物流業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期 企業(yè)整合步伐加快

　　國(guó)務(wù)院辦公廳日前正式發(fā)布關(guān)于深化流通體制改革、加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)，要求積極培育大型流通企業(yè)，支持有實(shí)力的流通企業(yè)跨行業(yè)、跨地區(qū)兼并重組；降低流通環(huán)節(jié)費(fèi)用，抓緊出臺(tái)降低流通費(fèi)用綜合性實(shí)施方案。

　　多措施支持流通產(chǎn)業(yè)

　　意見(jiàn)提出了7項(xiàng)主要任務(wù)，包括加強(qiáng)現(xiàn)代流通體系建設(shè)、積極創(chuàng)新流通方式、提高保障市場(chǎng)供應(yīng)能力、全面提升流通信息化水平、培育流通企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、大力規(guī)范市場(chǎng)秩序、深化流通領(lǐng)域改革開(kāi)放。

　　意見(jiàn)稱(chēng)，要?jiǎng)?chuàng)新流通方式，加快發(fā)展電子商務(wù)。鼓勵(lì)流通領(lǐng)域信息技術(shù)的研發(fā)和集成創(chuàng)新，加快推廣物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、全球定位系統(tǒng)、移動(dòng)通信、地理信息系統(tǒng)、電子標(biāo)簽等技術(shù)在流通領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　意見(jiàn)指出，要積極培育大型流通企業(yè)，支持有實(shí)力的流通企業(yè)跨行業(yè)、跨地區(qū)兼并重組。支持中小流通企業(yè)特別是小微企業(yè)專(zhuān)業(yè)化、特色化發(fā)展，健全中小流通企業(yè)服務(wù)體系。

　　意見(jiàn)強(qiáng)調(diào)，要完善財(cái)政金融支持政策，減輕流通產(chǎn)業(yè)稅收負(fù)擔(dān)，如在一定期限內(nèi)免征農(nóng)產(chǎn)品（000061）批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)城鎮(zhèn)土地使用稅和房產(chǎn)稅等。抓緊出臺(tái)降低流通環(huán)節(jié)費(fèi)用的綜合性實(shí)施方案，降低偏高的通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。

　　“支持政策的覆蓋面很廣，如果真正落實(shí)的話(huà)將對(duì)整個(gè)流通行業(yè)形成較大的利好?！蹦暇┮患覈?guó)有大型物流企業(yè)管理人員在接受記者采訪時(shí)表示，自己最期待的扶持政策，實(shí)質(zhì)性降低企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)，提高行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻和集中度，鼓勵(lì)上規(guī)模的物流企業(yè)做大做強(qiáng)。

　　“總不能?chē)鷫K地，弄臺(tái)吊機(jī)，買(mǎi)幾臺(tái)車(chē)就干物流吧，現(xiàn)在行業(yè)里就是存在這種魚(yú)龍混雜帶來(lái)的低成本惡性競(jìng)爭(zhēng)?！鄙鲜龉芾砣耸糠Q(chēng)，如果基礎(chǔ)設(shè)施的完備、功能性基地條件等門(mén)檻提高，行業(yè)的兼并重組必然會(huì)發(fā)生，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)需要更為有序。

　　新型物流是未來(lái)亮點(diǎn)

　　受政策利好提振，倉(cāng)儲(chǔ)物流板塊周二普漲。國(guó)泰君安研究指出，近期流通行業(yè)政策暖風(fēng)頻吹，物流行業(yè)有望率先受益。我國(guó)物流業(yè)目前仍處于快速發(fā)展階段，2006-2011年社會(huì)物流總費(fèi)用年復(fù)合增速17%，但物流效率不高，物流總費(fèi)用占GDP比例17.8%，兩倍于歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家。當(dāng)下物流行業(yè)集中度低，競(jìng)爭(zhēng)激烈。上半年物流業(yè)扶持政策的實(shí)施效果仍不及預(yù)期，存在營(yíng)改增試點(diǎn)企業(yè)稅負(fù)增加較多、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)負(fù)擔(dān)沉重等問(wèn)題。

來(lái)源： 大眾證券報(bào)

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