• 中國(guó)鋼貿(mào)企業(yè)如何突圍？

    業(yè)內(nèi)人士指出，歐美等經(jīng)濟(jì)體保護(hù)本地區(qū)鋼鐵行業(yè)的決心十分堅(jiān)決，可以預(yù)見(jiàn)中國(guó)鋼材產(chǎn)品出口面臨的貿(mào)易摩擦?xí)粩嗉觿?。未?lái)，借助“一帶一路”建設(shè)等機(jī)遇，通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等帶動(dòng)中國(guó)鋼鐵企業(yè)出口可視為一項(xiàng)不錯(cuò)的選...
     2016-11-21

  • 中國(guó)汽車品牌如何邁向下一步？

    都說(shuō)條條大路通羅馬，但對(duì)中國(guó)汽車品牌來(lái)說(shuō)，通往價(jià)值品牌的道路卻仍有些朦朧。近日，不少中國(guó)品牌都計(jì)劃或已推出高端品牌，希望借此脫離母品牌固有的廉價(jià)形象，沖擊主流國(guó)際品牌所處的價(jià)值品牌領(lǐng)域。
     2016-11-21

  • 人民幣穩(wěn)健格局并未改變

    專家指出，在當(dāng)前中國(guó)宏觀政策穩(wěn)健、改革措施得力、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)頭向好的背景下，人民幣并不存在大幅貶值的基礎(chǔ)，人民幣匯率保持穩(wěn)健的大格局不會(huì)改變。
     2016-11-18

  • 模式創(chuàng)新 能否帶來(lái)航運(yùn)新變革？

    近日，在上海舉行的“國(guó)際海運(yùn)年會(huì)2016”上，來(lái)自航運(yùn)、港口、物流、造船、金融、貿(mào)易等國(guó)際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈的代表齊聚一堂，圍繞“共建國(guó)際航運(yùn)新生態(tài)”主題，從模式創(chuàng)新探討新形勢(shì)下全球航運(yùn)業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
     2016-11-18

  • 煤價(jià)飛漲：真短缺還是假繁榮

    展望明年，考慮到宏觀經(jīng)濟(jì)、水電、進(jìn)口煤等因素疊加以及去產(chǎn)能、釋放先進(jìn)產(chǎn)能的變量，再加上平抑煤價(jià)和長(zhǎng)效機(jī)制等措施的強(qiáng)化，預(yù)計(jì)煤價(jià)漲勢(shì)難以持續(xù)，可能出現(xiàn)回調(diào)。
     2016-11-18

  • 明年中國(guó)大宗商品市場(chǎng)將整體升溫

    2017年，中國(guó)大宗商品市場(chǎng)環(huán)境將好于上年。由于國(guó)內(nèi)外資源過(guò)量供應(yīng)受到抑制，大宗商品供求關(guān)系將進(jìn)一步改善，而隨著各項(xiàng)成本要素趨向揚(yáng)升，推動(dòng)大宗商品市場(chǎng)價(jià)格震蕩上行，因此2017年大宗商品市場(chǎng)整體將呈升...
     2016-11-17

  • 煤價(jià)持續(xù)“高燒”結(jié)構(gòu)調(diào)整面臨再平衡要求

    煤炭?jī)r(jià)格從今年9月開(kāi)始明顯上漲，國(guó)家發(fā)改委最近罕見(jiàn)地連續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)舉措穩(wěn)定煤價(jià)，督促行業(yè)龍頭擴(kuò)產(chǎn)保供，協(xié)調(diào)鐵路部門加大運(yùn)力，呼吁煤企與下游電廠簽長(zhǎng)協(xié)，并連續(xù)啟動(dòng)煤炭產(chǎn)能釋放計(jì)劃
     2016-11-17

  • 自主品牌汽車追趕合資尚需時(shí)日

    11月2日，第四屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)在北京正式召開(kāi)，國(guó)家信息中心、現(xiàn)代汽車集團(tuán)、浙江吉利控股集團(tuán)、上海交通大學(xué)、J.D.Power中國(guó)以及寰球汽車集團(tuán)等企業(yè)與機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人發(fā)表演講，
     2016-11-17

  • “外資撤離潮”真相幾何

    一段時(shí)間以來(lái)，個(gè)別外企撤資、外匯儲(chǔ)備面臨下行壓力、經(jīng)濟(jì)增速放緩，有輿論憑個(gè)別現(xiàn)象就悲觀地推測(cè)：中國(guó)吸引外資的能力在下降，外資正在大規(guī)模逃亡中國(guó)。然而，事實(shí)真的如此嗎？
     2016-11-17

  • 霧霾鎖城 誰(shuí)是“元兇”？

    柴發(fā)合表示，我國(guó)常規(guī)煤炭占到能源消費(fèi)的67%，清潔能源占比只有13%，為發(fā)達(dá)國(guó)家占比的1/3到1/4，這是導(dǎo)致霧霾的根本原因。曾被稱為“霧都”的倫敦，也是在煤炭使用上發(fā)力治理，才恢復(fù)天清氣朗的。
     2016-11-16

  • 從廣交會(huì)成交看紡織外貿(mào)出口新動(dòng)向

    日前，第120屆中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“廣交會(huì)”）在廣州閉幕。據(jù)廣交會(huì)新聞發(fā)言人、中國(guó)對(duì)外貿(mào)易中心副主任徐兵表示，本屆廣交會(huì)的境外采購(gòu)商到會(huì)數(shù)量呈恢復(fù)性增長(zhǎng)，成交額顯露初步回穩(wěn)態(tài)勢(shì)。
     2016-11-16

  • 中企海外并購(gòu)緣何在德突然遇阻？

    隨著大體量跨境并購(gòu)交易的不斷涌現(xiàn)，今年，中國(guó)已首次取代美國(guó)，成為全球最大的國(guó)外資產(chǎn)收購(gòu)者。但與此同時(shí)，活躍的并購(gòu)市場(chǎng)背后也存在隱憂。
     2016-11-16

  • 破解物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用碎片化難題，軍民融合是有效途徑？

    我國(guó)推動(dòng)的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”、《中國(guó)制造2025》、智慧城市等項(xiàng)目和戰(zhàn)略，都與物聯(lián)網(wǎng)有關(guān)，如何協(xié)同各部門和各地區(qū)的優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展仍有不少工作需要做。
     2016-11-16

  • 男裝品牌業(yè)績(jī)大多“遇冷”轉(zhuǎn)型路在何方

    近日，九牧王、步森等男裝上市品牌紛紛發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào)，其中七匹狼、喬治白兩家領(lǐng)銜營(yíng)收增長(zhǎng)。有專家指出，紡織服裝業(yè)正處于低迷期，線下傳統(tǒng)零售仍未回暖，線上零售增速逐漸放緩，紡織服裝出口依舊疲軟，這就是...
     2016-11-15

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