• 波司登集團董事長高德康榮獲“中華慈善獎”

    通過艱苦創(chuàng)業(yè)，波司登現(xiàn)已成為亞洲規(guī)模最大的羽絨服裝企業(yè)。作為一名具有強烈社會責任感的企業(yè)家，在做大做強企業(yè)的同時，高德康積極投身慈善事業(yè)。
     2012-04-20

  • 帥康集團董事長鄒國營談創(chuàng)新

    曾擔任過中國吸油煙機行業(yè)協(xié)會兩屆會長和吸油煙機核心功能的守望人，也作為專業(yè)研究煙機產(chǎn)業(yè)20 多年的資深人士，帥康集團董事長鄒國營專門向記者講述了中國吸油煙機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的曲折之路。
     2012-03-31

  • 康佳林洪藩榮膺2011年度消費電子行業(yè)卓越管理獎

    2012年3月，由《消費電子》雜志社、售后服務專委會主辦的“2011年度消費電子行業(yè)總評榜頒獎典禮”在北京隆重舉行?？导鸭瘓F多媒體事業(yè)本部總經(jīng)理林洪藩憑借優(yōu)秀的管理能力和對行業(yè)的前瞻把控，榮膺2011...
     2012-03-22

  • 開磷集團董事長屈慶麟：再接再厲打造“千億開磷”

    2011年開磷集團銷售收入突破130億元，提前4年實現(xiàn)了百億元企業(yè)目標。面對“十二五”承上啟下的關(guān)鍵一年，開磷集團如何看待取得的成績？下一步的發(fā)展思路是什么？對此，開磷集團董事長、黨委書記屈慶麟日前接...
     2012-03-14

  • 亞星集團董事長曹希波：在化解危機中實現(xiàn)歷史性突破

    去年以來，濰坊亞星集團有限公司（以下簡稱為亞星集團）受“資金門”事件影響，遭遇了嚴峻的經(jīng)營危機和巨大的生存壓力。在危機關(guān)頭，以新任董事長、總經(jīng)理、黨委書記曹希波為首的新一屆領(lǐng)導班子臨危受命
     2012-03-06

  • 賽維LDK董事長兼首席執(zhí)行官彭小峰：當走出寒冬的先頭兵

    作為光伏行業(yè)的龍頭企業(yè)，賽維LDK太陽能有限公司也面臨前所未有的挑戰(zhàn)。他們?nèi)绾慰创舜挝C？面對危機又做了哪些努力？記者近日采訪了賽維LDK董事長兼首席執(zhí)行官彭小峰。
     2012-03-02

  • 巨化集團公司總經(jīng)理王峰濤：深化轉(zhuǎn)型升級不停歇

    2011年，巨化集團公司實現(xiàn)了“十二五”良好開局，全年業(yè)務收入130.6億元，比上年增長21.33%；實現(xiàn)利稅23.72億元，比上年增長130.72%；利潤15.6億元，比上年增長255.05%，其發(fā)...
     2012-02-29

  • 訪北京內(nèi)聯(lián)升鞋業(yè)有限公司總經(jīng)理助理程旭

    “作為企業(yè)要參與到市場競爭中，首先一點就是產(chǎn)品的創(chuàng)新。目前我們希望在保留原汁原味地傳統(tǒng)手工藝的同時，在花色品種等多方面追求突破，與時尚接軌，重點開拓年輕人的市場?！背绦裾f到。
     2012-02-27

  • 陳東升：“92派”企業(yè)家的家國情懷

    我經(jīng)常講一定要記住1992年，中國歷史上有那么多重要的年份，我認為1992年是中國改革、中國現(xiàn)代化最核心的節(jié)點。特別是兩個文件的出臺，才誕生了中國真正的企業(yè)制度，伴隨而來才真正誕生了一個階層，就是企業(yè)...
     2012-02-23

  • 海翼董事長郭清泉：工業(yè)脊梁 追求卓越

    廈工是幾代人用智慧和心血打拼出來的，走過60年很不容易，它的奮斗史相當激勵人，很多廈工人熱愛廈工，對廈工充滿著感情，這種感情是會打動人的。
     2012-02-17

  • 專訪成身棕：民營企業(yè)在航空制造業(yè)不輸國企

    在以中國航空工業(yè)集團公司）、中航商用飛機有限公司兩家大型央企“把持”的中國航空制造業(yè)里，中國正面臨著一個“國產(chǎn)化”嚴重不足的嚴峻形勢。
     2012-02-17

  • 中國外運股份有限公司總裁張建衛(wèi)：布局高端市場實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級

    張建衛(wèi)表示，低價競爭、低端服務一直是物流業(yè)發(fā)展瓶頸，中國外運奧委會物流服務項目是中國外運高端業(yè)務布局中的重要一步。2012年，物流行業(yè)形勢依舊嚴峻，小的物流公司面臨出局。
     2012-02-09

  • 東風集團總經(jīng)理朱福壽：改變中國車企既有出口格局

    加入WTO的10年間，我國汽車整車出口從2萬輛到68萬輛，增長了近40倍，但與1800萬輛的國內(nèi)銷量相比，外銷僅算正餐之外的“夜宵”。同時，中國汽車出口企業(yè)多達853家，但553家出口金額在50萬美元...
     2012-02-09

  • 薛偉成：羅萊欲做家紡業(yè)的“寶潔”

    2011年上半年，中國家紡的領(lǐng)航品牌--羅萊通過強化渠道建設、加大品牌推廣等舉措，使得品牌美譽度、知名度進一步得到提升，并帶動銷售收入高速增長。
     2012-02-06
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