• 物流倚靠自動化倉庫發(fā)展

    隨著國家利好政策的連續(xù)出臺、制造與商貿(mào)企業(yè)物流外包程度的不斷擴(kuò)大、物流企業(yè)技術(shù)水平和服務(wù)水平不斷提升，中國物流行業(yè)將長期保持較快的增長速度，未來發(fā)展空間巨大。作現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐，物流裝備是促進(jìn)...
     2012-08-10

  • 郵政局:上半年民營快遞企業(yè)市場份額持續(xù)擴(kuò)大

    2012年上半年，在宏觀經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)運(yùn)行的背景下，郵政行業(yè)各項工作持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)，全行業(yè)總體保持平穩(wěn)較快發(fā)展態(tài)勢，普遍服務(wù)運(yùn)行穩(wěn)定，快遞服務(wù)各項業(yè)務(wù)保持快速增長，同比增速持續(xù)提高，民營快遞企業(yè)市場份額持...
     2012-08-09

  • 快遞行業(yè)借用友BQ走出惡性競爭怪圈

    商業(yè)智能在物流企業(yè)管理和決策支持中具有快速查詢信息，突破認(rèn)知極限，多角度、全面分析，信息增值的作用。而在實際應(yīng)用中，商業(yè)智能主要依靠數(shù)據(jù)倉庫、在線分析處理和數(shù)據(jù)挖掘這三大技術(shù)，為企業(yè)及時了解貨物信息、...
     2012-08-09

  • 產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策力促物流騰飛

    我國流通產(chǎn)業(yè)仍處于粗放型發(fā)展階段，網(wǎng)絡(luò)布局不合理，城鄉(xiāng)發(fā)展不均衡，集中度偏低，信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、國際化程度不高，效率低、成本高問題日益突出。意見提出7項主要任務(wù)，要求加強(qiáng)現(xiàn)代流通體系建設(shè)；創(chuàng)新流通方式；...
     2012-08-09

  • 不打價格戰(zhàn) 快遞變“慢遞”市場再細(xì)分

    享受過快遞服務(wù)的市民都知道，“次日達(dá)”一直是快遞公司的核心業(yè)務(wù)之一。不過，從本月開始，順豐快遞提出了“四日件”的服務(wù)概念，也就是說將化妝品、光碟、酒類等航空無法寄遞的品類，通過陸運(yùn)來滿足客戶的需要，一...
     2012-08-09

  • 最后一公里 大物流時代的便利店生存

    電子商務(wù)催生了大物流時代，但是關(guān)于物流“最后一公里”的命題正在成為電商和物流公司的死結(jié)：派送員越來越多、東西丟失和投訴越來越多、交通壓力越來越大。最多的成本、最大的風(fēng)險全都集中在這“一公里”上。
     2012-08-09

  • 快遞做電商：沒那么簡單

    京東商城和凡客誠品不甘于受物流的“最后一公里短板”所限，同時向國家郵政總局遞交“快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證”申請。6月25日，國家郵政局公布了首批通過2012年快遞經(jīng)營審核企業(yè)名單，京東商城的關(guān)聯(lián)公司“江蘇京...
     2012-08-09

  • 國內(nèi)鋼企搭建電子商務(wù)交易平臺

    當(dāng)鋼鐵行業(yè)進(jìn)入“微利時代”，傳統(tǒng)的鋼貿(mào)代理制、經(jīng)銷制遇到了極大的挑戰(zhàn)。眾多鋼廠不約而同的提高了“直供直銷”的比例。目前，我國大中型鋼鐵企業(yè)直供銷售比例僅為38%，而美國鋼企則為80%左右。
     2012-08-09

  • 下半年的物流商用車市場會怎樣？

    關(guān)注物流商用車中的絕對主力——卡車。上半年重卡銷量為37.16萬輛（包括半掛牽引車和非完整車輛），同比下降31.62%，主要生產(chǎn)企業(yè)下滑幅度都在20%以上；中卡銷量為13.99萬輛，同比下降8.83%...
     2012-08-09

  • 我國水產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展面臨三大問題

    水產(chǎn)品冷鏈的發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)實力和人民生活狀況是密不可分的。隨著我國水產(chǎn)品品種及產(chǎn)品的不斷增加及擴(kuò)大，國家對食品安全的高度重視，市場對水產(chǎn)品冷鏈物流的需求也越來越高，水產(chǎn)品冷鏈物流迎來了發(fā)展新機(jī)遇，但是...
     2012-08-09

  • 2015年國內(nèi)冷鏈裝備制造業(yè)市場規(guī)模將達(dá)3500億

    我國作為農(nóng)業(yè)大國，各類農(nóng)產(chǎn)品包括糧食、果蔬、肉類、水產(chǎn)品等產(chǎn)品產(chǎn)量一直居于世界領(lǐng)先地位。降低農(nóng)產(chǎn)品的損耗率，保證質(zhì)量安全顯的至關(guān)重要。農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)的發(fā)展對我國農(nóng)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，而農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)的發(fā)展很...
     2012-08-08

  • 物流業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期 企業(yè)整合步伐加快

    “支持政策的覆蓋面很廣，如果真正落實的話將對整個流通行業(yè)形成較大的利好。”南京一家國有大型物流企業(yè)管理人員在接受記者采訪時表示，自己最期待的扶持政策，實質(zhì)性降低企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)，提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻和集中度...
     2012-08-08

  • 12條鐵路線質(zhì)量不達(dá)標(biāo)? 7條已開通項目存隱患

    該《通報》還對存在質(zhì)量問題鐵路線采取了處罰措施，比如對武廣、鄭西客專公司進(jìn)行全路通報，責(zé)成其主要領(lǐng)導(dǎo)向鐵道部作出深刻檢討，并對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理，建設(shè)單位考核時扣15分；
     2012-08-08
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