• 快遞業(yè)“爆倉(cāng)”電商井噴物流業(yè)期待改革

    “中國(guó)物流管理體制不完善．缺乏能夠全面管理、協(xié)調(diào)、控制、運(yùn)行的物流業(yè)管理部門，這是問(wèn)題的關(guān)鍵所在?！敝袊?guó)物流策劃研究院常務(wù)副院長(zhǎng)兼專家委員會(huì)主席王之泰教授指出，“從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程來(lái)看，物流更需要大部制...
     2012-02-14

  • 成都開(kāi)辟鐵路物流 “綠色通道”

    日前，成都鐵路局和成都海關(guān)簽署關(guān)于加強(qiáng)鐵（水）公聯(lián)運(yùn)和鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)合作的《合作備忘錄》，為鐵路物流運(yùn)輸提供一個(gè)快捷的“綠色通道”。提高通關(guān)速度，四川企業(yè)的貨物輸出最快當(dāng)天申報(bào)即可通關(guān)。
     2012-02-14

  • 物流業(yè)發(fā)展仍需突破道路制約

    “對(duì)東河區(qū)而言，物流業(yè)發(fā)展具有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)和優(yōu)勢(shì)。去年，東河區(qū)物流業(yè)稅收達(dá)6億多元，占東河財(cái)政收入的1/3?！笔腥舜蟠怼|河區(qū)發(fā)改局局長(zhǎng)姜彬說(shuō)，因?yàn)榻煌ǖ膬?yōu)勢(shì)，以及我市最早的物流業(yè)集中在東部區(qū)等因素，...
     2012-02-14

  • 中國(guó)鐵路貨運(yùn)：漸進(jìn)改革還需跨越

    對(duì)外開(kāi)放鐵路貨運(yùn)業(yè)，首先面臨的是市場(chǎng)準(zhǔn)入問(wèn)題。給外國(guó)企業(yè)進(jìn)入鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)設(shè)置門檻。這個(gè)門檻，既要符合我國(guó)對(duì)WTO入世時(shí)的承諾，也要有利于我國(guó)鐵路企業(yè)在過(guò)渡期內(nèi)的整合與發(fā)展。在經(jīng)過(guò)反復(fù)討論的基礎(chǔ)上，出臺(tái)...
     2012-02-14

  • 風(fēng)雨物流路 十年大洗牌

    中國(guó)現(xiàn)代意義上的物流業(yè)起步較晚，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。遺憾而幸運(yùn)的是在其起步前后，正值我國(guó)正式加入WTO。說(shuō)遺憾，是因?yàn)椤袄莵?lái)了”，而我們還沒(méi)有準(zhǔn)備好；說(shuō)幸運(yùn)，則是因?yàn)槿胧篮蟮氖聦?shí)證明。外資物流對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)沖...
     2012-02-14

  • 寧波航空貨運(yùn)：高速增長(zhǎng)助力區(qū)域

    為了提升寧波空港的功能與國(guó)際接軌，寧波市政府通過(guò)“甬港論壇”、“新加坡·寧波周”、“博鰲亞洲論壇”等一系列舉措和重大活動(dòng)來(lái)擴(kuò)大寧波空港對(duì)外的影響力和吸引力，并于2006年2月8日對(duì)寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行...
     2012-02-14

  • 山東高速與青島在金融、物流等領(lǐng)域合作

    根據(jù)協(xié)議,雙方將在金融、股權(quán)投資、基金、物流、物流園區(qū)、貿(mào)易、舊城舊村改造、新城區(qū)建設(shè)、城區(qū)及其他所屬區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及雙方認(rèn)可的其他領(lǐng)域進(jìn)行深入合作。青島市將進(jìn)一步發(fā)揮獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì),為山東高速集...
     2012-02-14

  • 國(guó)內(nèi)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將快速發(fā)展

    經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展至今，人們正常生活所需物質(zhì)大部分是需要冷凍冷藏設(shè)備提供保證，冷凍冷藏食品占據(jù)人們?nèi)粘ＯM(fèi)的重要部分。同時(shí)，由于我國(guó)地域遼闊，飲食消費(fèi)各異，冷凍冷藏食品行業(yè)擁有不同的資源優(yōu)勢(shì)。
     2012-02-13

  • “四散化”運(yùn)輸 提速現(xiàn)代糧食物流產(chǎn)業(yè)

    “過(guò)去糧食運(yùn)輸都是使用麻袋、編織袋打包,然后人工扛包,勞動(dòng)強(qiáng)度比較大,也比較臟,現(xiàn)在丹陽(yáng)市大力發(fā)展‘四散化’運(yùn)輸,使用全自動(dòng)化裝卸設(shè)備,罐裝車運(yùn)輸,節(jié)省了大量的人力、物力,提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。”江蘇...
     2012-02-13

  • 居高不下的成本阻礙我國(guó)冷鏈物流業(yè)的發(fā)展

    目前國(guó)內(nèi)新鮮瓜果菜主要依靠汽運(yùn)，大部分果蔬未經(jīng)冷藏保鮮處理就進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸，導(dǎo)致運(yùn)輸過(guò)程中的平均損耗率達(dá)20%以上。生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸耗損率高，導(dǎo)致了流通成本相應(yīng)提高。在生鮮食品的整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，中國(guó)的損耗...
     2012-02-13

  • 從物流、商貿(mào)、電商看現(xiàn)代服務(wù)業(yè)

    作為2011年嘉興現(xiàn)代物流園開(kāi)發(fā)建設(shè)的一大亮點(diǎn)項(xiàng)目，也是秀洲區(qū)乃至嘉興市重點(diǎn)工程之一，新年伊始，在位于王店鎮(zhèn)的嘉興現(xiàn)代物流園內(nèi)，浙江川山甲供應(yīng)鏈嘉興基地項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地推進(jìn)之中。以優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈的方...
     2012-02-13

  • 建成中部物流集散地

    五年來(lái)，縣委高度重視社會(huì)事業(yè)，把有限的資金用到民生上，盡力解決好與廣大群眾息息相關(guān)的住房、教育、醫(yī)療、就業(yè)等民生問(wèn)題。狠抓“一號(hào)民生工程”，開(kāi)工建設(shè)了經(jīng)濟(jì)適用房、廉租房、限價(jià)商品房、農(nóng)村危房改造、棚戶...
     2012-02-13

  • 集箱船閑置運(yùn)力年底料超7%

    Platou在8日的一份電郵研究摘要中稱，亞歐及泛太平洋的班輪航線貨少船多，運(yùn)作低迷，以致船商安排船舶閑置的一股熱潮即將來(lái)臨?！拔覀兿嘈?，2012年閑置船舶仍然是恢復(fù)供需平衡的一個(gè)主要推動(dòng)力。預(yù)計(jì)閑置...
     2012-02-13

  • 集運(yùn)節(jié)后掀提價(jià)潮 散貨運(yùn)價(jià)跌至冰點(diǎn)

    從2012年全年中期角度來(lái)看，隨著全球經(jīng)濟(jì)增速的放緩，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)供求前景依然不容樂(lè)觀，班輪公司的經(jīng)營(yíng)壓力必然增大，行業(yè)領(lǐng)先的船公司以船舶大型化和低運(yùn)價(jià)戰(zhàn)術(shù)，來(lái)壓縮行業(yè)的利潤(rùn)空間和后續(xù)船公司的生存空...
     2012-02-13
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