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中國已就歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)...
貴州開行首趟中老跨境貨物列車汽車...
人民幣中間價下調(diào)217點 雙向波動...
2024年醫(yī)保目錄現(xiàn)場談判競價正式開...
我國規(guī)模最大超高壓跨越長江輸變電...
前三季度穩(wěn)崗政策釋放紅利超1500億元
荊荊高鐵進入運行試驗階段 預(yù)計年...
27日起民航冬春航季航班計劃執(zhí)行 ...
公募基金規(guī)模首次突破32萬億元
我國增值電信業(yè)務(wù)擴大對外開放試點...
我國成功發(fā)射遙感四十三號03組衛(wèi)星
外資持有境內(nèi)人民幣債券總量處于歷...
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電商巨頭紛紛趕赴“雙十一”網(wǎng)購盛宴
今年的“雙十一”尚未來臨,各大電商已嚴陣以待?!半p十一”不再是天貓獨舞,已成為行業(yè)的集體狂歡。除了淘寶旗下的天貓和聚劃算外,包括京東商城、蘇寧易購、當當、易迅、庫巴、國美在內(nèi)的各大電商巨頭豪強紛紛拍馬...
2012-11-09
備戰(zhàn)“雙十一”:電商商家博弈銷量與庫存
由天貓商城發(fā)起的 “雙十一”網(wǎng)購節(jié),已經(jīng)成為年末電商促銷的標志性節(jié)點。今年的“雙十一”已經(jīng)進入倒計時,在電商平臺大力宣傳的同時,進駐各個平臺的商家也在物流、備貨方面積極準備。
2012-11-09
冷藏運輸規(guī)則無法統(tǒng)一 阻礙行業(yè)發(fā)展
目前我國冷鏈物流標準在國家標準、行業(yè)標準和地方標準上相互交叉;另一方面,大部分冷鏈物流的標準多為推薦性的標準,不具有強制性,而不具有強制性的標準在冷鏈物流行業(yè)并不成熟的現(xiàn)實環(huán)境下約束力極低,對冷鏈物流...
2012-11-09
我國區(qū)域性冷庫未來需求有多大
目前,從我國冷庫及相關(guān)產(chǎn)品市場現(xiàn)狀及市場需求預(yù)測,國內(nèi)的制冷市場非常龐大,涉及的地域也非常廣,大到尖端、國防、化工生產(chǎn)、醫(yī)藥疫苗、畜牧水產(chǎn)漁業(yè)、肉類加工、食品、農(nóng)產(chǎn)品加工,小到菜籃子及千家萬戶,日常生...
2012-11-09
2020年軌道交通將覆蓋主要大城市 應(yīng)科學規(guī)劃
中國目前已經(jīng)建成并開通運營的城市軌道交通為1700多公里,已批復34個城市的近期建設(shè)規(guī)劃一共有177個項目,141條線路,總里程大約是4382公里,總投資超過了2萬億元人民幣。
2012-11-09
電商備戰(zhàn) 掘金“雙十一”
與往年的“雙十一”促銷不同,今年的電商競爭已從單純的商品促銷轉(zhuǎn)變?yōu)殡娚倘a(chǎn)業(yè)鏈的競爭?!按舜巍p十一’的競爭已不只是單純面對消費者層面的價格競爭,而是已經(jīng)上升到上下游產(chǎn)業(yè)鏈的競爭?!?br>
2012-11-09
完善標準是發(fā)展冷鏈物流的核心之道
由于在標準執(zhí)行中遇到種種問題,所以在實際運營中,在和客戶簽訂運輸合同時,主要還是依據(jù)歷史沿革下來的行業(yè)慣例,各項標準參考的不多。因為各種標準內(nèi)容不統(tǒng)一,一旦產(chǎn)生糾紛,會產(chǎn)生很多麻煩。
2012-11-09
商家合力火拼“雙11” 快遞接近爆倉“吃不消”
隨著“雙11”臨近,快遞變“慢遞”的抱怨聲也重出江湖。昨日,在北辰區(qū)某快遞網(wǎng)點,王先生親自開著車取走了網(wǎng)購的棉服。“網(wǎng)上查運單,三天前就到了天津,一直沒有派送,我等不及,就親自過來取了。”
2012-11-09
機票價格普降四成 多地折扣低至3折
隨著秋季廣交會的結(jié)束,廣州往返各大城市的機票價格“給力” ,整體普降4成,多地折扣低至3折。國內(nèi)旅游價格一降再降,促使旅游價真正進入全年最低位,并將持續(xù)到明年春節(jié)以前。
2012-11-09
調(diào)整仍是航運業(yè)近期的主基調(diào)
“從近期國際國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展大環(huán)境來看,危機進一步惡化的趨勢有放緩的趨向,全球航運業(yè)景氣程度指標波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)近日曾幾次試圖沖擊千點大關(guān)。但這并不意味著航運業(yè)的‘寒冬期’已經(jīng)結(jié)束,在未來的一...
2012-11-08
我國首個集裝箱內(nèi)貿(mào)航運指數(shù)發(fā)布
沿海集裝箱運價指數(shù)是天津航運指數(shù)的重要組成部分,是反映我國沿海集裝箱運輸市場運價波動趨勢的海運價格指數(shù),可以反映不同時期運力、運量等綜合因素對國內(nèi)貿(mào)易集裝箱運價影響。
2012-11-08
鐵路基建投資明年或超5160億 負債率升至70%
,“十二五”期間我國共計安排鐵路基建投資2.3萬億元,到2015年全國鐵路營業(yè)里程達到12萬公里左右,快速鐵路網(wǎng)里程4萬公里以上,西部地區(qū)鐵路4.8萬公里。2011年,全國鐵路共完成投資4610億元,...
2012-11-08
物流行業(yè)存在“兩頭”審核不嚴漏洞
物流市場的業(yè)務(wù)流程一般為:貨主通過中介發(fā)布貨運需求,貨車司機通過中介承接運輸業(yè)務(wù)??此茋烂艿某绦?,其實隱藏著巨大的安全隱患。有市民報料,中介與市場對信息的審核極其不嚴謹,僅用一張名片,就能冒充貨主;隨...
2012-11-08
今年航運物流業(yè)加薪8% 低于去年3個百分點
由上海航運交易所主辦的《航運物流業(yè)薪酬調(diào)研報告(2012)》稱,今年航運物流業(yè)受經(jīng)濟不景氣影響較大,加薪幅度平均值為8.3%,低于去年11%的平均值,且遠低于其他主要行業(yè)。報告還預(yù)計,明年加薪幅度將進...
2012-11-08
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前9個月我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤超5萬億元
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