寧波航空貨運:高速增長助力區(qū)域


作者:馮定根    時間:2012-02-14





入世10年,寧波航空貨運進入快速發(fā)展期,航空貨運量與周轉量持續(xù)快速增長。寧波空港在彌補我國航空貨運運力不足的同時,也促進了寧波航空高端物流市場的發(fā)展,并帶動了寧波物流業(yè)的整體發(fā)展。

為了提升寧波空港的功能與國際接軌,寧波市政府通過“甬港論壇”、“新加坡·寧波周”、“博鰲亞洲論壇”等一系列舉措和重大活動來擴大寧波空港對外的影響力和吸引力,并于2006年2月8日對寧波櫟社國際機場飛行區(qū)進行擴建。2007年1月16日,寧波櫟社國際機場投資1.9億元對飛行區(qū)平行滑行道系統(tǒng)擴建,把寧波空港從單一的客流空港轉型為客流、貨流綜合空港。2006年投資為2.7億元,空港物流園區(qū)一期工程動工,于2008年7月建成運行;2011年11月30日寧波櫟社保稅物流中心正式封關運行。

入世10年,寧波櫟社國際機場的發(fā)展變化見證了入世帶來的利好。寧波航空貨運市場化運作日趨完善,吸引了航空貨代企業(yè)如浙江外運、寧波中亞控股公司、浙江遠洋、DHL、TNT、中海環(huán)球空運等多家公司。數據顯示,寧波櫟社國際機場航空貨運總量逐年遞增,2007年起降航班3.15萬架次,年貨郵吞吐量5.57萬噸;2008年起降航班3.40萬架次,年貨郵吞吐量5.99萬噸;2009年起降航班3.75萬架次,年貨郵吞吐量6.87萬噸。2010年寧波機場全年旅客吞吐量為451萬人次,貨郵吞吐量為8.1萬噸,同比分別增長12.05%和18.24%。入世10年,給外向型企業(yè)帶來實惠。如寧波市大寶五金工具貿易有限公司經常需要從臺灣進口機械產品,中國入世后,寧波與臺灣間的航班密集,通關快捷,從臺灣進口牙輪、牙板、螺絲攻等可互換工具,空運時效不僅得到提高,而且空運的成本明顯下降。2011年以來,全球著名的專業(yè)文具、玩具的采購商——美國Exceligence 集團以及澳大利亞知名的金屬管件經營商AAP集團在中國區(qū)的采購和配送中心進駐保稅物流中心給國際買家?guī)砹藢崒嵲谠诘谋憷?,大大?jié)省了他們的物流及倉儲成本。截至2011年11月30日,寧波櫟社保稅物流中心受理各項報關業(yè)務6400多單,進出口總貨值達到5.3億美元,累計繳納關稅、消費稅和增值稅總額近2億元。

2011年1~6月統(tǒng)計數據顯示,寧波櫟社保稅物流中心的進出貨運量就達到6.9萬噸,貨值1.9億美元,同比分別增長83.8%和130%,兩者均超過了2010年全年的總和。

從寧波航空貨運資源看,紡織品、服裝、藥品、汽車零部件、高新技術產品、活體海鮮養(yǎng)殖產品等種類齊全。其中,寧波雅戈爾、羅蒙、培羅成品牌西服、襯衫生產著稱全國;有許多以航空運輸為主的高科技產品,諸如波導、奇美電子、汽車配件等。寧波市航空貨源量充足,企業(yè)通過航空進行產品運輸的需求很大。

寧波及周邊地區(qū)經濟發(fā)達、產業(yè)基礎良好,寧波的深水良港和外向型經濟有很好的發(fā)展基礎和空間,它能夠帶動航空貨運量的持續(xù)增長。同時,寧波的港口物流、公路物流已取得跨越性的發(fā)展,更需要一個有形的航空貨運市場同步、協(xié)調發(fā)展。廣闊前景引領發(fā)展,據業(yè)內人士預測,未來世界航空貨運將會呈現強勢增長。全球將以6.2%的年平均增長率增長,中國航空貨運將以10.6%的速度增長,大大超過了同期國內生產總值的增長速度。結合目前寧波市國際貨物進出口存量來看,今后發(fā)展國際航空貨運市場的潛力巨大。據資料統(tǒng)計,2007年寧波的國際航空貨運生成量達9.5萬噸,國際航空快郵件500多萬票,預計至2020年,兩者年增長將可達10%以上。寧波作為外貿大市,每年有42萬份國際快件發(fā)往全球各地,但由于目前寧波空港還沒有開通國際直飛航班,國際快件只能繞道杭州、上海等周邊機場發(fā)往世界各地。而航空貨運的貨物除了航空快件外,還包括大量高科技、高附加值的制造業(yè)產品。有關資料顯示,寧波外貿產品中近兩成通過航空出口,但其中只有不到5%的產品在寧波當地報送裝機,其余都流向了上海、杭州、北京等國際機場。因此,新興產業(yè)如微電腦、生物工程等這類產業(yè)的產品都具有體積小、運量少、附加值大、單位產品承擔運費的能力較高等優(yōu)勢,特別適合航空運輸。從這個角度上來講,寧波臨空經濟的發(fā)展,也是寧波經濟整體向高附加值轉型提升的一個表現。

目前制約寧波空港發(fā)展的瓶頸之一是寧波櫟社國際機場作為長三角地區(qū)第四個國際機場,除了至香港澳門、臺灣的地區(qū)航線外,還沒有一條定期的直飛國際航班。因此,余姚、慈溪不少客戶被分流到周邊的蕭山機場和浦東機場。另外,空港還需要和陸路、海運、公路運輸之間的聯(lián)合發(fā)展,實現物流網信息資源共享,進一步加大立體網絡體系的建設,借助寧波第四方物流市場,搭建便捷的網上電子交流平臺,為寧波航空業(yè)實現跨越發(fā)展助推發(fā)力。

來源:現代物流報 馮定根



  版權及免責聲明:凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

熱點視頻

第六屆中國報業(yè)黨建工作座談會(1) 第六屆中國報業(yè)黨建工作座談會(1)

熱點新聞

熱點輿情

特色小鎮(zhèn)

版權所有:中國產業(yè)經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502003583