• 衣柜行業(yè)品牌跨區(qū)域發(fā)展：物流成首要阻因

    物流可以比喻成人的血脈，任何一個行業(yè)都離不開物流。尤其是在電子商務高速發(fā)展的今天，企業(yè)要想開拓網(wǎng)絡市場就必須有強大的物流支撐。迄今為止尚未有一家專門的整體衣柜物流公司出現(xiàn)，如果由廠家自行組織運輸，則成...
     2012-11-05

  • 深度分析：鋼企銷售物流特點及構(gòu)成

    鐵路運輸是鋼鐵產(chǎn)品國內(nèi)銷售的主要運輸方式。如果單純從運輸方式的經(jīng)濟性而言，水運是鋼鐵產(chǎn)品最好的選擇。但我國鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)部門一般設(shè)在礦區(qū)，水路交通條件有限，很難實現(xiàn)大批量產(chǎn)品的水路運輸。
     2012-11-05

  • 光棍節(jié)：電商炒概念 快遞得便宜

    值得一提的是，作為國家隊的EMS，是首次加入網(wǎng)購快遞大軍，更為關(guān)鍵的是，價格上一直“高高在上”的EMS也破天荒地大幅降價。很明顯，在電商物流的大蛋糕面前，EMS終于打算與民營快遞公司爭食了。
     2012-11-05

  • 部分快遞首試實名制隱私保護成難點

    快遞 “實名制”在石獅浮出了水面！近日，國家郵政部門醞釀實施快遞“實名制”，從源頭上對快遞犯罪行為加以遏制，而圓通快遞在國內(nèi)率先推行“實名制”的消息在業(yè)內(nèi)傳得沸沸揚揚。
     2012-11-05

  • 中國鐵路改革不能重蹈郵政覆轍

    從目前的情況來看，我國鐵路部門正處在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期，虧損現(xiàn)象十分明顯。政府給予必要的財政補貼，可以在一定程度上緩解鐵路經(jīng)營壓力，也可以為我國鐵路體制改革打下物質(zhì)基礎(chǔ)。
     2012-11-05

  • EMS上市前夕放低身段 首次參加光棍節(jié)快遞大戰(zhàn)

    快遞公司目前處于“跑馬圈地”之時，為了爭奪市場份額，作為高端快遞EMS的主要競爭對手，順豐此前也放下高端姿態(tài)，推出經(jīng)濟型產(chǎn)品“四日件”殺入淘寶陣地，以求擴大市場份額。
     2012-11-05

  • 以供應鏈為原點的物流系統(tǒng)集成

    供應鏈是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能...
     2012-11-05

  • “總部經(jīng)濟”引領(lǐng)武漢物流跨越發(fā)展

    打造物流總部集聚區(qū)。借助中心城區(qū)優(yōu)勢，依托江岸丹水池地區(qū)、江漢中央商務區(qū)、硚口古田地區(qū)、漢陽王家灣地區(qū)、武昌總部經(jīng)濟聚集區(qū)、青山工人村工業(yè)園、洪山商務總部集聚區(qū)等，著力引進國內(nèi)外貨運代理、快遞、金融服...
     2012-11-02

  • 港口大發(fā)展 規(guī)劃走在前

    港口鎮(zhèn)交通區(qū)位及資源優(yōu)勢明顯，根據(jù)中山市城市總體規(guī)劃的部署，港口鎮(zhèn)成為主城區(qū)北進的重要承載體，目前港口已開始了作為中心城區(qū)組成部分的城市新區(qū)的規(guī)劃及建設(shè)，謀劃由“鎮(zhèn)”變“城”，隨著各項規(guī)劃逐步落實。
     2012-11-02

  • 電商鬧“獨立” 物流要“逆襲”！

    近年來，隨著網(wǎng)購人群和商品數(shù)量的暴增，在各種“正經(jīng)”或者“不正經(jīng)”的節(jié)假日，快遞服務的不給力已經(jīng)讓網(wǎng)購愛好者怨聲載道。某些物流公司的產(chǎn)能和服務水平的低下讓高歌猛進的電商企業(yè)越來越無法忍受，以申通與京東...
     2012-11-02

  • 集裝箱航運市場：船舶運力是過剩還是虛剩？

    自2007年以來，每年的集裝箱新船交付量都在110萬～150萬TEU之間，未來12個月的交付量依然龐大，考慮到市場仍處于低迷期，還將有不少新船被推遲交付。到今年年底，全球網(wǎng)格式集裝箱船規(guī)模將從2006...
     2012-11-02

  • 全力構(gòu)建綠色交通運輸體系

    按照市交通運輸局建設(shè)國際化區(qū)域性生態(tài)城市綠色交通運輸體系工作方案，我市的公路交通運輸發(fā)展將以為市民提供安全、便捷、公平、和諧的交通服務為根本出發(fā)點，建立與川西綜合交通樞紐建設(shè)相適應的規(guī)劃、建設(shè)、運營、...
     2012-11-02

  • 中國汽車物流急需優(yōu)化運輸體系結(jié)構(gòu)

    到2015年，中國鐵路將延長至10萬公里，2020年將延長至12萬公里，高速鐵路在去年年底達到的里程是6800公里。錢永昌強調(diào)，高速鐵路應將客運緊張的路段解放出來，投入到貨運中去，改變汽車物流對公路的...
     2012-11-02

  • 交通運輸業(yè)“營改增”試點擴至廣東福建

    “營改增”試點是為了減輕企業(yè)稅負，對于部分交通運輸業(yè)出現(xiàn)的稅負增加情況，各省市采取措施予以補貼。例如，福建省對于試點期間實際稅負增加的企業(yè)予以財政扶持。廣東省財政安排10億元設(shè)立試點專項資金，幫助試點...
     2012-11-02
?

版權(quán)所有：中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964