• 以轉(zhuǎn)型改革實現(xiàn)東北“二次振興”

    2015年10月17日，由東北大學與中國(海南)改革發(fā)展研究院發(fā)起，聯(lián)合沈陽、長春、哈爾濱、大連市政府共同舉辦的“經(jīng)濟新常態(tài)下的東北振興論壇”在沈陽舉行。
     2015-10-22

  • 新常態(tài)下汽車企業(yè)進入不確定性風險多發(fā)期

    近日舉辦的第十五屆中美油氣工業(yè)論壇上，思亞能源咨詢公司總裁李遙對此論斷并不以為然。她表示，雖然供應過剩的挑戰(zhàn)和風險確實存在，但這只能說明天然氣供應出現(xiàn)暫時性、局部性滯脹。
     2015-10-22

  • 中國鋼鐵業(yè)需擔心TPP嗎？

    我國是鋼鐵原材料進口和制成品出口大國，因此TPP的達成也將主要影響鐵礦石的進口及我國鋼材的出口。但由于TPP協(xié)議的參與國并不包括中國，也由此引發(fā)了國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的焦慮。
     2015-10-22

  • “三駕馬車”難以成為經(jīng)濟增長根本動力

    照經(jīng)濟增長“三駕馬車”理論，人們結構化地將消費、投資和出口視為需求側總量之下劃分出認識經(jīng)濟增長的“三大動力”：從動力的源頭追溯，人類社會存在和發(fā)展本原層面的“元動力”，
     2015-10-21

  • 央企整合面臨的四大問題

    自2015年4月中國南北車合并后，央企整合拉開了序幕。8月7日中遠集團和中海集團宣布進入整合程序，近日又有消息人士證實招商局集團與中國外運長航集團也將進入重組整合。那么，至此交通運輸業(yè)的四大央企就都在...
     2015-10-21

  • 虧損陰霾下煤企何去何從？

    煤市“寒冬”加劇，行業(yè)脫困政策“加碼”。9月中旬，國家發(fā)改委連發(fā)兩個通知嚴控煤炭產(chǎn)能。但5天后，有煤市“風向標”之稱的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)，首次跌破400元關口，步入“3”時代。煤價觸底還有多遠，引發(fā)...
     2015-10-20

  • 廣交會遇冷 中國外貿(mào)如何突圍

    業(yè)界也多有預計，在世界經(jīng)濟整體不景氣、中國外貿(mào)下滑的形勢下，再加上近期人民幣升值的影響，今年廣交會的參展商和成交額可能會雙雙下降。
     2015-10-20

  • 貨幣推動實體經(jīng)濟效應開始顯現(xiàn)

    今年下半年以來的中國貨幣結構繼續(xù)改善。下半年中國貨幣運行最大的變化，不在于廣義貨幣(M2)增長的維持高位態(tài)勢，而在于狹義貨幣(M1)的快速回升。貨幣結構改善其實是清理場外配資行為一個意想不到的副產(chǎn)品
     2015-10-20

  • 中國企業(yè)“出?！蓖顿Y呈現(xiàn)新格局

    隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進和多項改革措施的相繼出臺，中國企業(yè)繼續(xù)走向世界，并為全球市場帶來強大的能量。雖然短期內(nèi)可能面臨貨幣政策調(diào)整，但是隨著政策紅利的不斷釋放、“走出去”進程提速，更多的中國企業(yè)...
     2015-10-19

  • 紡織“智造”需要更強幫手 國產(chǎn)工業(yè)機器人成長幾何？

    今年以來，在全國各地舉辦的工業(yè)技術展覽會上，機器人吸引了眾多目光。比如在6月舉辦的第十七屆上海國際紡織工業(yè)展上，慈星公司展示的“Aquarius”毛衫自動對目縫合系統(tǒng)采用機器人自動操作，引起觀眾的濃厚...
     2015-10-19

  • 民營鋼企的“過冬秘笈”

    從數(shù)據(jù)來看，今年初以來，民營鋼鐵企業(yè)整體經(jīng)營情況并不樂觀，但仍有不少民營鋼鐵企業(yè)通過自身的“過冬策略”，獲得了較好的效益。據(jù)統(tǒng)計，1月~7月份，全國民營鋼鐵企業(yè)盈利2億元以上的企業(yè)有15家。
     2015-10-19

  • 9月貸款強勁增長折射政策撬動力量

    9月人民幣貸款增加了1.05萬億元之多，環(huán)比增長近2000億元。貸款強勁折射了在經(jīng)濟下行壓力不減的背景下，政策的刺激力量正在逐步顯示。
     2015-10-16

  • 二手車電商瘋狂擴張背后：看誰“燒”得起錢

    中國汽車市場銷售頹勢表現(xiàn)得愈加明顯，進入今年7月，似乎更是陷入絕境，銷量同比去年下降7個百分點，8月份雖然同比增速回升，但比去年只增加0.6%。
     2015-10-16

  • 三量齊增 糧食是多還是少

    我國糧食呈現(xiàn)生產(chǎn)量、庫存量、進口量“三量齊增”現(xiàn)象。為什么會出現(xiàn)這種情況？糧食是多還是少？問題的不利影響怎么化解？就此，農(nóng)業(yè)部有關負責人和相關專家日前表述了自己的觀點。
     2015-10-16
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