新一代現(xiàn)代創(chuàng)虎首次搭載國產(chǎn)玉柴燃氣發(fā)動機

　　玉柴和現(xiàn)代商用車迎來在重卡領(lǐng)域的合作里程碑，裝配玉柴國六重型燃氣發(fā)動機YC6K13N的現(xiàn)代商用車創(chuàng)虎新一代重卡產(chǎn)品近日在四川發(fā)布。這是現(xiàn)代商用車第一輛重型燃氣車，新車不僅外觀與韓國本土同步，更是現(xiàn)代商用車在創(chuàng)虎平臺首次搭載國產(chǎn)重型發(fā)動機。

　　目前燃氣版車型搭載的是玉柴YC6K13N國六燃氣發(fā)動機，最大460馬力。它采用了頂置凸輪軸設(shè)計，其可靠性、經(jīng)濟性、舒適性均優(yōu)于傳統(tǒng)凸輪軸側(cè)置發(fā)動機，再加上玉柴獨有的專利燃燒技術(shù)，相比同級其他品牌車型燃油效率提高3.1%以上。在由現(xiàn)代商用車組織的嚴苛整車開發(fā)、配套過程中，在前期超長里程、不同工況路試，玉柴YC6K13N氣耗、舒適性明顯優(yōu)于其他同類產(chǎn)品，新一代創(chuàng)虎LNG版車型可以像柴油車一樣經(jīng)常高擋位行駛，運行效率不弱于燃油車。

　　玉柴與現(xiàn)代商用車自四川現(xiàn)代2012年成立以來，雙方就建立了合作，并于2014年正式升級為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。無論是重卡、中輕卡，還是載貨、自卸車，現(xiàn)代商用車幾乎所有柴油車型都有匹配玉柴發(fā)動機，而以YCK13N為契機，玉柴股份進一步拓展了跟現(xiàn)代商用車的合作領(lǐng)域。玉柴股份總裁吳其偉深信，現(xiàn)代商用車在中國市場的發(fā)展是基于長遠考慮的，他非?？春闷湮磥戆l(fā)展前景。吳其偉認為，玉柴股份與現(xiàn)代商用車在燃氣重卡上的合作，是玉柴往高端動力發(fā)展的一個契機。玉柴將全力助推創(chuàng)虎重卡在燃氣領(lǐng)域取得成功。未來，雙方還在將重中輕卡開展進一步合作，尤其進入國六時代，玉柴為現(xiàn)代商用車提供了Y24/Y30/S04/S06/K05/K13N等優(yōu)質(zhì)國六發(fā)動機產(chǎn)品，未來搭載玉柴國六發(fā)動機的現(xiàn)代車型將比國五階段更為廣泛。

　　1~9月，在諸多不利影響下，玉柴股份銷售收入仍保持逆勢增長，其中重卡發(fā)動機銷量同比增長超50%，為實現(xiàn)全年44萬臺、國六8萬臺的銷售目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。玉柴股份與現(xiàn)代商用車的合作也結(jié)下了豐碩的成果，累計裝配量超過5萬臺。2020年前9個月，在雙方的共同努力下，銷量更是同比增長了超過110%。玉柴在現(xiàn)代商用車整體配套平均占比超40%，是除現(xiàn)代商用車自有動力之外配套占比最高的企業(yè)。

　　吳其偉表示，現(xiàn)代商用車在新發(fā)展階段繼續(xù)選擇與玉柴攜手，不僅是雙方戰(zhàn)略合作的又一次升級，也將使雙方在國六時代實現(xiàn)共創(chuàng)共贏。玉柴將全力以赴，充分利用玉柴變革創(chuàng)新釋放的巨大動能以及產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢，為現(xiàn)代提供行業(yè)最具競爭力的國六發(fā)動機，同時縮短交付時間，聯(lián)合市場推廣，推進后市場合作，推動現(xiàn)代商用燃氣重型車業(yè)務(wù)開創(chuàng)一片新天地。（黃黎黎）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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