平臺是展示和銷售企業(yè)產(chǎn)品、推廣企業(yè)品牌和文化、擴大企業(yè)銷售收入和市場份額的營銷陣地。以往企業(yè)通過電商平臺的營銷關(guān)鍵陣地就是阿里巴巴、慧聰網(wǎng)等門戶類B2B平臺，易趣、京東、當當?shù)染C合性門戶類電商...
2012-04-25

一季度運輸業(yè)受高油價影響航運市場形勢嚴峻

今年以來，國際油價不斷攀升，國內(nèi)成品油價格累計上漲已超過10%并創(chuàng)歷史新高。由于我國60%左右的成品油用于交通運輸，油價持續(xù)上漲直接導(dǎo)致企業(yè)成本大增，經(jīng)濟效益不斷下滑，對交通運輸行業(yè)發(fā)展帶來了較大沖擊...
2012-04-24
鐵路設(shè)備行業(yè):鐵路建設(shè)進度將加快

鐵路設(shè)備需求已經(jīng)陸續(xù)恢復(fù)。南車17日公告獲得香港高速鐵路動車組13.6億訂單及20億左右的城軌訂單。北車20日公告34億貨車、城軌車輛及機車訂單。雖然訂單總額不大,但使市場預(yù)期開始見底回升。尤其是香港...
2012-04-24
電子商務(wù)：企業(yè)“二次騰飛”的助推器

電子商務(wù)近兩年來風(fēng)靡傳統(tǒng)企業(yè)。在石獅，有一部分企業(yè)率先涉足電子商務(wù)，但卻“一頭霧水”，他們以為電子商務(wù)就是開一家網(wǎng)店那么簡單，更有一部分企業(yè)還在觀望，結(jié)果卻減緩了品牌發(fā)展步伐。到底石獅傳統(tǒng)企業(yè)怎樣才能...
2012-04-24
2015年末武漢基本建成國家物流中心

在不創(chuàng)造利潤的領(lǐng)域擠出利潤，使非物流企業(yè)從物流產(chǎn)業(yè)的升級優(yōu)化中獲益，被稱為“物流紅利”。武漢正在且逐漸將“物流紅利”慢慢變大。昨日，武漢首部《現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》出爐，獲市政府常務(wù)會議原則通...
2012-04-24
海運行業(yè):集運美線足額提價,干散綜指站上千點

歐地航線貨量穩(wěn)定,運價在經(jīng)歷兩次上調(diào)后近期以盤整走勢為主?？紤]到部分船公司5月1日再次漲價的影響,4月剩余的兩周時間內(nèi)將會迎來搶運的出貨高峰;美線上周末的調(diào)價基本全額執(zhí)行,同時貨量表現(xiàn)穩(wěn)健,為船東接下...
2012-04-24
中國或從淡水河谷“大船”中獲益

現(xiàn)在航運市場相當?shù)兔?，估計低迷情況將持續(xù)數(shù)年。在這種環(huán)境下，淡水河谷仍然逆勢投資，可以看出其選擇的篤定。它執(zhí)著地建造巨型貨船，在于清晰地看到未來鐵礦石市場，得亞洲者，得天下。未來，引領(lǐng)世界經(jīng)濟增長和鐵...
2012-04-24
結(jié)構(gòu)調(diào)整應(yīng)對水運運力過剩

2012年，全球水運運力過剩問題將進一步加劇，價格競爭會更加激烈。廣大水運企業(yè)要想在這種形勢下生存和發(fā)展，必須進行經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快淘汰落后運力，加快大型化、專業(yè)化、現(xiàn)代化海運船隊建設(shè)，以降低成本，提...
2012-04-24
電商構(gòu)建自有品牌現(xiàn)隱憂

隨著各種成本的上漲，顯然，電商之間的價格戰(zhàn)已經(jīng)走到了窮途末路，緣何？乃手中無"物"也。產(chǎn)品控制在別人手里，價格當然是人家說了算，雖然說從競爭戰(zhàn)略來說，價格低或品質(zhì)優(yōu)是實現(xiàn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展的不二法門，但是依...
2012-04-24

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