• 煤炭行業(yè)要做能源革命有力支撐者

    煤炭作為我國能源供應(yīng)的主力,在推動能源革命的大環(huán)境面前,煤炭革命勢在必行。煤炭行業(yè)應(yīng)胸懷大度,做能源革命有力支撐者、做非煤能源發(fā)展的堅強后盾,在革命中實現(xiàn)自我提升、自我發(fā)展。
    2014-10-22
  • 掂掂世界經(jīng)濟的“中國分量”

    從總量來看,國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,2013年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)達(dá)到568845億元,占全球GDP比重達(dá)到12.3%,2010年以后穩(wěn)居世界第二。從
    2014-10-22
  • 新能源汽車熱時更需冷思考

    利好政策強力推動下,必有各地爭著搶著上項目,且越大越好,這幾乎成了過去十幾年中,中國經(jīng)濟發(fā)展的一大特色?,F(xiàn)在輪到了新能源汽車。
    2014-10-22
  • 土地制度改革不是動農(nóng)民“奶酪”

    日前,中央通過《關(guān)于引導(dǎo)農(nóng)村土地經(jīng)營權(quán)有序流轉(zhuǎn)發(fā)展農(nóng)業(yè)適度規(guī)模經(jīng)營的意見》,將經(jīng)營權(quán)從承包經(jīng)營權(quán)中分離,實現(xiàn)“兩權(quán)變?nèi)龣?quán)”??梢哉f,以所有權(quán)、承包權(quán)、經(jīng)營權(quán)三權(quán)分置為特征的新型農(nóng)地制度是一項政策突破,...
    2014-10-21
  • 煤炭工業(yè)脫困和發(fā)展亟待治本之策

    近年來,煤炭工業(yè)遭遇困境,煤炭企業(yè)深陷泥沼,究其原因,還是一些“久存未解”的深層次問題沒有得到根本解決。為使煤炭工業(yè)盡快擺脫困境并解決好可持續(xù)發(fā)展重大問題,煤炭工業(yè)管理體制或許應(yīng)該做出一些變化。
    2014-10-21
  • 工資增長應(yīng)跟上經(jīng)濟發(fā)展的步伐

    近日有專家說,工資過快上漲會使更多企業(yè)變得困難,一部分承受不起高成本的企業(yè)已經(jīng)垮掉了,工資過快上漲會傷害經(jīng)濟發(fā)展,有點承受不起。照此邏輯推理,工資增長也會傷害A股,事實果真如此嗎?
    2014-10-21
  • 要用新視角把脈中國經(jīng)濟

    各方熱議這些指標(biāo)時,有一組數(shù)據(jù)同樣具有特別的意義。國家工商行政管理總局日前公布的數(shù)據(jù)顯示,前三季度全國市場主體發(fā)展穩(wěn)步增長,新登記注冊企業(yè)264.8萬戶,同比增長52.44%,注冊資本(金)13.42...
    2014-10-21
  • 合力打好新一輪扶貧攻堅戰(zhàn)

    17日是首個國家“扶貧日”。從今年開始,我國將每年的10月17日設(shè)為“扶貧日”,充分體現(xiàn)了黨中央、國務(wù)院對扶貧開發(fā)工作的高度重視,對貧困地區(qū)貧困群眾的格外關(guān)心。
    2014-10-20
  • 樓市不能活在“救市”的陰影里

    政策的變動雖然可以在一定時期刺激市場,但每個市場都有其自身的發(fā)展規(guī)律,當(dāng)房價超出了絕大多數(shù)人的購買能力時,房價下跌是不可避免的事,即使政策扶持,也不過是延緩或延長下跌的過程。
    2014-10-20
  • “鎮(zhèn)改市”將釋放城鎮(zhèn)化最大潛力

    對小城鎮(zhèn)發(fā)展道路而言,鎮(zhèn)改市的實踐,將對一批有條件的鎮(zhèn)帶來極大的示范作用。近年來,浙江、山東、福建、廣東等地,都在有條件的重點鎮(zhèn),進(jìn)行小城市培育。
    2014-10-20
  • “摩天大樓熱”背后的三點思考

    在超高層建筑問題上,應(yīng)該去“盲動之心”,行“理智之舉”:政府要抑其功利之心,開發(fā)商要去其圖利之想,社會則要改奢侈浪費之習(xí)。如此一來,方能避免超高層建筑泛濫成災(zāi)現(xiàn)象的出現(xiàn)。
    2014-10-17
  • 化工項目建設(shè)叫好更需叫座

    所謂叫好不叫座,原本指某部電影藝術(shù)價值較高,但票房卻不高,觀眾不買賬。時下一些化工項目也存在類似現(xiàn)象,需要引起重視并找到化解之道。
    2014-10-17
  • 別讓“汽車三包”成雞肋

    10月1日,《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(以下簡稱“汽車三包”)正式發(fā)布實施一周年了。這一年來,這項當(dāng)初被業(yè)內(nèi)外人士寄予厚望的法規(guī)是否真的保護(hù)了消費者的正當(dāng)權(quán)益,解決了消費者維權(quán)難的問題?
    2014-10-16
  • 汽車配件流通體系需放開更需規(guī)范

    一紙由交通部牽頭、十部委審批的《關(guān)于征求促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》的頒布,為汽車售后服務(wù)市場帶來了一股期盼已久的變革動力。
    2014-10-16
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