• 把產(chǎn)品做到“恨不壞”

    為什么品牌競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)?因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量不高,難以滿足消費(fèi)者需求。于是消費(fèi)者信心不足,就追捧國(guó)外品牌,甚至到國(guó)外消費(fèi)。鑒于此,《規(guī)劃》提出要?jiǎng)?chuàng)新質(zhì)量供給,著力增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌
    2016-09-29
  • 鋼鐵去產(chǎn)能必須 強(qiáng)化問(wèn)責(zé)動(dòng)真格

    中國(guó)目前鋼鐵產(chǎn)能已超過(guò)10億噸,占全球鋼鐵產(chǎn)能的一半。在全球性鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的背景下,中國(guó)要用5年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)能1—1.5億噸。作為我國(guó)供給側(cè)改革重中之重的鋼鐵去產(chǎn)能,年底如何完成今年任務(wù)?
    2016-09-29
  • 人工智能時(shí)代如何抓住機(jī)遇

    在邁過(guò)工業(yè)化階段后,互聯(lián)網(wǎng)(包括移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng))能賦予當(dāng)下經(jīng)濟(jì)的紅利期日趨收窄,全球經(jīng)濟(jì)已再度邁入嚴(yán)重的供需失衡階段,這不僅呼吁著具備跨時(shí)代特征的技術(shù)創(chuàng)新,更給予了我國(guó)贏取未來(lái)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)的寶貴契機(jī)。
    2016-09-28
  • 紅色旅游長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈

    發(fā)展紅色旅游,不應(yīng)該僅僅停留在參觀階段,還要搞好景區(qū)配套設(shè)施,讓更多人在了解紅色歷史、品味紅色文化、接受紅色教育的同時(shí),也有更好的旅游體驗(yàn)
    2016-09-28
  • PPP落地須補(bǔ)民間投資短板

    我國(guó)PPP建設(shè)已經(jīng)步入名副其實(shí)的“爆發(fā)增長(zhǎng)期”,在平均每年都要翻一番的快速增長(zhǎng)背后,民間資本參與意愿不足以及由此引發(fā)的項(xiàng)目落地率低成為一直困擾地方政府推進(jìn)PPP的難題,同時(shí)也制約穩(wěn)增長(zhǎng)效應(yīng)的發(fā)揮。
    2016-09-28
  • 知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)增量更要提質(zhì)

    當(dāng)前,我國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的專利大國(guó)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng)已經(jīng)連續(xù)5年位居世界首位,國(guó)內(nèi)有效發(fā)明專利擁有量超過(guò)100萬(wàn)件。
    2016-09-27
  • 停車產(chǎn)業(yè)化并非洪水猛獸

    住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)土資源部近日聯(lián)合發(fā)布新政,從規(guī)劃審批、供地政策等多個(gè)方面鼓勵(lì)增建停車場(chǎng),而且,停車場(chǎng)今后可辦理不動(dòng)產(chǎn)登記。
    2016-09-27
  • 勿讓“反壟斷”成互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新絆腳石

    在全球已正式邁入新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的背景之下,傳統(tǒng)意義上的三百六十行,已在“不跨界,無(wú)生態(tài)”之中悄然演化成三萬(wàn)六千行,傳統(tǒng)意義上的行業(yè)壟斷,亦已在這種跨界之風(fēng)下變得邊界不甚清晰
    2016-09-26
  • 讓企業(yè)主動(dòng)“去”積極“轉(zhuǎn)”

    去產(chǎn)能是一項(xiàng)重要的經(jīng)濟(jì)任務(wù)。今年以來(lái),國(guó)務(wù)院多次召開(kāi)會(huì)議研究部署推進(jìn)過(guò)剩產(chǎn)能化解。但值得注意的是,即便如此,我國(guó)重點(diǎn)行業(yè)去產(chǎn)能進(jìn)展與時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半的要求相比還有不小距離。
    2016-09-26
  • 打擊新能源汽車騙補(bǔ)切勿“矯枉過(guò)正”

    9月8日,財(cái)政部發(fā)布了《關(guān)于地方預(yù)決算公開(kāi)和新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專項(xiàng)檢查的通報(bào)》,公開(kāi)了新能源汽車騙補(bǔ)的部分名單。在經(jīng)歷了近7個(gè)月的調(diào)查之后,沸沸揚(yáng)揚(yáng)的新能源汽車騙補(bǔ)終于迎來(lái)了第一道“判決書(shū)...
    2016-09-26
  • 按下知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的“快進(jìn)”鍵

    《國(guó)務(wù)院關(guān)于新形勢(shì)下加快知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的若干意見(jiàn)》是繼2008年《國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略綱要》頒布實(shí)施之后,國(guó)務(wù)院發(fā)布的有關(guān)促進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事業(yè)發(fā)展的又一綱領(lǐng)性文件。
    2016-09-22
  • 乳企“燒錢”打廣告 不如潛心做品牌

    數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,國(guó)內(nèi)以伊利、蒙牛、光明、三元為代表的4大乳企巨頭的廣告宣傳費(fèi)用分別為40.7億元、28.26億元、6.9億元和1.56億元,共計(jì)77.42億元。按照上半年182天計(jì)算,平均每家廣...
    2016-09-22
  • 新能源汽車騙補(bǔ)不能一罰了之

    新能源汽車制造企業(yè)惡意騙補(bǔ),有的涉及車輛數(shù)千,資金動(dòng)輒過(guò)億元,著實(shí)讓人震驚。對(duì)這樣的惡劣行徑,理當(dāng)重罰以儆效尤。但在處罰之余,我們更有必要反思:究竟是什么讓這些企業(yè)如此明目張膽地騙補(bǔ)?
    2016-09-20
  • 自貿(mào)區(qū)建設(shè)邁進(jìn)3.0時(shí)代

    日前,遼寧、浙江、河南、湖北、重慶、四川、陜西等7個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)獲批。據(jù)了解,目前還有多地將申建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)明確列入2016年工作計(jì)劃。從黃浦江畔肇始,到粵閩津三駕并驅(qū),再到如今東中西部七星連珠,中國(guó)自貿(mào)...
    2016-09-20

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