交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中7月26日在例行發(fā)布會(huì)上表示,受宏觀經(jīng)濟(jì)影響,上半年,中國航運(yùn)、港口仍然處于低迷狀態(tài),且仍將持續(xù)??傮w仍表現(xiàn)為“需求放緩,運(yùn)力增加,成本上漲,運(yùn)價(jià)下降,虧損擴(kuò)大”的態(tài)勢(shì),大批中小航運(yùn)企業(yè)存在破產(chǎn)倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。
航運(yùn)、港口在一定程度上是一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)特別是工業(yè)經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”。經(jīng)濟(jì)下行、用電量下降必然導(dǎo)致煤炭壓港,這是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)狀況的真實(shí)反映。
上半年,中國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量47.4億噸,同比增長(zhǎng)7.2%,增速較去年同期放慢了6.1個(gè)百分點(diǎn)。其中完成外貿(mào)貨物吞吐量15.2億噸,增長(zhǎng)13.6%,較去年同期加快了5.5個(gè)百分點(diǎn);完成內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量32.3億噸,增長(zhǎng)4.4%,較去年同期放慢了11.3個(gè)百分點(diǎn);規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量8459萬標(biāo)箱,增長(zhǎng)8.8%,較去年同期放慢4.3個(gè)百分點(diǎn)。
“上半年規(guī)模以上港口貨物吞吐量增速有所下降,跟經(jīng)濟(jì)總體運(yùn)行的狀況是相一致的,跟當(dāng)前航運(yùn)業(yè)仍然處于低迷狀態(tài)的現(xiàn)狀也是相一致的??傮w上是需求的下降導(dǎo)致港口吞吐量增幅下降,特別是內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量下降?!彼治稣f。
分析中國北方幾個(gè)主要煤炭大港壓港的原因,主要有三個(gè)方面: 一是受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力增大的影響,工業(yè)用電增幅回落,煤炭市場(chǎng)需求下降;二是受市場(chǎng)價(jià)格因素的影響,今年外貿(mào)進(jìn)口煤炭大幅增長(zhǎng),進(jìn)一步減緩了對(duì)國內(nèi)煤炭的需求;三是今年中國南方降雨較多,水電發(fā)電量大幅增加,部分火電廠機(jī)組停機(jī)。
來源:人民網(wǎng)-國際金融報(bào)
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