• 商貿(mào)流通業(yè)成為巴林左旗稅收增長新看點

    近年來，商貿(mào)流通業(yè)逐漸呈現(xiàn)出跨越式發(fā)展的新格局，彰顯了巨大的發(fā)展?jié)摿?，成為拉動巴林左旗?jīng)濟社會發(fā)展的“新引擎”，也成為左旗國稅局稅收增長的新看點。
     2010-05-25

  • 誰令中國港口失去大量中轉(zhuǎn)貨源？

    對中國港口成為真正意義上的中樞輻射型碼頭構(gòu)成最大障礙的，莫過于國家沿海運輸權(quán)的法規(guī)了。它規(guī)定：只有本國承運人才能從事國內(nèi)港口間的運輸（例如《中華人民共和國海運條例》第28條第2款）。
     2010-05-24

  • 加快長三角區(qū)域合發(fā)展

    隨著全球經(jīng)濟一體化的深入發(fā)展，國內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟一體化進程不斷加快，各地區(qū)之間的經(jīng)濟融合度和關(guān)聯(lián)度不斷提高。長江三角洲地區(qū)是我國經(jīng)濟最具活力、最發(fā)達的地區(qū)之一，也是國際公認的世界六大城市群之一。
     2010-05-24

  • 我國航空貨運的對外開放政策

    在航空貨運對外開放政策方面，民航總局于2002年頒布的《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》中規(guī)定：外商投資公共航空運輸企業(yè)，應(yīng)當(dāng)由中方控股，一家外商（包括其關(guān)聯(lián)企業(yè)）投資比例不得超過25%；外商投資貨運倉儲、地...
     2010-05-24

  • 戴定一：物聯(lián)網(wǎng)助力汽車物流升級

    2009年，我國汽車產(chǎn)銷雙雙突破1300萬輛，成為世界第一汽車消費大國，這讓我國汽車產(chǎn)業(yè)備受鼓舞。對于中國汽車市場的大好前景，很多專家也堅信不疑，甚至預(yù)言，日后美、日等汽車強國再也沒有機會趕超中國了。
     2010-05-24

  • 外資航空“掏心”戰(zhàn)

    近年來，在中西部大開發(fā)和國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的政策指引下，國內(nèi)部分二三線城市紛紛喊出打造區(qū)域航空樞紐中心的口號。這引來了外資航空公司，在實施北京、上海、廣州等一線城市既定戰(zhàn)略的同時，將觸角伸向了武漢、成都等二...
     2010-05-24

  • 萬絡(luò)國際物流中國團隊再添生力軍

    本報訊萬絡(luò)國際物流近日宣布任命梁忠正（LeongChoongCheng）為北亞區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展高級總監(jiān)。Leong是一位經(jīng)驗豐富的專業(yè)人士，上任后他將主要負責(zé)萬絡(luò)的工程解決方案、客戶管理、銷售和市場營銷等方...
     2010-05-24

  • 破除區(qū)域封鎖 川桂合作提速

    廣西交通運輸廳外資處處長黃汝生介紹道，近年來，廣西與四川兩省區(qū)交通部門充分利用中國-東盟博覽會、泛珠三角區(qū)域合作等平臺，全面推動交通合作，簽訂了多項關(guān)于加強交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)對接、加強道路運輸合作、...
     2010-05-24

  • 振興規(guī)劃助力商貿(mào)流通

    國家出臺了物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，而沒有直接出臺流通業(yè)振興規(guī)劃。雖然，國家已經(jīng)從國家層面，確立了整個商貿(mào)流通業(yè)的地位，但目前還存在很多制約現(xiàn)代物流業(yè)和整個流通業(yè)發(fā)育成長的瓶頸。
     2010-05-24

  • 中國多式聯(lián)運鐵路系統(tǒng)發(fā)展是內(nèi)陸地區(qū)擴大出口制造的關(guān)鍵

    全球第四大集裝箱船運公司美國總統(tǒng)輪船有限公司（APL）的高層管理人士在今天重慶舉行的西部物流大通道論壇上指出，中國多式聯(lián)運鐵路系統(tǒng)發(fā)展是內(nèi)陸地區(qū)擴大出口制造的關(guān)鍵。
     2010-05-24

  • 國際航運中心激烈角逐 打造京津冀經(jīng)濟圈來日方長

    目前，京津唐地區(qū)及環(huán)渤海五省區(qū)在港口、旅游、制造業(yè)、物資能源、交通等方面存在嚴重的無序發(fā)展、重復(fù)建設(shè)和浪費情況，應(yīng)該統(tǒng)籌資源、分工協(xié)作、協(xié)調(diào)發(fā)展在環(huán)渤海地區(qū)，不僅城鄉(xiāng)差別懸殊，城市發(fā)展沒有帶來農(nóng)村的同...
     2010-05-24

  • 世博為航空業(yè)搭臺　航空公司迎來市場黃金期

    近半個月來，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）“京滬空中快線”每天往返28班，幾乎班班爆滿，就連空中客車A3...
     2010-05-21

  • 民資投機場誘人前景難掩問題 盈利尚待政策

    民航業(yè)開放5年來,大多數(shù)民營航空公司在華麗登場后紛紛黯然退場。而在航空公司對民營資本關(guān)上大門后,機場以及通用航空設(shè)施對民營資本開始進一步開放,新“非公36條”對此給出了更加具體的政策支持。
     2010-05-21

  • 日本"日郵物流"青睞重慶保稅港區(qū) 有意進駐

    “兩路寸灘保稅港區(qū)，是重慶在西部的最大優(yōu)勢?！弊蛉眨锗]物流（中國）有限公司國內(nèi)物流部副經(jīng)理宮本雄一郎，在加工貿(mào)易及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移推介上表示，日郵物流看好重慶的發(fā)展，有意進駐保稅港區(qū)。
     2010-05-21
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