• B2C企業(yè)集體燒錢 物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)成主戰(zhàn)場(chǎng)

    上星期，周明到成都周邊一區(qū)縣的“電子商務(wù)園區(qū)”談了一周。周明是北京一家B2C電子商務(wù)網(wǎng)站的合伙人，此次到成都，談的是土地問題。與周明一樣，無數(shù)電子商務(wù)人近期都在忙碌于看地、談地、建房。
     2010-07-01

  • 全球集裝箱數(shù)量減少7%

    全美租箱公司（TAL International）行政總裁桑迪日前在紐約表示，集箱供應(yīng)量落后于海運(yùn)需求回升速度，造成空箱短缺情況，集箱租金和新箱售價(jià)均節(jié)節(jié)上升，導(dǎo)致班輪公司必須向付貨人征收更高附加費(fèi)。
     2010-07-01

  • 積極發(fā)展保稅物流 推動(dòng)跨地區(qū)物流聯(lián)動(dòng)

    保稅物流特指在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域范圍內(nèi)，包括保稅區(qū)、保稅倉(cāng)、海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)等，從事倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、流通加工、裝卸搬運(yùn)、物流信息、方案設(shè)計(jì)等相關(guān)業(yè)務(wù)，企業(yè)享受海關(guān)實(shí)行的“境內(nèi)關(guān)外”制度以及其他稅收、外匯、通關(guān)方...
     2010-07-01

  • 國(guó)際航運(yùn)巨頭會(huì)聚溫州

    記者從我市舉辦的“溫州——寧波內(nèi)支線業(yè)務(wù)推介會(huì)”獲悉，溫州港集團(tuán)有限公司和寧波港股份有限公司經(jīng)過磋商，決定利用溫州金鑫碼頭有限公司為集裝箱中轉(zhuǎn)站平臺(tái)，進(jìn)一步開展兩地內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
     2010-07-01

  • 重鋼為深船鋼配送建物流基地

    目前，由重慶鋼鐵集團(tuán)控股的重鋼三峰靖江港物流基地基建工作正在快速推進(jìn)中，各項(xiàng)工程進(jìn)展順利。建成后，該基地鐵礦石、鋼板年周轉(zhuǎn)能力分別可達(dá)1200萬噸、300萬噸，存儲(chǔ)能力分別達(dá)200萬噸、30萬噸。重鋼...
     2010-07-01

  • 佛山物流310億蛋糕待切

    珠三角一體化下的佛山，物流的迅猛發(fā)展正給佛山帶來一場(chǎng)時(shí)空的變革。根據(jù)2008年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，佛山的物流成本為15.2%，而新加坡等發(fā)達(dá)國(guó)家的物流成本為9%。15.2%減去9%，這就意味著佛山物流業(yè)有近6....
     2010-07-01

  • 應(yīng)急物流國(guó)標(biāo)即將出臺(tái)

    29日，記者從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)應(yīng)急物流專業(yè)委員會(huì)了解到，日前，應(yīng)急物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定工作座談會(huì)在北京剛召開完畢，會(huì)議部署了應(yīng)急物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，最快將于今年年底形成初稿，明年有望正式出臺(tái)。
     2010-07-01

  • 舟山嵊泗要建成江海聯(lián)運(yùn)主要物流基地

    近日，“嵊泗港口產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇”在舟山市嵊泗縣海洋文化中心召開。會(huì)議提出，爭(zhēng)取把嵊泗港口建設(shè)成為寧波—舟山港北部港口對(duì)接上海國(guó)際航運(yùn)中心的服務(wù)港、組合港、核心港，建設(shè)成為長(zhǎng)江黃金水道江海聯(lián)...
     2010-07-01

  • “1+10”模式：河南省物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展模式

    近日出臺(tái)的《河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2010~2015年)》提出了河南省物流發(fā)展“1+10”模式布局?！?＋10”模式的“1”是指鄭州這一個(gè)國(guó)際物流中心，它是河南省對(duì)鄭州在中部地區(qū)物流中心的價(jià)值定位...
     2010-07-01

  • 國(guó)際管理咨詢巨頭看好中國(guó)運(yùn)輸物流業(yè)

    與麥肯錫、波士頓等共同位列全球五大管理咨詢公司之一的科爾尼公司日前發(fā)布了其對(duì)中國(guó)運(yùn)輸物流業(yè)的分析報(bào)告，認(rèn)為受中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)、國(guó)內(nèi)消費(fèi)增長(zhǎng)以及中國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展等因素的推動(dòng)，中國(guó)運(yùn)輸物流業(yè)發(fā)展前...
     2010-06-30

  • 開通汽運(yùn)班列 西安至蘭州物流僅需10小時(shí)

    西安、蘭州作為國(guó)家西部大開發(fā)戰(zhàn)略中兩個(gè)中心城市，在整個(gè)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。隨著城際間的物流需求進(jìn)一步加大，兩地間公路物流日益繁榮。西安-蘭州新干線開通后，采用“貨運(yùn)客運(yùn)化”的輸送形式
     2010-06-30

  • 香港物流中心地位動(dòng)搖

    隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步復(fù)蘇,香港貿(mào)易活動(dòng)愈趨頻繁,貿(mào)發(fā)局近日公布一項(xiàng)關(guān)於香港離岸貿(mào)易的調(diào)查顯示,內(nèi)地仍然是港企主要的采購(gòu)中心及生產(chǎn)基地,同時(shí)發(fā)現(xiàn)香港的離岸貿(mào)易有增加趨勢(shì),或令香港物流中心的地位受到動(dòng)搖。
     2010-06-30

  • 經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變 “迫使”物流企業(yè)轉(zhuǎn)型

    “我國(guó)的物流業(yè)經(jīng)過近10年的快速發(fā)展，現(xiàn)在正處于重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。當(dāng)傳統(tǒng)物流優(yōu)勢(shì)正在弱化時(shí)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變將‘迫使’物流企業(yè)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型?！弊蛉?，在河南人民會(huì)堂召開的“2010年河南物流高層論壇”上，河...
     2010-06-30
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