• 電力設(shè)備企業(yè)需抓住兼并重組良機(jī)做大做強(qiáng)

    隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度放緩，今年電力設(shè)備行業(yè)供需市場(chǎng)并不樂(lè)觀，以往年均增速30%的發(fā)展勢(shì)頭已經(jīng)過(guò)去。今年來(lái)看，許多企業(yè)訂單明顯下降，利潤(rùn)率和銷售額嚴(yán)重下滑，再加上生產(chǎn)資料和勞動(dòng)力成本不斷攀升，許多企業(yè)面...
     2014-11-03

  • 知識(shí)產(chǎn)權(quán)公共服務(wù)釋放小微企業(yè)創(chuàng)新活力

    目前，我國(guó)約有1170萬(wàn)小微企業(yè)，占企業(yè)總數(shù)的77%左右。雖然小微企業(yè)被稱之為企業(yè)中的“草根階層”，但對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，尤其在促進(jìn)就業(yè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、科技創(chuàng)新等方面具有不可替代的...
     2014-11-03

  • 消費(fèi)品外貿(mào)：定位決定生存狀態(tài)

    本屆廣交會(huì)隱隱散發(fā)出一種訊息：越是產(chǎn)品附加值低、對(duì)客戶依賴過(guò)多的企業(yè)，越是舉步維艱。而那些逐漸跳脫出訂單的束縛、開始探索自主發(fā)展道路的企業(yè)，則開始看到一些光亮。
     2014-11-03

  • 我國(guó)發(fā)展新能源電動(dòng)車刻不容緩

    本世紀(jì)以來(lái)，新能源汽車在國(guó)內(nèi)外發(fā)展得如火如荼，由于特斯拉的異軍突起及霧霾的肆虐，電動(dòng)車更是被寄予了厚望。經(jīng)過(guò)10多年的努力，我國(guó)自主開發(fā)的電動(dòng)車已開始批量化進(jìn)入市場(chǎng)，發(fā)展的環(huán)境逐步改善。
     2014-10-31

  • 7.3%對(duì)于鋁行業(yè)意味著啥?

    上周國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布了第三季度GDP放緩至同比增長(zhǎng)7.3%，低于第二季度的7.5%，這也是2009年第一季度以來(lái)的最低增速。那么7.3%的增長(zhǎng)速度對(duì)于鋁行業(yè)又有哪些影響呢？
     2014-10-31

  • 化肥進(jìn)口風(fēng)平浪靜下暗流涌動(dòng)

    近日，商務(wù)部網(wǎng)站公布了2015年化肥進(jìn)口關(guān)稅配額總量、分配原則及相關(guān)程序。自2014年12月15日起，受理化肥進(jìn)口關(guān)稅配額申請(qǐng)并發(fā)放2015年《化肥進(jìn)口關(guān)稅配額證明》。2015年我國(guó)化肥進(jìn)口關(guān)稅配額總...
     2014-10-31

  • 房地產(chǎn)業(yè)仍扮演重要角色

    房地產(chǎn)業(yè)雖然不是城市的支柱產(chǎn)業(yè)，但卻是城鎮(zhèn)化的重要支撐。某種意義上，沒(méi)有房地產(chǎn)，就沒(méi)有中國(guó)的城鎮(zhèn)化。房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展快的地方，城鎮(zhèn)化進(jìn)程就快。房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展慢的地方，城鎮(zhèn)化速度就慢。
     2014-10-31

  • 信息技術(shù)創(chuàng)造“紅利”產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速

    中國(guó)已接近追趕式發(fā)展的邊界，無(wú)可避免地會(huì)遇到發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、增長(zhǎng)動(dòng)力的轉(zhuǎn)換，就是要從生產(chǎn)要素投入驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣咝释苿?dòng)增長(zhǎng)
     2014-10-30

  • 政策利好 水泥市場(chǎng)低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)已定

    今年水泥市場(chǎng)的情況雖然好于預(yù)期，但低速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)已經(jīng)確定。今年前8月累計(jì)水泥產(chǎn)量15.92億元，累計(jì)增速4.61%，與往年相比，僅高于2008年。受房地產(chǎn)等因素影響，水泥價(jià)格也低于前兩年同期，約20元...
     2014-10-30

  • 市場(chǎng)占有率止跌回升 自主品牌汽車仍需努力

    近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)，在連續(xù)12個(gè)月下滑后，自主品牌乘用車市場(chǎng)占有率９月份首度回升，為38.54%，比去年同期提升0.19個(gè)百分點(diǎn)。
     2014-10-30

  • 一加一能否大于二——三問(wèn)“兩車”合并

    “兩車”相互競(jìng)爭(zhēng)，為何再度合并？合并后一家獨(dú)大會(huì)否影響高鐵技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新？“兩車”攜手奔赴海外，能否以“高鐵創(chuàng)造”引領(lǐng)“中國(guó)品牌”？在中國(guó)高鐵日益為國(guó)際矚目的時(shí)代，這些問(wèn)題待解。業(yè)界期待，一加一能大于二...
     2014-10-30

  • 專家分析：中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)入“大平衡期”

    最新數(shù)據(jù)顯示，9月份中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)繼續(xù)下滑，首次出現(xiàn)房?jī)r(jià)較去年同期下降。金融界專家分析稱，受房貸政策放松的影響，中國(guó)四季度房地產(chǎn)市場(chǎng)或小幅回暖，總體而言，中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)已度過(guò)“顯著短缺時(shí)代”，正進(jìn)入一...
     2014-10-29

  • 頹勢(shì)難挽 煤炭業(yè)亟須刮骨療傷式改革

    目前我國(guó)煤炭企業(yè)虧損面已在70%以上，有70%的煤炭企業(yè)減發(fā)了工資，30%的煤炭企業(yè)出現(xiàn)欠薪，20%的煤炭企業(yè)工資下降幅度超過(guò)10%，煤炭行業(yè)陷入內(nèi)部缺乏減產(chǎn)動(dòng)力、外無(wú)需求改善和進(jìn)口煤沖擊的三重困境。
     2014-10-29

  • 高鐵“走出去”須提檔升級(jí)

    海外高鐵市場(chǎng)包括高鐵基礎(chǔ)設(shè)施、高速車輛裝備以及后期運(yùn)營(yíng)維修服務(wù)等三大主要板塊。據(jù)國(guó)際鐵路聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，除中國(guó)外，現(xiàn)有10多個(gè)國(guó)家正在或計(jì)劃建設(shè)高速鐵路，預(yù)計(jì)未來(lái)10年間的新增里程將達(dá)到1萬(wàn)公里左右。
     2014-10-29

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