• 電商大戰(zhàn)火拼“最后一公里”

    目前多數(shù)電商都采用第三方物流的方式，但占據(jù)國內(nèi)物流市場90%份額的是中小型物流企業(yè)，小、散、亂的行業(yè)特征很難滿足高速發(fā)展的電商行業(yè)對于物流配送服務(wù)大規(guī)模、專業(yè)化的要求。
     2012-12-21

  • 物流行業(yè)的“蝴蝶效應(yīng)”

    物流行業(yè)是一個(gè)融合了運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)的復(fù)合型朝陽產(chǎn)業(yè)。物流業(yè)也因其涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大而迅速的成為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和不少地區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
     2012-12-20

  • 民營冷鏈裝備大旗還能扛多久

    當(dāng)前，不僅是冷鏈裝備市場存在中外冷鏈企業(yè)競爭的局面，在冷鏈運(yùn)輸、冷庫運(yùn)營等方面同樣不乏這樣的例子。日益激烈的中外冷鏈企業(yè)競爭，使得那些實(shí)力弱小的民營冷鏈企業(yè)生存頗為艱難。
     2012-12-20

  • 現(xiàn)有冷鏈物流產(chǎn)業(yè)體系存多種缺陷

    目前，我國品冷鏈還未建立起一套能監(jiān)控保障食品從生產(chǎn)、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和銷售的全過程質(zhì)量狀況的完整體系，缺乏相關(guān)的溫度立法及食品衛(wèi)生法規(guī)執(zhí)行不力，致使食品在整個(gè)物流過程中的質(zhì)量狀況無法得到有效控制和保障...
     2012-12-20

  • 國際航：2016年亞太地區(qū)將成最大航空市場

    國際航協(xié)預(yù)計(jì)，未來四年，亞太地區(qū)客運(yùn)復(fù)合年增長率預(yù)計(jì)將達(dá)到6.7%。亞太內(nèi)陸地區(qū)客運(yùn)量占全球客運(yùn)量的比重將從2011年的29%增加到2016年的33%，使得亞太地區(qū)成為航空運(yùn)輸最大的區(qū)域市場。
     2012-12-20

  • 明年鐵路投資將增加民間資本比例

    在經(jīng)歷了去年鐵路建設(shè)資金緊張的局面后，今年鐵路投資呈加速增長的態(tài)勢。鐵道部于今年6月、8月、9月曾三次調(diào)增固定資產(chǎn)投資計(jì)劃，鐵路全年固定資產(chǎn)投資增至6300億元，其中鐵路基建投資金額達(dá)到5160億元。
     2012-12-20

  • 成本增幅過快物流利潤空間逐漸縮小

    物流企業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入在增加，而成本也在快速增長，物流企業(yè)仍舊處于一個(gè)艱難的時(shí)期。“物流企業(yè)的收入增加是肯定的，但企業(yè)的成本也是在增加的，因此企業(yè)并不會(huì)因收入的增加而得到更多的利潤，事實(shí)上，整個(gè)物流行...
     2012-12-20

  • 區(qū)域性物流商貿(mào)中心建設(shè)三大難題

    國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副所長汪鳴說，發(fā)展物流業(yè)不能把重點(diǎn)放在物流本身。因?yàn)槲锪魇鞘侄?，而不是目的，物流業(yè)的發(fā)展，是提升經(jīng)濟(jì)質(zhì)量的手段，它可以帶來發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，帶來服務(wù)業(yè)的繁榮，從而，形成新的經(jīng)濟(jì)增...
     2012-12-20

  • 郵政局：11月快件延誤投訴激增八成多

    今年“雙11”淘寶和天貓實(shí)現(xiàn)了7000余萬件包裹。但“雙11”突增的快件量也大大超出各大快遞企業(yè)的預(yù)估范圍，不少快遞企業(yè)為了緩解壓力、避免爆倉現(xiàn)象的發(fā)生，不惜犧牲用戶體驗(yàn)采取“限制收取”的辦法，讓“快...
     2012-12-20

  • 未來物流行業(yè)將呈現(xiàn)企穩(wěn)回升向好態(tài)勢

    今年1-10月，我國社會(huì)物流總額實(shí)現(xiàn)146.4萬億元，同比增長9.6%；物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值2.9萬億元，同比增長9.4%，增幅較去年同期有所回落，但仍明顯高于第二三產(chǎn)業(yè)平均增速。
     2012-12-20

  • 電子商務(wù)物流配送業(yè)發(fā)展對策

    電子商務(wù)的快速發(fā)展，更加劇了物流的瓶頸作用。物流配送業(yè)的滯后已經(jīng)拖累國內(nèi)電子商務(wù)市場的有序發(fā)展。如果沒有一個(gè)高效、合理暢通的物流系統(tǒng)，電子商務(wù)所具備的優(yōu)勢就難以得到有效的發(fā)揮，促進(jìn)電子商務(wù)物流配送業(yè)的...
     2012-12-20

  • “路港快線”將在5年后基本覆蓋全國

    路港快線在傳化公路港已初步打造出三個(gè)城市始發(fā)、覆蓋國內(nèi)主要樞紐節(jié)點(diǎn)城市的45條線路、52班次的全國骨干班車網(wǎng)絡(luò)。計(jì)劃到2013年，將達(dá)到150條線路，到2017年達(dá)到3000條線路，到時(shí)候?qū)⒒靖采w全...
     2012-12-19

  • 政策扶持金融和物流業(yè)助力網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)

    今年3月，《上海市電子商務(wù)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》以市政府名義向社會(huì)公布，明確了今后五年的發(fā)展方向、目標(biāo)和舉措?！渡虾Ｊ袘?zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》也明確，將電子商務(wù)與新型貿(mào)易現(xiàn)代化列為15個(gè)專項(xiàng)工...
     2012-12-19

  • 信息安全隱患寄遞企業(yè)或被吊銷經(jīng)營許可

    快遞單號信息的交易，已經(jīng)形成了龐大的利益鏈條?！疤詥?14”網(wǎng)站稱，每個(gè)未掃描單號發(fā)布價(jià)格為1.0元，每個(gè)已掃描單號發(fā)布價(jià)格為0.4元~0.5元。如果“加盟代理”，5分鐘就可發(fā)布2000個(gè)單號信息。“...
     2012-12-19
?
  •   違法和不良信息舉報(bào)電話 010-65363056 65363079   舉報(bào)流程

版權(quán)所有：中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964