2015年末武漢基本建成國家物流中心

　　武漢首部《現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》出爐

　　2015年末武漢基本建成國家物流中心

　　在不創(chuàng)造利潤的領(lǐng)域擠出利潤，使非物流企業(yè)從物流產(chǎn)業(yè)的升級優(yōu)化中獲益，被稱為“物流紅利”。武漢正在且逐漸將“物流紅利”慢慢變大。昨日，武漢首部《現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》出爐，獲市政府常務(wù)會(huì)議原則通過，目標(biāo)是到2015年末基本建成國家物流中心，標(biāo)志著武漢現(xiàn)代物流業(yè)將步入“快車道”。

　　剛剛結(jié)束的“綠公司年會(huì)”上，TCL集團(tuán)董事長李東生透露將把冰箱、洗衣機(jī)等白電生產(chǎn)基地放在武漢，目前在東湖或東西湖選址，信息產(chǎn)業(yè)也將隨之而來?！拔錆h的交通物流便利后，對我們未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資非常有利?！?

　　此前，武漢萬寶井汽車配件有限公司就曾坦言，由于其生產(chǎn)的零部件是“大塊頭”且不能抗壓，空運(yùn)價(jià)格貴，水路時(shí)間長，公路是最好的運(yùn)輸方式。與廣州比起來，武漢“北上”近千公里，往北、西、東的運(yùn)輸距離也節(jié)省了近千公里，這成為物流費(fèi)用降低3-4個(gè)百分點(diǎn)的寶貴空間。

　　數(shù)據(jù)顯示， 2010年，全市物流相關(guān)企業(yè)3000多家，是2005年的2倍，目前年銷售額達(dá)百萬元以上的物流企業(yè)共有1680家，全市A級物流企業(yè)63家其中5A級4家、4A級16家，在中西部城市中處于前列。以商貿(mào)控股、九州通等為代表的物流骨干企業(yè)加速成長。以肉聯(lián)為代表的冷鏈物流服務(wù)系統(tǒng)初步形成，電子商務(wù)交易額超過4000億元，以九州通、國藥集團(tuán)為代表的醫(yī)藥物流年經(jīng)營額已達(dá)300多億元。TNT中國區(qū)總部、德邦物流華中區(qū)總部、國家郵政局華中區(qū)域物流集散中心、順豐快遞全國陸運(yùn)集散中心等一批國際、國內(nèi)大型物流企業(yè)、項(xiàng)目落戶武漢，提升了物流企業(yè)整體實(shí)力。

　　《規(guī)劃》表示，武漢將以“服務(wù)倍增”為核心，以建立健全物流服務(wù)體系為主線，以發(fā)揮綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)功能為基礎(chǔ)，以促進(jìn)物流服務(wù)升級與業(yè)態(tài)創(chuàng)新為突破口，努力探索物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的新途徑。

　　到2015年末，初步建立物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，建成一批物流總部基地和功能聚集區(qū)，基本形成具有重要組織支撐作用與帶動(dòng)發(fā)展功能的物流產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群，基本建成國家物流中心。

　　武漢強(qiáng)勢推進(jìn)四大物流產(chǎn)業(yè)

　　商貿(mào)物流——重點(diǎn)依托漢口北、鄭店等綜合物流園、專業(yè)物流中心，以及解放大道中段、江漢路-六渡橋、漢口沿江商務(wù)區(qū)、王家灣、鐘家村、中南路、魯巷、徐東、武昌臨江商務(wù)區(qū)、紅鋼城等十大商圈和吳家山商貿(mào)物流園、紗帽綜合物流中心、朱家灣商貿(mào)物流中心、古龍臨港大宗物資交易產(chǎn)業(yè)園、竹葉山中環(huán)商貿(mào)城、華中圖書交易中心、湖北出版文化創(chuàng)意物流中心、漢西建材大市場等貿(mào)易市場集群，引導(dǎo)商貿(mào)物流企業(yè)采用先進(jìn)物流模式，大力發(fā)展城市配送、集中配送等先進(jìn)運(yùn)作方式，實(shí)現(xiàn)城市配送、城際配送、農(nóng)村配送有效銜接，提升商貿(mào)物流在全國的樞紐優(yōu)勢。

　　制造業(yè)物流——重點(diǎn)依托空港、陽邏港、花山港、東西湖等綜合物流園、專業(yè)物流中心，圍繞大光谷板塊、中國車都、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)、重化工業(yè)基地等“四大工業(yè)板塊”和六個(gè)新城區(qū)、跨三環(huán)線的三個(gè)中心城區(qū)等“6+3”新型工業(yè)示范園區(qū)，以及海航武漢藍(lán)海臨空產(chǎn)業(yè)園、人和鋼材大市場、華中汽車產(chǎn)業(yè)物流園、欣達(dá)汽車物流、普洛斯現(xiàn)代生產(chǎn)型服務(wù)產(chǎn)業(yè)園、漢口北榮中石化物流基地、武漢國際鋼鐵物流服務(wù)中心、中國平煤神馬集團(tuán)貿(mào)易總部等項(xiàng)目，重點(diǎn)推進(jìn)汽車、裝備制造、鋼鐵、電子信息、石油化工、能源環(huán)保、生物醫(yī)藥、家電、食品加工等九大制造產(chǎn)業(yè)集群與物流業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

　　港口物流——重點(diǎn)依托陽邏港、花山港等綜合物流園、專業(yè)物流中心，以及紗帽、軍山、金口、白滸山、青山、古龍等港區(qū)、長江航運(yùn)中心大廈、陽邏水鐵聯(lián)運(yùn)中心、大新華物流、陽邏港保稅物流園、林四房物流基地等項(xiàng)目，推動(dòng)鐵水聯(lián)運(yùn)，完善港口集疏運(yùn)體系，大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，提高煤炭、化工、礦石、糧食等大宗貨物的吞吐量，提高港口物流資源聚集和輻射服務(wù)能力，提升長江中游航運(yùn)中心地位。

　　保稅物流——重點(diǎn)依托保稅專業(yè)物流中心，著力拓展保稅物流增值服務(wù)，推進(jìn)各保稅區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，完善相關(guān)配套設(shè)施，提升口岸服務(wù)功能，發(fā)展高端消費(fèi)品、奢侈品保稅以及保稅加工、供應(yīng)鏈管理等業(yè)務(wù)，為區(qū)域開放型經(jīng)濟(jì)提供高效的國際物流服務(wù)。

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