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日本大地震給中國航運帶來什么?
寧波市某航運企業(yè)相關負責人告訴記者,日本作為寧波第三大貿易伙伴,此次大地震發(fā)生后,對寧波外貿的沖擊非常嚴重。由于地震及海嘯導致日本交通、電力和通訊都處于不穩(wěn)定狀態(tài),寧波眾多對日進出口企業(yè)都把貨物運輸計...
2011-04-06
新疆伊吾縣淖毛湖鎮(zhèn)物流業(yè)初現(xiàn)端倪
3月19日,走進世紀星宇物流城,看到處處在“ - 大興土木”,已獲準入“城”的物流公司和汽車修理廠都在修建廠房。淖柳公路上,一字排開的重卡汽車等著裝運煤炭?!澳壳埃延?7家車隊、500輛重型機械和貨...
2011-04-06
政企守望相助 物流業(yè)熱盼“春天”
隨著國務院審議并原則通過“物流業(yè)調整振興規(guī)劃”,深圳市政府相繼出臺多項舉措扶持物流業(yè)的發(fā)展后,本土物流行業(yè)終于“揚眉吐氣”。業(yè)內專家直言,物流業(yè)不容樂觀的前景是這些舉措出臺的原因之一。
2011-04-06
迎世園 東航西北提升飛機客艙環(huán)境服務品質
加強飛機客艙環(huán)境清潔工作包括對 - 飛機客艙、服務間、衛(wèi)生間、駕駛艙的清潔項目和清潔標準均嚴格按照相關業(yè)務程序認真開展進行。東航西北分公司地面服務部將認真做好飛機出港、過站和航后客艙衛(wèi)生服務設備的清潔...
2011-04-06
陽明與韓進海運合作開辟太平洋航線
陽明海運公司日后每周將可提供客戶共計三航次北美西岸直航的運送服務。此次陽明海運公司與韓進海運新辟的太平洋航線將掛靠:香港、深圳鹽田、高雄、塔科馬、溫哥華和釜山等港口。該航線將投入5艘3000-4000...
2011-04-06
董家口大唐碼頭4月開建 最大靠泊7萬噸級散貨船
青島董家口大唐碼頭項目工程共分兩期建設,一期工程共建2個泊位 ,分別為3.5萬噸級和5萬噸級通用碼頭,最大可靠泊 7萬噸級散貨船,泊位長度共計 475米,碼頭主體采用重力沉箱結構,填海造地用海14.4...
2011-04-06
5萬噸冷庫開業(yè)填補貴州冷鏈物流市場空白
近年來,隨著貴州經(jīng)濟快速發(fā)展,黔中大地已成為泛珠三角地區(qū)蔬菜、水果、肉、禽、蛋等鮮活農(nóng)產(chǎn)品的后勤供應基地。地處內陸地區(qū)的貴州,每年要從沿海地區(qū)調入大量冷凍海產(chǎn)品以及各類速凍食品。5萬噸大冷庫建成,解決...
2011-04-06
亞歐運價降至2009年以來最低水平
目前仍然沒有船公司新調整亞歐航線運力的消息,這很可能使原定於4月1日實施的運價上調計劃落空。盡管4月份燃油附加費會上漲,但基本運價的下滑將與上調的燃油附加費相抵消。歐美等遠洋航線運力富裕,市場運價繼續(xù)...
2011-04-06
找準石油物流發(fā)展“路標”
物流業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟運行的基礎和轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的保障。石油物流代表著能源物流的發(fā)展,如何找準和樹立自己的發(fā)展“路標”,實現(xiàn)“十二五”規(guī)劃目標,成為石油物流在“十二五”開局之年面臨的首要問題。
2011-04-06
云南開工建設泛亞農(nóng)資商貿物流中心
昆明泛亞農(nóng)資商貿物流中心地處宜良縣現(xiàn)代農(nóng) - 業(yè)園區(qū)內,由云南邁拓農(nóng)業(yè)投資有限公司投資2億元建設。項目一期規(guī)劃用地100畝,建筑面積約15萬平方米。項目建成后,將集種子、農(nóng)藥、化肥、農(nóng)機具、飼料、獸藥...
2011-04-06
集裝箱運輸需要不同“菜單”
由于服務富有特色,千方百計努力滿足客戶的普遍需求和特殊需求,由此產(chǎn)生良好市場效應。同時,通過強化客戶滿意度操作流程,又反過來大幅度提高物流公司自身的市場競爭力,進一步為集裝箱航運物流公司招來更多全球客...
2011-04-02
演變中的集裝箱貨物轉運
轉運本意是指從裝運港或裝運地至卸貨港或目的地的貨運過程中進行轉裝或重裝,包括由一種運輸方式轉為另一種運輸方式的行為。集裝箱貨物轉運也就是指以集裝箱為載體的貨運工具從一國境啟運,在該國境內設立海關的地點...
2011-04-02
上海航運運價交易開鑼
作為上海國際航運中心建設的重要組成部分,上海航交所是中國唯一一家國家級航運交易所,其控股的SSEFC是中國首個場內航運金融衍生品交易平臺。該交易平臺為船公司、貨主、貨代、無船承運人、投資人等進行航運金...
2011-04-02
巢湖造船業(yè)揚帆遠航
船舶產(chǎn)業(yè)的協(xié)作與分工,選擇性、跨越式地承接長三角船舶產(chǎn)業(yè)轉移,打造面向長三角的船舶配套產(chǎn)業(yè)基地,既是巢湖市船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀要求,也是結合巢湖市區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和船舶工業(yè)發(fā)展態(tài)勢的科學選擇。
2011-04-02
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前兩個月工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定恢復,企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
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