• 內(nèi)地大城市公共交通出行分擔(dān)率僅20%

    從國際經(jīng)驗(yàn)來看，優(yōu)先發(fā)展公共交通是緩解城市交通擁堵的最有效的措施。何建中認(rèn)為，在采取限行、搖號這些措施的同時(shí)，應(yīng)該更致力于發(fā)展公共交通。只有當(dāng)一個(gè)城市的公交出行分擔(dān)率達(dá)到一定程度時(shí)，采取這些措施才會更...
     2012-07-27

  • 民營快遞企業(yè)前行艱難 無奈之下如何解困？

    由于各項(xiàng)成本不斷增加和行業(yè)競爭過于激烈，目前民營快遞企業(yè)的利潤空間很小，企業(yè)都在競相壓價(jià)，尤其是中小型快遞企業(yè)，希望以低價(jià)獲勝。在這樣的情況下，企業(yè)只能憑“量”生存，而為了獲得客單量又必須廣建網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)...
     2012-07-27

  • 高速路節(jié)假日免費(fèi)通行方案如獲批將盡快實(shí)施

    上半年主要存在三個(gè)問題，首先是建設(shè)資金更加緊張；其次是航運(yùn)業(yè)仍處于低迷狀態(tài)，而且仍將持續(xù)，大批中小航運(yùn)企業(yè)存在破產(chǎn)倒閉的風(fēng)險(xiǎn)；第三是安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，水上重大事故、道路運(yùn)輸事故都有所增加。
     2012-07-27

  • 貨運(yùn)如何逾越油價(jià)“過山車”？

    跨太平洋航線和亞歐航線運(yùn)輸量的下滑，使航企經(jīng)營壓力加劇。今年3月，歐洲的航空公司貨運(yùn)運(yùn)輸量下降1.9%；亞太區(qū)航企下降幅度是3.1%。這促使航空公司大力削減成本和運(yùn)力，例如國泰航空減少了一些遠(yuǎn)程航線的...
     2012-07-27

  • 商務(wù)部出臺物流指導(dǎo)意見

    商務(wù)部將完善城市共同配送節(jié)點(diǎn)規(guī)劃布局，鼓勵(lì)商貿(mào)物流模式創(chuàng)新，支持商貿(mào)、物流企業(yè)以聯(lián)盟、共同持股等多種形式開展共同配送。此外，商務(wù)部將加大商貿(mào)物流設(shè)施改造力度。
     2012-07-27

  • 進(jìn)一步完善中國食品冷鏈發(fā)展的思考

    當(dāng)前我國急需制訂的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)，包括冷鏈物流行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、冷鏈物流服務(wù)企業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、冷鏈物流服務(wù)企業(yè)資質(zhì)認(rèn)證和誠信體系標(biāo)準(zhǔn)；冷鏈物流服務(wù)的接收標(biāo)準(zhǔn)、生物制劑、血液制品、高檔食品等特殊商品的冷鏈物流服務(wù)...
     2012-07-27

  • 北京地鐵16號線年內(nèi)開工

    加快北京新機(jī)場等重點(diǎn)區(qū)項(xiàng)目的前提工作，建成京石客專，開工建設(shè)地鐵16號線、豐臺火車站等一批重大工程，推進(jìn)門頭溝、新首鋼地區(qū)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)，建成園博湖和園博園濕地，加快長安街西延、京石二高速、豐沙鐵路...
     2012-07-27

  • 交通部：上半年公路水路交通固定資產(chǎn)投資5490億

    上半年，公路水路客貨運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量增速比去年同期有所放慢。規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量47.4億噸，同比增長7.2%，增速比去年同期放慢了6.1個(gè)百分點(diǎn)；規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量8459萬標(biāo)箱，增長8...
     2012-07-27

  • 大批中小航運(yùn)企業(yè)面臨倒閉

    中國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量47.4億噸，同比增長7.2％，增速較去年同期放慢了6.1個(gè)百分點(diǎn)。其中完成外貿(mào)貨物吞吐量15.2億噸，增長13.6％，較去年同期加快了5.5個(gè)百分點(diǎn)；完成內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量...
     2012-07-27

  • 傳統(tǒng)航空貨運(yùn)難以滿足冷鏈運(yùn)輸需求

    由于航空運(yùn)輸?shù)陌踩砸?，流程的連接總是有“耽擱”時(shí)間的存在，即短暫“保存”環(huán)節(jié)的存在。對于“冷鏈”運(yùn)輸，肯定不能與普通的倉庫環(huán)境那樣要求，它會根據(jù)運(yùn)輸對象的不同，有溫度與濕度的要求，尤其是溫度要求。
     2012-07-27

  • 中國波蘭兩國間物流運(yùn)輸正快速增長

    去年以來，歐債危機(jī)持續(xù)發(fā)酵，但作為歐盟新興成員的波蘭卻保持了經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長。據(jù)介紹，去年整個(gè)歐盟吸引外國投資增長17%，但波蘭引進(jìn)外資猛增60%，波蘭經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性、勞動(dòng)力成本較低和市場的輻射力是吸引外...
     2012-07-26

  • 第三方物流與供應(yīng)鏈管理之間的關(guān)系分析

    經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮和不斷深化的信息技術(shù)更新導(dǎo)致了企業(yè)之間競爭的加劇，經(jīng)濟(jì)的自由化和管制的放松帶來了物流市場的開放，既給企業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展機(jī)遇，也給企業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。
     2012-07-26

  • “十二五”交通規(guī)劃出臺鐵路建設(shè)成主戰(zhàn)場

    日前，國務(wù)院正式印發(fā)《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》?！兑?guī)劃》提出，“十二五”期間，國家要初步形成以“五縱五橫”為主骨架的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，總里程達(dá)490萬公里。按照《規(guī)劃》目標(biāo)，鐵路運(yùn)營里程將增加...
     2012-07-26

  • 我國民航業(yè)各主體處于全方位發(fā)展黃金期

    從整體看，目前我國機(jī)場總量不足、密度不高、布局不合理、容量和功能不足。要加快機(jī)場規(guī)劃和建設(shè)，力爭2020年航空服務(wù)覆蓋全國89％人口?？展苁敲窈竭\(yùn)行體系的中樞，要圍繞擴(kuò)容增效，積極協(xié)調(diào)解決、有效開發(fā)民...
     2012-07-26
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