• 電子商務(wù)化萬事俱備 服裝企業(yè)集體試水

    如果說幾年前國人還在討論電子商務(wù)能否成為未來商業(yè)發(fā)展趨勢的話，那么，現(xiàn)如今，更多的企業(yè)則在尋找著最切實的電子商務(wù)手段實現(xiàn)自身的經(jīng)營模式轉(zhuǎn)型。根據(jù)CNNIC 在2010年 1月的發(fā)布《第25次互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)...
     2010-05-21

  • 今年全球集裝箱船運(yùn)力增長6.1%

    倫敦克拉克森研究發(fā)表最新報告，再次調(diào)低全球集裝箱船運(yùn)力增長預(yù)測至6.1%，反映新船進(jìn)入市場的速度遠(yuǎn)低于預(yù)期。但報告提醒，整體海運(yùn)市況仍然脆弱，船東不宜在此時趁低價造新船。
     2010-05-21

  • 打造商貿(mào)物流中心宜賓取經(jīng)重慶專業(yè)化市場

    “我們是來考察、學(xué)習(xí)的！”5月20日上午，宜賓市委書記、市人大常委會楊冬生，市委常委、常務(wù)副市長徐進(jìn)，副市長周宇一行，參觀考察了重慶市九龍坡區(qū)的兩個專業(yè)市場，并和企業(yè)家以及九龍區(qū)政府交流了市場建設(shè)的經(jīng)...
     2010-05-21

  • 國內(nèi)三大航空公司將采購國內(nèi)自產(chǎn)飛機(jī)

    據(jù)港媒報道，金融海嘯后，中國被視為最具增長潛力的航空市場。去年內(nèi)地機(jī)場吞吐量各項指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高，其中旅客吞吐量較2008年增長19.8％，國內(nèi)航線增幅更達(dá)22％。貨郵吞吐量則上升7％。國際飛機(jī)市場一...
     2010-05-21

  • 民營物流業(yè)擴(kuò)張與整合頻頻上演 德邦5億布局

    新快報訊 隨著物流業(yè)晉升為第十大振興規(guī)劃行業(yè),民營物流業(yè)的擴(kuò)張與整合就頻頻上演。繼上海圓通布局成都后,民營物流巨頭德邦物流也在近日啟動了其位于佛山的華南運(yùn)營中心,豪擲5億元推出“扎營計劃”。
     2010-05-21

  • 航空業(yè)：國際原油大跌 航空成本有望下降

    按照目前中國航空市場每年消耗航空燃油1050萬噸和80％屬于國內(nèi)航線的比例計算，如果5月底前8個交易日國際石油價格繼續(xù)在75美元以下，5月份國際原油價格將在78美元左右，比較4月份下降幅度超過6％，所...
     2010-05-21

  • 物流升級走向企業(yè)競爭前臺

    “ 未來競爭不是產(chǎn)品與產(chǎn)品的競爭，也不是企業(yè)與企業(yè)的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競爭?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會會長陸江日前在山東蓋世物流集團(tuán)考察時指出，地方政府要培育物流大企業(yè)，與大型生產(chǎn)基地和大型制造企...
     2010-05-21

  • 新“絲綢之路”上建起中西部物流聯(lián)盟

    5月12日下午,連云港市政府與西安市政府簽訂了《關(guān)于推動成立新亞歐大陸橋物流聯(lián)盟的合作協(xié)議》。今后,兩市將共同制訂優(yōu)惠政策,在海、陸、空、鐵,擴(kuò)大區(qū)域通關(guān)等方面開展業(yè)務(wù)合作,促進(jìn)區(qū)域物流發(fā)展,實現(xiàn)互惠...
     2010-05-20

  • 鐵路連通大海 供應(yīng)鏈本土化

    2009年8月，由重慶市領(lǐng)導(dǎo)掛帥，市經(jīng)信委牽頭，成都鐵路局、惠普、富士康、中遠(yuǎn)物流等共同參與的惠普物流項目團(tuán)隊成立，多次輾轉(zhuǎn)上海、寧波、深圳等地，了解鐵路、港口、通關(guān)、國際海運(yùn)航線等情況。
     2010-05-20

  • 研究與創(chuàng)新:航運(yùn)業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路

    應(yīng)該說，航運(yùn)目前仍舊是世界上最環(huán)保的運(yùn)輸方式，它承擔(dān)著全球90%的貨物運(yùn)輸，每年排放約10億噸的CO2，約占全球總排放量的3%。但是如果航運(yùn)業(yè)不采取任何減排措施，到2050年其CO2的排放在全球排放總...
     2010-05-20

  • 集箱船運(yùn)力增長預(yù)測調(diào)降

    倫敦克拉克森研究發(fā)表最新報告，再次調(diào)低全球集裝箱船運(yùn)力增長預(yù)測至6.1%，反映新船進(jìn)入市場的速度遠(yuǎn)低于預(yù)期。但報告提醒，整體海運(yùn)市況仍然脆弱，船東不宜在此時趁低價造新船。
     2010-05-20

  • 打造未來西部中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展應(yīng)用的引領(lǐng)者

    5月19日，副省長景俊海帶領(lǐng)省政府辦公廳負(fù)責(zé)同志、省出入境檢驗檢疫局局長劉興范、省商務(wù)廳副廳長李婧、西安海關(guān)副關(guān)長肖力、省發(fā)改委副巡視員張世莊等省相關(guān)部門負(fù)責(zé)人前往西安國際港務(wù)區(qū)調(diào)研，現(xiàn)場辦公解決該區(qū)...
     2010-05-20

  • 資金流動更快 物流成本更低

    重慶鐵海聯(lián)運(yùn)物流大通道的打通，對重慶IT產(chǎn)業(yè)電子產(chǎn)品等出口意味著什么？昨日，中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司副總經(jīng)理、中國遠(yuǎn)洋物流有限公司總經(jīng)理葉偉龍稱，重慶到鹽田五定專列打通
     2010-05-20

  • 打破“四年一周期”魔咒，航運(yùn)業(yè)欲谷底翻身

    中國航運(yùn)企業(yè)先后發(fā)布的2009年年報業(yè)績幾乎讓市場大跌眼鏡——中國遠(yuǎn)洋和中海集運(yùn)分別占據(jù)了上市公司虧損榜的第一和第二名，以75.41億元和64.89億元的虧損額高居榜首。
     2010-05-20
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