• 現代物流體系全面鋪開 丹東港加速擴容布局

    近日，記者走進丹東港。海面上，一艘艘萬噸巨輪來來往往;碼頭上，一臺臺高聳的吊機揮舞臂膀。一幅幅生動的畫面，勾勒出丹東港最美的輪廓。隨著東北東部鐵路將全線貫通，作為東北東部新出海口的丹東港也將擁抱更加廣...
     2011-09-15

  • 價格成本過高導致冷鏈物流市場應用率低

    冷鏈物流的市場前景雖然都被業(yè)內外人士和企業(yè)看好，但目前我國的冷鏈物流產業(yè)的市場應用率并不是很高，特別是與發(fā)達國家相比，我國鮮活的農產品通過冷鏈流通的比例偏低。歐、美、加、日等發(fā)達國家肉禽冷鏈流通率已經...
     2011-09-15

  • 冷鏈物流對肉類行業(yè)發(fā)展不可或缺

    對于冷鮮肉加工來說，運用冷鏈物流系統(tǒng)保證肉類產品在加工、運輸、銷售直到烹飪前的整個過程始終處于0℃~4℃的環(huán)境中，中間哪一環(huán)節(jié)控制不好，都意味著冷鏈的中斷。保持低溫是冷鏈的核心，因此冷鏈物流系統(tǒng)比常溫...
     2011-09-15

  • 國家規(guī)劃修建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運大通道

    今天，“蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道座談會”在長沙舉行，研究構建直達中部的北煤南運大能力通道。國家發(fā)改委副主任徐憲平主持座談會。鐵道部副部長陸東福、江西省常務副省長凌成興、湖北省副省長段輪一、湖南省副省...
     2011-09-15

  • 郵政局:快遞企業(yè)運行平穩(wěn) 中秋旺季無“爆倉”

    根據數據監(jiān)測顯示，進入9月份以來，全國快件日處理量平均在1300萬件以上，快遞業(yè)務在高位平穩(wěn)運行。與日常相比，消費者申訴無明顯變化，快遞服務維持較好水平。但個別企業(yè)仍存在操作不規(guī)范等違規(guī)現象，國家郵政...
     2011-09-15

  • 電商需求強勁物流供不應求 震蕩工業(yè)地產格局

    中國電子商務市場發(fā)展到現階段，競爭開始加劇，電商企業(yè)已經從單一產品、價格的競爭發(fā)展到服務層面的競爭。而電商企業(yè)通過加強“最后一公里”建設，將有助于增加用戶粘性，提升用戶體驗和增強自身競爭力。
     2011-09-15

  • 推開窗戶撬＂地球＂ 電子商務可視化服務

    為了促進我國外貿經濟的發(fā)展，早在1957年春季，一扇旨在推動國內外貿發(fā)展的窗戶——廣交會已然打開。作為國內目前歷史最長、層次最高、規(guī)模最大、商會種類最全的綜合性國際貿易盛會，廣交會如今已舉辦了109屆...
     2011-09-14

  • 冷鏈物流五大發(fā)展模式并存相得益彰

    當前國內的冷鏈企業(yè)特別是冷鏈倉儲企業(yè),主要有五種生存發(fā)展模式，分別為依托大客戶型的冷庫、依托批發(fā)市場型的冷庫、依托終端超市型冷鏈配送中心、依托農產品主產地型冷庫、依托國有戰(zhàn)略儲備型冷庫。這五種模式各有...
     2011-09-14

  • 物流業(yè)下半年繼續(xù)分化成長

    物流行業(yè)上半年整體營業(yè)收入239.44億元，同比增長41.89%，高于物流與采購聯合會統(tǒng)計的物流重點企業(yè)上半年營收同比增長25.8%的水平，也高于上半年中小板整體營業(yè)收入同比增速28.62%的水平，增...
     2011-09-14

  • 冷鏈物流發(fā)展帶來冷藏車市場機遇

    目前中國的肉類食品廠有2500多家,年產量1000多萬噸,年產肉類5600萬噸;速凍食品廠2000多家,年產量超過850萬噸;冷飲企業(yè)1000多家,年產量1000多萬噸;乳品企業(yè)1500多家,年產量8...
     2011-09-14

  • “十二五”將加快發(fā)展第三方的能源物流

    國家發(fā)改委綜合運輸研究所副所長汪鳴認為，能源從生產到最終的消費過程中，物流的總費用占的比重在全國各相關產業(yè)當中是相對較高的。我國總體能源的物流量占到社會物流總量的20%多，但是能源物流總體水平在國內比...
     2011-09-14

  • 網購時代不能讓物流配送拖了后腿

    網購時代的到來，也推動了物流市場的繁榮，因為物流能力決定著網購成敗。記得去年春節(jié)的時候，多家大型物流公司出現爆倉，很多網購商品發(fā)不出去，許多網商也因此飽受詬病。為此，京東商城、淘寶、1號店紛紛投入巨資...
     2011-09-14

  • 中國物流業(yè)的階段性特征與未來發(fā)展的戰(zhàn)略思路

    中國物流業(yè)當前的階段性特征是：物流大國地位基本確立但遠非強國；需求旺盛并將長期保持；全面開放格局形成、競爭激烈；地域性行業(yè)性不均衡態(tài)勢明顯；增長方式粗放；總體滯后于經濟社會發(fā)展要求。未來發(fā)展需加快構建...
     2011-09-14

  • 電子商務下的物流配送中心效率優(yōu)化

    B2C電子商務的發(fā)展對物流配送提出了更高的要求，配送中心要向所供應區(qū)域的各個地點進行小批量、大批次的送貨，且數量、頻率和方向具有不確定性。電子商務每天產生的快件量已突破500萬件，占我國日發(fā)送快件總量...
     2011-09-14
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