• 超大箱船投入泛太線

    泛太航線的營運狀況最近明顯優(yōu)于亞歐線，瑞士信貸數(shù)據(jù)指出，9月份泛太線平均艙位利用率達到95%，支撐運費在9月中旬成功上升。反觀亞歐線，則因遲遲未有強勁需求浮現(xiàn)，航商的艙位利用率僅在80%上下徘徊，強勁...
     2012-09-25

  • 欽州港綜合物流加工區(qū)橫空出世

    在欽州港綜合物流園區(qū)汽車制造項目吹填現(xiàn)場，我們遇上正在組織施工的欽州臨海工業(yè)投資有限責任公司工程部經(jīng)理溫享建。他說：“我們這個項目推進最快的時候、最熱火的時候，每天有施工車輛200輛，施工船50條，每...
     2012-09-25

  • 高速路免費車流大 物流配送或遇阻

    小客車通行量的激增，也為正值業(yè)務高峰期的物流配送車輛增加了通行難度。據(jù)記者了解，十一國慶期間，節(jié)日物流的配送量往往成倍增加，其中就有很大一部分涉及城際運輸，需要走高速。
     2012-09-25

  • 冷凍冷藏技術應用分析及發(fā)展現(xiàn)狀

    冷凍冷藏食品業(yè)根據(jù)德國冷凍冷藏產(chǎn)品研究所的統(tǒng)計，食品貿(mào)易業(yè)和外圍餐飲市場中的冷凍冷藏食品（不包括冰淇淋）營業(yè)額在過去的十年中增長了幾乎60%。2007年達到313.6萬噸。人均消費量從26.6公斤上升...
     2012-09-25

  • 泛微物流行業(yè)再樹標桿 簽約申通快遞

    申通快遞品牌初創(chuàng)1993年，公司致力于民族品牌的建設和發(fā)展，不斷完善終端網(wǎng)絡、中轉運輸網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡三網(wǎng)一體的立體運行體系，立足傳統(tǒng)快遞業(yè)務，全面進入電子商務物流領域，以專業(yè)的服務和嚴格的質量管理來推...
     2012-09-25

  • 品牌商的電商逆襲：左手“商派”右手整合

    電子商務的銷售模式，從單店鋪直營向多通路模式轉變;從直面消費者模式向直面渠道商轉變;從以運營為重點向以分銷商管理、價格管控、消費者資料管理、營銷資源分配、商品庫存深度為重點轉變;從以單打獨斗模式向整合...
     2012-09-25

  • 全國鐵路貨運改革試行需求網(wǎng)上受理

    鐵路部門表示，推進貨運組織改革，試行貨運業(yè)務網(wǎng)上辦理和“實貨制”運輸組織方式，就是讓需要通過鐵路運輸?shù)呢浳锱c鐵路貨運能力直接“見面”，使鐵路運力這一公共資源更加公開、公平地服務于社會和廣大客戶。
     2012-09-24

  • 經(jīng)營環(huán)境險惡 中國遠洋正在擱淺

    對于這艘中國航運業(yè)巨輪而言，連續(xù)兩年巨虧，固然有航運市場的周期性低迷因素在內(nèi)，但與其同樣業(yè)務的其他航運公司相比，虧損為何如此之大？一味追求規(guī)模優(yōu)勢，忽略市場風險被業(yè)內(nèi)人士指為深層原因，中國遠洋巨虧背后...
     2012-09-24

  • 高速路免費:拉動內(nèi)需讓利于民的重要支點

    高速公路免費后所帶來的諸多收益卻乏人計算，究其主要原因：一是涉及的領域太多，餐飲、住宿、門票、紀念品、汽車租賃、汽油……不一而舉；二是這些領域中含有大量非上市的中小企業(yè)，量化數(shù)據(jù)不便于提前統(tǒng)計。
     2012-09-24

  • 電商“攪局” 快遞業(yè)“狼來了”？

    作為電商企業(yè)凡客誠品旗下全資自建的配送公司，由于物流成本高企、訂單萎縮等原因，凡客為了盡快實現(xiàn)盈利，近期對如風達快遞進行了裁員撤站等一系列調(diào)整動作。凡客方面人士稱，未來一線城市將繼續(xù)加強物流建設，而在...
     2012-09-24

  • 電商涉足快遞業(yè) 造福消費者

    國內(nèi)快遞業(yè)仍大有可為，不過，令據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，僅8月份消費者快遞申訴的主要問題仍集中在快件延誤、投遞服務問題和快件丟失及內(nèi)件短少方面，占快遞業(yè)務有效申訴量的81.8%。這一數(shù)字也充分說明了國內(nèi)快遞業(yè)...
     2012-09-24

  • 北京交通委預測今起進入“全年最堵周”

    受開學，中秋節(jié)、國慶節(jié)前走親訪友送禮，外地車進京增多等影響，號稱“全年最堵”的9月，有7個工作日更是“堵上加堵”，這其中又有4個工作日集中在本周后半段，即為9月26日至29日。交通部門提醒市民合理安排...
     2012-09-24

  • 電子商務轉變鐵路貨運觀念

    桑瑞鐵礦公司負責人何小玲在鐵路貨運業(yè)務沒有實行電子商務之前，幾乎每天都要到貨運室請車?！艾F(xiàn)在好了，在辦公室用電腦上網(wǎng)，足不出戶就能進行網(wǎng)上請車!”何小玲對電子商務連連稱贊。不過，讓她憂慮的是，近期鐵礦...
     2012-09-24

  • 推動冷鏈物流發(fā)展 需改變民眾觀念

    落后的冷藏運輸保鮮技術不僅造成了巨大的經(jīng)濟損失，國的食品生產(chǎn)與流通消費過程中。還給人們飲食安全構成了威脅。食品安全事故頻發(fā)的今天，食品的保鮮越來越受到來自消費者、供應商、零售商的廣泛重視，冷鏈物流這一...
     2012-09-24
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