海運(yùn)行業(yè):集運(yùn)美線足額提價(jià),干散綜指站上千點(diǎn)

　　集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng): 美線足額提價(jià),歐線運(yùn)價(jià)盤整本周,中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體需求平穩(wěn),歐美等主要航線運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn)。

　　歐地航線貨量穩(wěn)定,運(yùn)價(jià)在經(jīng)歷兩次上調(diào)后近期以盤整走勢(shì)為主?？紤]到部分船公司5月1日再次漲價(jià)的影響,4月剩余的兩周時(shí)間內(nèi)將會(huì)迎來(lái)?yè)屵\(yùn)的出貨高峰;美線上周末的調(diào)價(jià)基本全額執(zhí)行,同時(shí)貨量表現(xiàn)穩(wěn)健,為船東接下來(lái)的年度談判增加了籌碼。

　　干散貨運(yùn)輸市場(chǎng):巴拿馬型船領(lǐng)漲,綜指站上千點(diǎn)本周大豆等谷物貿(mào)易活躍,帶動(dòng)巴拿馬型船指數(shù)近30%的上漲;但由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速低于預(yù)期,對(duì)鐵礦石需求缺乏興趣,因而海岬型船市場(chǎng)本周小幅下挫。

　　最終,綜合指數(shù)在巴拿馬型和靈便型市場(chǎng)的帶動(dòng)下,延續(xù)上周的漲勢(shì),成功沖破千點(diǎn)大關(guān)。

　　油品運(yùn)輸市場(chǎng):原油運(yùn)價(jià)全面回落,成品油運(yùn)價(jià)總體平穩(wěn)本周美國(guó)原油庫(kù)存連續(xù)增加,超出市場(chǎng)預(yù)期,國(guó)際油價(jià)繼續(xù)走低,周五北海布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)報(bào)118.42美元/桶,環(huán)比上周五下跌3.00%。本周原油運(yùn)輸市場(chǎng)中大型船成交平穩(wěn),運(yùn)價(jià)回落,阿芙拉型船成交活躍,運(yùn)價(jià)表現(xiàn)各異。成品油運(yùn)輸市場(chǎng)行情有升有降,成交平穩(wěn)?？傮w上看,本周國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)四種典型船舶行情變化情況如下: VLCC:繼續(xù)回落; Suezmax:成交平穩(wěn),但運(yùn)價(jià)依舊低迷;Aframax:成交活躍,運(yùn)價(jià)表現(xiàn)各異;成品油輪:有升有降。

　　沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng):煤運(yùn)低迷,繼續(xù)拉低沿海綜指本周沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)受煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)持續(xù)低迷的影響,延續(xù)上周的跌勢(shì)。4月20日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1168.19點(diǎn),較上周下跌1.4%。其中糧食運(yùn)價(jià)跌幅較大,達(dá)到2.6%,煤炭和金屬礦石分別下跌1.9%和0.4%。

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