佛山“圈地”不適合物流業(yè)發(fā)展主流

　　月31日專題研討班上，現(xiàn)任廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)馬仁洪批評(píng)佛山不停圈地上馬的物流園項(xiàng)目，認(rèn)為這種做法不適合未來(lái)物流業(yè)的發(fā)展主流。在佛山這種土地資源極為稀缺的地區(qū)，應(yīng)大力發(fā)展電子商務(wù)物流，釋放土地，讓其再創(chuàng)其它價(jià)值。

　　在專題研討班上，現(xiàn)任廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)馬仁洪批評(píng)佛山不停圈地上馬的物流園項(xiàng)目，認(rèn)為這種做法不適合未來(lái)物流業(yè)的發(fā)展主流。在佛山這種土地資源極為稀缺的地區(qū)，應(yīng)大力發(fā)展電子商務(wù)物流，釋放土地，讓其再創(chuàng)其它價(jià)值。

　　據(jù)介紹，目前佛山已提出打造區(qū)域性物流中心城市的目標(biāo)，而南海順德更是在大力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中常見(jiàn)的發(fā)展模式就是一個(gè)個(gè)大型物流園的建設(shè)。

　　在2006年時(shí)，順德人率先與美國(guó)普洛斯公司合作，將普洛斯順德物流園吸引到日系汽車(chē)制造業(yè)密集的順德科技工業(yè)園A區(qū)，總占地面積188000平方米。此后，佛山各區(qū)均有大型物流園項(xiàng)目入駐。

　　“不要搞這些低檔物流，做些像大排檔、停車(chē)場(chǎng)似的物流”，面對(duì)佛山各地正在大力推進(jìn)的物流園項(xiàng)目，廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)馬仁洪發(fā)言批評(píng)。

　　他表示，最近佛山南海物流發(fā)展很迅速，但我有一個(gè)擔(dān)心，很多企業(yè)到這邊劃了很多土地，這些土地卻是在做我們準(zhǔn)備放棄的物流發(fā)展模式，如物流園區(qū)。土地是稀有的，越來(lái)越少，我們不該用土地來(lái)?yè)Q取所謂的利潤(rùn)，應(yīng)該通過(guò)供應(yīng)鏈和高科技整合佛山物流，來(lái)創(chuàng)造更高的效率。

　　馬仁洪建議，佛山應(yīng)大力發(fā)展國(guó)際雙向采購(gòu)，重點(diǎn)發(fā)展電子商務(wù)物流，多發(fā)展像阿里巴巴這種類型的企業(yè)。因?yàn)榉鹕绞枪I(yè)城市，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品非常豐富，豐富的產(chǎn)品如果通過(guò)電子商務(wù)的物流發(fā)展會(huì)大大降低物流成本，也能更好輻射到珠三角的城市。

　　此外，馬仁洪還指出佛山的物流企業(yè)中，能被評(píng)上A級(jí)的物流企業(yè)非常少，與佛山如此龐大的物流市場(chǎng)需求不太符合，可以大力引進(jìn)或培養(yǎng)A級(jí)物流企業(yè)。

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