• 中國汽車物流2010年凈利潤增長44%

    中國汽車物流2010年?duì)I收達(dá)257，681，456美元，比去年的215，188，081美元增長19.75%。其中，約96.24%的銷售額，也就是2479萬美元來自汽車銷售，較2009年增長18.17%...
     2011-04-01

  • 嘉里物流于中國大陸的兩大物流中心投入運(yùn)營

    嘉里物流位于重慶和昆山的兩大物流中心正式投入運(yùn)營，以適應(yīng)這兩大城市急速發(fā)展的業(yè)務(wù)需求，拓展國內(nèi)的物流網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
     2011-04-01

  • 國航：盈利未見頂

    國航去年純利120.05億元（人民幣，下同），按年增長1.5倍，每股派息0.1182元。若以目前匯率計(jì)算，國航純利較策略股東國泰的140.48億港元更高。不過，根據(jù)國航業(yè)績(jī)報(bào)告，國泰去年純利應(yīng)為121...
     2011-04-01

  • 南航提升貨運(yùn)業(yè)務(wù) 今明增7架貨機(jī)

    南方航空財(cái)務(wù)總監(jiān)徐杰波在業(yè)績(jī)會(huì)上稱，預(yù)計(jì)今年擴(kuò)充機(jī)隊(duì)的資本開支約204億人民幣，會(huì)新增39架飛機(jī)，令總運(yùn)載量增幅少于1成。而公司希望拓展貨運(yùn)業(yè)務(wù)，繼去年新增5架波音777貨機(jī)外，今明兩年亦計(jì)劃增加7架...
     2011-03-31

  • 中郵航新開天津—大連—大阪國際航線

    中郵航開通的天津—大連—大阪往返貨郵運(yùn)輸航線每周5班，每周二至周六運(yùn)行。此前中郵航在天津運(yùn)營的貨郵航線只有天津至上海浦東一條，新增航線是中郵航根據(jù)天津航空貨運(yùn)物流市場(chǎng)的情況，首次在津開通的國際貨郵運(yùn)輸...
     2011-03-31

  • 多家航空公司上調(diào)燃油附加費(fèi)

    港龍航空公司、國泰航空公司相應(yīng)燃油附加費(fèi)均從原來每段21.2美元上調(diào)至24.9美元，深圳航空公司也通知自4月1日起(出票日期)，將從中國大陸始發(fā)至香港航班燃油附加費(fèi)調(diào)整至164元/航段；將從香港始發(fā)至...
     2011-03-31

  • 民航新辟33條國際航線 “買路錢”一年8億人民幣

    在中國航空大力開拓國際市場(chǎng)的同時(shí)，高額碳排放費(fèi)急煞了中國航空業(yè)。根據(jù)歐盟規(guī)定，未來8年中國航空業(yè)將為此支付碳排放費(fèi)或高達(dá)176億元。 - 對(duì)此，中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)已發(fā)出抗議，并且正協(xié)助相關(guān)航企配合國際航...
     2011-03-31

  • 物流成本有望下降近三成

    昨日，大連香爐礁物流運(yùn)輸中心物流發(fā)展大廈實(shí)現(xiàn)主體封頂，這標(biāo)志著作為我市重點(diǎn)工程的大連香爐礁物流運(yùn)輸中心建設(shè)接近尾聲，年內(nèi)將正式投入使用。屆時(shí)，2007年動(dòng)遷的大連零擔(dān)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)將重返香爐礁，并全面升...
     2011-03-31

  • 南通倉儲(chǔ)物流現(xiàn)代化實(shí)踐

    南通化輕是一家集貿(mào)易、倉儲(chǔ)、物流于一體的大型化工企業(yè)。由于化工產(chǎn)品品種多、變化快，而這些產(chǎn)品中還有相當(dāng)一部分屬于液體原料，這些產(chǎn)品在運(yùn)輸、存儲(chǔ)的過程中，存在著一定的途耗、庫耗，如果不能加以有效管理，企...
     2011-03-31

  • 郵政航空開通天津-大連-大阪往返航線

    郵航為中國郵政集團(tuán)公司旗下所屬公司，是國內(nèi)首家專營特快郵件和貨運(yùn)的航空公司，采用“全夜航”集散模式，以南京為集散中心，上海、武漢為輔助中心,目前擁有航線29條，連接國內(nèi)外21個(gè)節(jié)點(diǎn)城市，形成覆蓋華北、...
     2011-03-31

  • 唐山重點(diǎn)發(fā)展零換乘的綜合運(yùn)輸樞紐

    支持條件適宜的地區(qū)打破區(qū)域或縣域行政隔閡，鼓勵(lì)對(duì)城際或區(qū)間班線進(jìn)行公交化改造，有效覆蓋沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)，逐步實(shí)現(xiàn)客運(yùn)線網(wǎng)的跨縣、跨區(qū)融合。支持并規(guī)范引導(dǎo)城鄉(xiāng)客運(yùn)經(jīng)營者在節(jié)假日、春運(yùn)等高峰時(shí)段跨市、跨區(qū)域的互助...
     2011-03-31

  • 廣西推進(jìn)交通運(yùn)輸“無縫對(duì)接”建設(shè)

    加快路網(wǎng)改造和農(nóng)村公路建設(shè)。到2015年，基本實(shí)現(xiàn)所有二類以上口岸和自治區(qū)規(guī)劃的出省、出邊公路通道全部建成二級(jí)以上公路。全區(qū)公路總里程突破11.5萬公里，基本建成以出海出邊出省快速運(yùn)輸通道為骨架，路網(wǎng)...
     2011-03-31

  • 成都直飛東歐貨運(yùn)線開通 11小時(shí)到盧森堡

    值得一提的，臺(tái)灣長榮航空也在近日開通了臺(tái)北直飛成都的航班。航線將以A330-200客機(jī)飛行，每周四、日晚從桃園機(jī)場(chǎng)起飛，返程則于周一、五上午8時(shí)50分起飛，單程飛行時(shí)間約3小時(shí)30分，是“早去晚歸”型...
     2011-03-31

  • 助力一體化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)

    在港口設(shè)備展區(qū)，記者遇到了京唐港一位副總裁前來考察吊具：“我這次專程來Bromma看看，想采購幾套他們的雙箱吊具?！睋?jù)他介紹，目前京唐港的雙箱吊具已經(jīng)占到吊具使用量的50%以上，但隨著日益提高的吞吐量...
     2011-03-30
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