• 浙江"萬村千鄉(xiāng)市場(chǎng)"著力構(gòu)建高效農(nóng)村物流體系

    點(diǎn)多面廣戰(zhàn)線長(zhǎng),投入多、效益差,農(nóng)村物流體系的薄弱加大了連鎖經(jīng)營(yíng)的難度,在“萬村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程”開展5年來,浙江省也遇到了類似的困難。利用廢舊集裝箱實(shí)現(xiàn)快速布點(diǎn)、全面引入信息化系統(tǒng)進(jìn)行物流管理、功能延伸...
    2011-04-13
  • 民航“十二五”運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)13%

    規(guī)劃提出了“十二五”民航發(fā)展的主要目標(biāo):一是安全水平穩(wěn)步提升。初步建成具有中國(guó)特色的行業(yè)安全管理體系和運(yùn)行機(jī)制。到2015年,運(yùn)輸航空每百萬小時(shí)重大及以上事故率低于0.20。二是保障能力整體提高。初步...
    2011-04-13
  • 嘉里物流鎖定福建,助推閩區(qū)物流發(fā)展

    隨著《海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》近期經(jīng)國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn), 海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)在全國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局中的重要位置也逐漸凸顯。同時(shí),隨著臺(tái)商在大陸投資從沿海向西部的第二次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移,福建將成為對(duì)臺(tái)貨物往來的重要中轉(zhuǎn)...
    2011-04-12
  • 南寧將打造成區(qū)域性國(guó)際商貿(mào)流通中心

    商品市場(chǎng)新格局具體可以表述為“一個(gè)中心、兩大服務(wù)、三種結(jié)合、四大板塊、五個(gè)節(jié)點(diǎn)”。首府南寧為新格局的“中心”點(diǎn)———把南寧打造為面向東盟的區(qū)域性國(guó)際商貿(mào)流通中心,帶動(dòng)全區(qū)城鄉(xiāng)市場(chǎng)發(fā)展;突出兩大服務(wù),建...
    2011-04-12
  • 原材料物流人工繼續(xù)推漲

    難道上一輪“漲價(jià)風(fēng)”還未過去,新一波“漲勢(shì)”又將壓下來?帶著消費(fèi)者的疑慮,筆者上周到綜合家居賣場(chǎng)走了一圈,多數(shù)地板瓷磚等建材品牌的導(dǎo)購(gòu)表示,春節(jié)前后他們已經(jīng)漲了一次價(jià),漲幅在5%-10%左右。目前還未...
    2011-04-12
  • 給力現(xiàn)代物流助推湛江大發(fā)展

    昨天上午,湛江黨政考察團(tuán)抵達(dá)第二站南寧。市委書記劉小華一行甫下飛機(jī)就馬不停蹄拜會(huì)南寧鐵路局,就加強(qiáng)鐵地合作、推動(dòng)深水大港和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展與南鐵方面展開交流,并期望南鐵在湛江大發(fā)展的新時(shí)期一如既往地支持...
    2011-04-12
  • 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流進(jìn)入快速發(fā)展期

    按照規(guī)劃,中國(guó)將完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏、加工、運(yùn)輸和配送等冷鏈物流設(shè)施,到2015年,我國(guó)將初步建成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系,使果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到20%、30%、36%以上,流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐...
    2011-04-12
  • 油價(jià)上調(diào)促使撫州市區(qū)多行業(yè)醞釀?wù){(diào)價(jià)

    “油價(jià)又上調(diào),讓我們面對(duì)的運(yùn)營(yíng)成本壓力越來越大?!辈稍L中,市公交總公司一管姓工作人員向記者算了筆賬,今年第二次上調(diào)油價(jià),與去年同期相比,每輛公交車每天需多花60元的燃油費(fèi),目前該公司共有260余輛公交...
    2011-04-12
  • 南方航空計(jì)劃今年國(guó)際航線市場(chǎng)占比提高到30%

    去年,按照運(yùn)力計(jì)算,南航的國(guó)際航線投入占比約18.5%,但今年夏秋換季后,南航的國(guó)際航線占比已經(jīng)上升到25%,希望今年可以達(dá)到30%。”譚萬庚說,而且現(xiàn)在南航的很多國(guó)際航線50%以上都是中轉(zhuǎn)客人。
    2011-04-12
  • 發(fā)改委:進(jìn)一步放寬民航等行業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入

    彭森在天津舉行的2011年全國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革工作會(huì)議上表示,對(duì)鐵路、鹽業(yè)等行業(yè),加快推進(jìn)行業(yè)管理和企業(yè)管理職 - 能相分離,實(shí)現(xiàn)政企分開、政資分開,推進(jìn)投資經(jīng)營(yíng)主體多元化;深化電力體制改革,穩(wěn)步開展電力...
    2011-04-12
  • 高油價(jià)下紹興部分快遞“棄卒保帥”

    那么,快遞公司會(huì)采取什么樣的手段來消化這筆增加的成本呢?韻達(dá)快遞公司的鐘經(jīng)理表示,現(xiàn)在只能通過增加運(yùn)送量來達(dá)到薄利多銷。鐘經(jīng)理給記者算了一筆賬,以油價(jià)上調(diào)前送一件淘寶快件可以賺1元錢為例,油價(jià)上調(diào)后同...
    2011-04-12
  • 青島物流業(yè)發(fā)展迅猛 建設(shè)東北亞物流龍頭

    青島物流業(yè)發(fā)展雖然起步較晚,但近年來發(fā)展較為迅猛,被國(guó)家列為重點(diǎn)發(fā)展的九大物流區(qū)域之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),2010年青島市實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值512.93億元,同比增長(zhǎng)12.3%。物流業(yè)增加值占全市生產(chǎn)總值比重為9...
    2011-04-12
  • 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈 物流企業(yè)不敢跟隨油價(jià)喊“漲”

    成都主要的經(jīng)營(yíng)公路貨運(yùn)的物流公司都表示,燃油成本占物流運(yùn)輸業(yè)運(yùn)作成本兩成多,此次油價(jià)上漲幅度較大,對(duì)物流運(yùn)輸成本影響也較大,但目前物流運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)很激烈,在物流價(jià)格調(diào)整問題上,各家企業(yè)都不敢輕舉妄動(dòng)。
    2011-04-12
  • 城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)做強(qiáng)商貿(mào)物流

    伴隨著阜陽·臨沂商城的開業(yè),阜陽市掀起了大型專業(yè)市場(chǎng)建設(shè)的熱潮。而在“十二五”期間,該市加大各類專業(yè)市場(chǎng)的建設(shè)力度特別是建設(shè)布局合理、功能完善、相互促進(jìn)、和諧發(fā)展的城鄉(xiāng)市場(chǎng)體系,已經(jīng)成為阜陽干部群眾的...
    2011-04-11
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