“我國(guó)的物流業(yè)經(jīng)過(guò)近10年的快速發(fā)展,現(xiàn)在正處于重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。當(dāng)傳統(tǒng)物流優(yōu)勢(shì)正在弱化時(shí),經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變將‘迫使’物流企業(yè)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型?!弊蛉?,在河南人民會(huì)堂召開的“2010年河南物流高層論壇”上,河南工業(yè)大學(xué)物流研究所所長(zhǎng)孫宏嶺如是表示。
我省物流業(yè)將以“1+10”為抓手
10年來(lái),我國(guó)的物流業(yè)依靠廉價(jià)的勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì),創(chuàng)造了物流業(yè)發(fā)展的奇跡。但是,當(dāng)面臨經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變時(shí),這種發(fā)展模式不得不發(fā)生改變,可由“勞動(dòng)密集型”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸悄苊芗汀焙汀凹寄苊芗汀?,形成其?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
今年4月份,河南省政府正式下發(fā)《河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2010-2015年)》的通知。《規(guī)劃》總體思路以“1+10”為重要抓手,以“三聯(lián)互動(dòng)”為主線。“1”是指鄭州這一個(gè)國(guó)際物流中心,“10”是指十大行業(yè)物流,包括:食品冷鏈、醫(yī)藥、鋼鐵、汽車、家電、紡織服裝、郵政、糧食、花卉、建材?!叭?lián)互動(dòng)”是指物流、產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)的聯(lián)合。
與會(huì)專家紛紛獻(xiàn)策如何轉(zhuǎn)型
“2010年河南物流高層論壇”上,慶鈴汽車(集團(tuán))有限公司河南區(qū)域經(jīng)理卜通平建議,企業(yè)在物流活動(dòng)中應(yīng)盡可能采用機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化替代人工作業(yè),有效解決人力資源成本上升的問(wèn)題。
河南省交通物流協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)史強(qiáng),建議企業(yè)走“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的路子。
部分物流企業(yè)則建議,政府機(jī)構(gòu)應(yīng)建立公共物流服務(wù)信息平臺(tái),為企業(yè)間信息溝通和共享建立服務(wù)模式。
來(lái)源: 河南商報(bào)
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