• 電商廝殺在即 C3S拯救“最后一公里”

    6月電商市場的價格戰(zhàn)是打得“戰(zhàn)火紛飛”。電商們近70億的投入史無前例，讓價格戰(zhàn)愈演愈烈。在這場饑餓游戲里，什么才是競爭的殺手锏，如何才能率先突圍?
     2012-07-04

  • 航運市場低迷部分中小船企下半年無船可造

    航運市場整體頹勢短期難改，并已影響到造船行業(yè)。《每日經(jīng)濟新聞》記者近日在臺州等地了解到，當(dāng)?shù)卦齑髽I(yè)經(jīng)營更困難，尤其是不少中小船廠下半年已無船可造，面臨危機。
     2012-07-04

  • 冷鏈物流發(fā)展滯后成禽肉類制品瓶頸

    中國的冷鏈物流起步較晚，硬件和軟件基礎(chǔ)也較薄弱，冷鏈人才的缺少正影響我國物流企業(yè)的發(fā)展。如何實現(xiàn)我國禽肉類制品企業(yè)與冷鏈物流企業(yè)的有效鏈接，加快冷鏈物流技術(shù)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，建設(shè)一體化的冷鏈物流服...
     2012-07-04

  • 中航協(xié)：外資快遞變相侵犯航權(quán)聯(lián)邦、UPS被疑打快遞幌子在華開展航空運輸

    外國公司如獲得國內(nèi)快遞經(jīng)營許可，將對我國航空貨運發(fā)展造成嚴(yán)重沖擊。朱慶宇指出，國際航空運輸業(yè)對航權(quán)共分九種，其中對于某航空公司自本國抵達(dá)另一國城市后，再連接抵達(dá)國家的國內(nèi)其他城市的市場經(jīng)營權(quán)，稱為“第...
     2012-07-04

  • 冷鏈物流業(yè)發(fā)展的影響力不可小看

    進入21世紀(jì)以來，中國冷鏈物流行業(yè)飛速發(fā)展，到2005年底基本建成全國鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通“五縱二橫綠色通道”網(wǎng)絡(luò)，首次構(gòu)建全國范圍的低成本鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸網(wǎng)絡(luò)，使中國冷鏈物流制冷設(shè)備進入快速發(fā)展新時期。
     2012-07-04

  • 冷鏈物流運輸不止體現(xiàn)在制冷技術(shù)

    冷鏈物流的發(fā)展是一項系統(tǒng)工程先進的設(shè)施技術(shù)只是基礎(chǔ)與條件，各項設(shè)施技術(shù)的配套銜接、各個環(huán)節(jié)的組織協(xié)調(diào)才能確保食品物流的鏈條不斷，這需要充分發(fā)揮各個層面、各個方面的作用與積極性。
     2012-07-04

  • 中航協(xié)反對跨國快遞拿國內(nèi)牌照

    若我國政府批準(zhǔn)聯(lián)邦快遞和UPS國內(nèi)快遞經(jīng)營許可，將使其變相獲得“第八航權(quán)”（所謂第八航權(quán)，目前，國際航空運輸業(yè)對航權(quán)共分九種，其中對于某航空公司自本國抵達(dá)另一國城市后，再連接抵達(dá)國家的國內(nèi)其它城市的市...
     2012-07-04

  • 國內(nèi)快遞欲走出國門搶食看好國際業(yè)務(wù)高利潤

    面對國際快遞巨頭對國內(nèi)業(yè)務(wù)的虎視眈眈，本土快遞公司的選擇是：還擊。記者昨日看到，國家郵政局通過網(wǎng)站宣布，宅急送、百世匯通等12家企業(yè)正在申請國際快遞業(yè)務(wù)許可。在業(yè)界看來，“內(nèi)憂外困”讓國內(nèi)快遞希望通過...
     2012-07-04

  • 努力打造我國冷藏運輸設(shè)備 欲求達(dá)到國際水準(zhǔn)

    冷藏運輸、保溫車的廂體具有質(zhì)量輕、強度高、隔熱性能好，車廂內(nèi)溫度穩(wěn)定，耐腐蝕、無污染、抗氧化、易維修，還具有嗓聲低、能耗低、故障率低，食品保鮮效果好等一系列優(yōu)點。
     2012-07-03

  • 物流行業(yè)政策受益先行者

    今年下半年，物流政策的陸續(xù)出臺無疑是行業(yè)的最大期待，海通證券分析師錢列飛認(rèn)為，若政策能全面有效執(zhí)行，中長期將利于物流行業(yè)經(jīng)營環(huán)境改善，但短期并不會顯著提升行業(yè)整體盈利水平，從行業(yè)結(jié)構(gòu)上看，整合將是大勢...
     2012-07-03

  • B2B電子商務(wù)模式仍有巨大的市場發(fā)展空間

    近年來，B2B發(fā)展速度緩慢，但B2B電子商務(wù)模式仍有巨大的市場發(fā)展空間。近期，在各大會議上，電子商務(wù)專家陸續(xù)提出如何發(fā)展新模式，迎來新希望?？偨Y(jié)出如何將B2B電子商務(wù)平臺的交易配套服務(wù)趨于更加完善。
     2012-07-03

  • 成敗就在“最后一公里”：中國快遞行業(yè)的高速發(fā)展

    “最后一公里”也許不算長，卻能決定企業(yè)未來的命運。做得好企業(yè)就能生存，做得不到位其它方面投入再大也只能打水漂。如何讓客戶要發(fā)貨時第一時間能想到我們，如何贏得客戶的信任與市場的口碑都取決于此。
     2012-07-03

  • B2B電子商務(wù)市場萎縮 中小企業(yè)尋找新的商業(yè)模式

    近年來，B2B發(fā)展速度緩慢，但B2B電子商務(wù)模式仍有巨大的市場發(fā)展空間。近期，在各大會議上，電子商務(wù)專家陸續(xù)提出如何發(fā)展新模式，迎來新希望。總結(jié)出如何將B2B電子商務(wù)平臺的交易配套服務(wù)趨于更加完善
     2012-07-03

  • 現(xiàn)有中小冷鏈物流企業(yè)能否擔(dān)起產(chǎn)業(yè)未來？

    中國的冷鏈物流起步較晚，硬件和軟件基礎(chǔ)也較薄弱，冷鏈人才的缺少正影響我國物流企業(yè)的發(fā)展。如何實現(xiàn)我國禽肉類制品企業(yè)與冷鏈物流企業(yè)的有效鏈接，加快冷鏈物流技術(shù)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，建設(shè)一體化的冷鏈物流服...
     2012-07-03
?

版權(quán)所有：中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964