國(guó)際航：2016年亞太地區(qū)將成最大航空市場(chǎng)

　　國(guó)際航協(xié)預(yù)計(jì)2016年——

　　國(guó)際航協(xié)（IATA）預(yù)計(jì)，2012年到2016年航空客運(yùn)量將實(shí)現(xiàn)普遍增長(zhǎng)，年均增長(zhǎng)率達(dá)到5.3%，客運(yùn)量將增加28.5%，其中近5億新增旅客來(lái)自國(guó)內(nèi)航線，3.31億新增旅客來(lái)自國(guó)際航線。預(yù)計(jì)到2016年，全球航空客運(yùn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到36億人次，2011年則為28億人次。國(guó)際貨運(yùn)量年均增長(zhǎng)3%，2016年貨運(yùn)總量將達(dá)到3450萬(wàn)噸。

　　對(duì)于明年的航空市場(chǎng)，不少券商也持積極態(tài)度。平安證券認(rèn)為，2013年整體行業(yè)運(yùn)力增速將達(dá)到10%。

　　凈利潤(rùn)將達(dá)30億美元

　　2012年，國(guó)際航協(xié)預(yù)計(jì)全球航空業(yè)凈利潤(rùn)達(dá)到67億美元，凈利潤(rùn)率為1.0%。其中2012年亞太航空公司凈利潤(rùn)將達(dá)到30億美元，該地區(qū)的利潤(rùn)總額在各地區(qū)中最高，預(yù)計(jì)2013年亞太航空公司凈利潤(rùn)將達(dá)到32億美元，亞太地區(qū)航空公司的息稅前利潤(rùn)預(yù)計(jì)將大幅提升4.7%，是所有地區(qū)中增長(zhǎng)最強(qiáng)勁的。

　　國(guó)際航協(xié)預(yù)計(jì)，未來(lái)四年，亞太地區(qū)客運(yùn)復(fù)合年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將達(dá)到6.7%。亞太內(nèi)陸地區(qū)客運(yùn)量占全球客運(yùn)量的比重將從2011年的29%增加到2016年的33%，使得亞太地區(qū)成為航空運(yùn)輸最大的區(qū)域市場(chǎng)。國(guó)際貨運(yùn)需求復(fù)合年增長(zhǎng)率為3%，與同期的全球增長(zhǎng)形勢(shì)相符合。國(guó)際航協(xié)首席執(zhí)行官湯彥麟表示，整個(gè)行業(yè)的增長(zhǎng)將主要依賴(lài)發(fā)展中市場(chǎng)。

　　亞太、拉美和中東地區(qū)的新興經(jīng)濟(jì)體客運(yùn)增長(zhǎng)勢(shì)頭最為強(qiáng)勁，其中以中國(guó)國(guó)內(nèi)和連接中國(guó)的航線為首，在預(yù)計(jì)新增加的8.31億旅客中，中國(guó)新增旅客數(shù)量將達(dá)到1.93億（1.59億來(lái)自國(guó)內(nèi)航線，3400萬(wàn)來(lái)自國(guó)際航線），中國(guó)新增旅客的數(shù)量占全球新增客運(yùn)量近四分之一。

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有望周期回升

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，數(shù)據(jù)顯示12月份需求環(huán)比下滑的淡季未有根本性轉(zhuǎn)變，而國(guó)內(nèi)航線運(yùn)力投放仍維持高位，導(dǎo)致客座率水平均持續(xù)下跌，國(guó)際航線運(yùn)力投放持續(xù)放緩。隨著一批高鐵集中開(kāi)通運(yùn)行，也將對(duì)短途航班的票價(jià)產(chǎn)生影響。

　　今年來(lái)航空業(yè)經(jīng)歷需求下滑、油價(jià)大幅上漲等諸多因素的疊加影響，不僅令航空公司經(jīng)營(yíng)壓力加大、業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑，在資本市場(chǎng)上航空板塊的走勢(shì)也明顯弱于大盤(pán)。國(guó)內(nèi)航空公司在四季度仍要面臨旅客需求減緩、油價(jià)反彈等挑戰(zhàn)。

　　對(duì)于明年的航空市場(chǎng)，不少券商也持積極態(tài)度。平安證券孫超認(rèn)為，明年在周期回升的帶動(dòng)下，航空客源增速將加快，同時(shí)個(gè)人消費(fèi)能力也將繼續(xù)上升，刺激自費(fèi)旅客客源加速增長(zhǎng)。2013年整體行業(yè)運(yùn)力增速將達(dá)到10%，票價(jià)及客座率淡季更高，旺季持平，行業(yè)業(yè)績(jī)也將明顯上升，成本壓力趨緩。國(guó)金證券則預(yù)計(jì)明年運(yùn)力增長(zhǎng)12%左右，行業(yè)實(shí)現(xiàn)供需改善的可能性比較大。

來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)

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