• 人民幣入籃稱全球貨幣 國際化仍需繼續(xù)努力

    人民幣自10月1日起正式加入由國際貨幣基金組織(IMF)創(chuàng)設(shè)的特別提款權(quán)(SDR)籃子，這是人民幣國際化取得的又一個重大進展。國慶長假期間，國內(nèi)匯市休市，長假結(jié)束后，人民幣加入SDR的正面影響，將很快...
     2016-10-10

  • 外資備案制體現(xiàn)中國開放決心

    10月8日，商務(wù)部發(fā)布《外商投資企業(yè)設(shè)立及變更備案管理暫行辦法》，并自發(fā)布之日起施行。這不僅意味著外商投資企業(yè)設(shè)立與變更備案管理制度開始運行，而且昭示了中國擴大開放深化改革的決心。
     2016-10-10

  • 新華時評：網(wǎng)約車細則要留出“窗口”

    8日，京、滬等多個一線城市發(fā)布網(wǎng)約車細則，面向社會征求意見。在這個事關(guān)廣大群眾切身利益的問題上，主管部門廣泛聽取各方不同意見，力求使最終落地的細則能達到各方最大公約數(shù)，這一態(tài)度值得肯定。
     2016-10-10

  • 亞吉鐵路：全鏈條中國標(biāo)準(zhǔn)在非洲延伸

    亞吉鐵路是中國海外第一條全產(chǎn)業(yè)鏈“中國化”鐵路項目，全部使用中國標(biāo)準(zhǔn)。參與亞吉鐵路建設(shè)的中國鐵建董事長孟鳳朝認(rèn)為，亞吉鐵路或成為非洲發(fā)展的“亞吉模式”。
     2016-10-09

  • 別讓取票難拖了“鐵老大”的后腿

    中國鐵路總公司消息，自9月30日起，全國鐵路旅客發(fā)送量連續(xù)8天超千萬人次。多地超過半數(shù)甚至七成的國慶長假出行旅客選擇網(wǎng)絡(luò)購票，車站排隊買票的少了，但排隊取票卻在一些地方成了新的難題。
     2016-10-09

  • 調(diào)控加碼 中國樓市何去何從？

    自9月30日晚北京率先加碼限貸后，天津、蘇州、鄭州、成都、濟南、無錫、合肥、武漢、深圳等近期房價猛漲的城市也相繼出臺了力度不一的限制性調(diào)控政策。
     2016-10-09

  • 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)更重視技術(shù)創(chuàng)新

    今天你做了什么，決定你未來成為什么，這就是谷歌、亞馬遜模式留給我們的啟示。相比于自以為是的商業(yè)模式創(chuàng)新，谷歌、亞馬遜引領(lǐng)的技術(shù)創(chuàng)新更能持久。阿里和百度要學(xué)會以未來的視野來布局現(xiàn)在，否則，就有可能失掉未...
     2016-10-08

  • 知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略助力企業(yè)“走出去”

    中國社會科學(xué)院法學(xué)研究所研究員、知識產(chǎn)權(quán)室主任管育鷹說，專利制度已經(jīng)成為通行的市場規(guī)則，企業(yè)要“走出去”就要適應(yīng)并學(xué)會運用這一制度，合理進行專利布局。
     2016-10-08

  • 中企“走出去”以質(zhì)取勝是關(guān)鍵

    2015年，中國對外直接投資邁上新的臺階，創(chuàng)下1456.7億美元的歷史新高，占全球流量的份額由2002年的0.4%提升至9.9%，金額僅次于美國，首次位列世界第二。這意味著從2015年起，中國正式成為...
     2016-10-08

  • 應(yīng)變是生鮮電商“填坑”之道

    近日，媒體上又有生鮮電商出局的報道，并比喻這一行的坑可不淺。不論在業(yè)內(nèi)還是對消費者來說，這樣的此起彼伏、你方唱罷我登場的市場現(xiàn)象在生鮮電商這個業(yè)態(tài)中似乎并不稀奇
     2016-09-30

  • 中國企業(yè)“出?！毙杼嵘L(fēng)險應(yīng)對能力

    目前，隨著中國融入世界經(jīng)濟程度日漸加深，中國企業(yè)走向海外進行投資興業(yè)已成為一種趨勢。不過，與中國經(jīng)濟體量相當(dāng)?shù)陌l(fā)達經(jīng)濟體在海外配置的資產(chǎn)大約占總資產(chǎn)的３５％左右，而中國的海外資產(chǎn)占比只有約８％。
     2016-09-30

  • 把產(chǎn)品做到“恨不壞”

    為什么品牌競爭力不強？因為產(chǎn)品質(zhì)量不高，難以滿足消費者需求。于是消費者信心不足，就追捧國外品牌，甚至到國外消費。鑒于此，《規(guī)劃》提出要創(chuàng)新質(zhì)量供給，著力增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌
     2016-09-29

  • 鋼鐵去產(chǎn)能必須 強化問責(zé)動真格

    中國目前鋼鐵產(chǎn)能已超過10億噸，占全球鋼鐵產(chǎn)能的一半。在全球性鋼鐵產(chǎn)能過剩的背景下，中國要用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能1—1.5億噸。作為我國供給側(cè)改革重中之重的鋼鐵去產(chǎn)能，年底如何完成今年任務(wù)？
     2016-09-29

  • 人工智能時代如何抓住機遇

    在邁過工業(yè)化階段后，互聯(lián)網(wǎng)（包括移動互聯(lián)網(wǎng)）能賦予當(dāng)下經(jīng)濟的紅利期日趨收窄，全球經(jīng)濟已再度邁入嚴(yán)重的供需失衡階段，這不僅呼吁著具備跨時代特征的技術(shù)創(chuàng)新，更給予了我國贏取未來產(chǎn)業(yè)競爭主動權(quán)的寶貴契機。
     2016-09-28
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