中國大陸正式成為國際航空電子貨運(yùn)目的地

27日，天津?yàn)I海國際機(jī)場和中國貨運(yùn)航空公司獲得國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)以下簡稱“國際航協(xié)”代表頒發(fā)的“電子貨運(yùn)”E-FREIGHT認(rèn)證，由此成為中國大陸按照電子貨運(yùn)國際標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營的首個(gè)電子貨運(yùn)機(jī)場和首家貨運(yùn)航空公司。此舉標(biāo)志著中國大陸正式成為國際航空電子貨運(yùn)目的地。

“電子貨運(yùn)”是國際航協(xié)近年大力倡導(dǎo)的繼電子客票、自助式值機(jī)臺(tái)、登機(jī)牌條形碼識別、行李電子標(biāo)簽之后，又一項(xiàng)民航業(yè)“簡化商務(wù)”變革。

“電子貨運(yùn)” 項(xiàng)目致力于通過取消航空貨運(yùn)物流鏈中所需的紙質(zhì)文件，達(dá)到降低運(yùn)輸成本、提高運(yùn)輸效率的目的，于2006年啟動(dòng)。目前全球已有26家航空公司、127個(gè)機(jī)場和192家貨代成功實(shí)施了電子貨運(yùn)。

天津機(jī)場于2009年7月啟動(dòng)電子貨運(yùn)項(xiàng)目，一方面積極向國際航協(xié)申請成為電子貨運(yùn)機(jī)場，另一方面亦在口岸、海關(guān)及相關(guān)企業(yè)間盡力協(xié)調(diào)，率先完成了“貨物運(yùn)輸流轉(zhuǎn)鏈”和“貨物查驗(yàn)流轉(zhuǎn)鏈”兩個(gè)鏈內(nèi)和鏈之間的數(shù)據(jù)電子化及模擬測試。此次天津機(jī)場獲得國際航協(xié)電子貨運(yùn)機(jī)場認(rèn)證，填補(bǔ)了中國大陸在該領(lǐng)域的空白。

據(jù)了解，電子貨運(yùn)項(xiàng)目在中國實(shí)施后，透過電子通關(guān)和無紙化流程，貨運(yùn)時(shí)間最高可節(jié)省24小時(shí)，其他中國機(jī)場亦可從電子貨運(yùn)項(xiàng)目中獲得同樣巨大的效益。國際航協(xié)冀望將天津機(jī)場的成功經(jīng)驗(yàn)推廣至其他中國機(jī)場，提高中國航空貨運(yùn)行業(yè)的整體競爭力。

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