我國物流與供應鏈行業(yè)從粗放型增長向集約型增長轉變

　　交通物流是支撐經濟社會發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性、先導性產業(yè)。11月6日，在2020第二屆交通強國智慧物流高端論壇、第十二屆中國物流與供應鏈信息化大會上，交通運輸部副部長劉小明指出，要認真貫徹落實十九屆五中全會精神，堅持深化供給側結構性改革，謀劃好“十四五”物流業(yè)高質量發(fā)展工作，為構建雙循環(huán)新發(fā)展格局提供堅實的物流運輸保障。一是堅持開放共享，加快構建現代國際物流供應鏈體系，為服務雙循環(huán)新發(fā)展格局當好先行。二是堅持創(chuàng)新驅動，用數字化賦能物流降本增效，為推動經濟高質量發(fā)展提供支撐。三是堅持統(tǒng)籌協(xié)調，加快構建綜合交通運輸體系，為加快建設交通強國夯實基礎。四是堅持平戰(zhàn)結合，構建應急物流運輸保障體系，為從容應對各類公共突發(fā)事件提供堅實保障。五是堅持底線思維，推進物流運輸安全發(fā)展，為保障人民群眾生命和財產安全筑牢防線。

　　中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付表示，從2019年我國社會物流總額、增速觀察，我國物流行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大但增速放緩，說明我國物流與供應鏈行業(yè)從粗放型增長向集約型增長轉變。

　　崔忠付認為，在過去的一年里，在新基建、雙循環(huán)背景下，我國物流與供應鏈行業(yè)抓住了發(fā)展機遇，打造了競爭優(yōu)勢，主要體現在新基建夯實基礎、供應鏈穩(wěn)定思維、平臺化引導發(fā)展、智能化引領升級、新技術賦能實業(yè)五個方面。

　　“新形勢下物流企業(yè)必須構建和提升數字化能力、信用能力和創(chuàng)新供應鏈金融能力這三個核心競爭力才能在市場中屹立不敗，創(chuàng)新供應鏈金融服務能力是解決長期以來物流行業(yè)貸款難、貸款貴的有效途徑，其中區(qū)塊鏈技術在創(chuàng)新供應鏈金融能力領域將大有用武之地?！?崔忠付強調。（孟凡君）

　　轉自：中國工業(yè)新聞網

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