• 廣東加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)

    到2015年，全省將通過改造、擴(kuò)建和新建新增冷庫庫容180萬噸，培育3—5個(gè)省級(jí)冷鏈物流示范園區(qū)，20—25家跨區(qū)域的冷鏈物流快速配送處理中心，5—6家具有國內(nèi)影響力的冷鏈物流企業(yè)，2—3家國際性冷鏈...
     2012-05-29

  • 航運(yùn)業(yè):轉(zhuǎn)型度“嚴(yán)冬”

    “現(xiàn)在的航運(yùn)市場(chǎng)太不景氣了,用"航運(yùn)嚴(yán)冬,寒氣逼人"來形容恰如其分!”5月14日,說起航運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì),走馬上任僅月余的羊口港務(wù)局局長王勇一臉無奈,他手下的海運(yùn)公司從年初到5月份,除了3月份實(shí)現(xiàn)了小幅盈利...
     2012-05-29

  • 冷凍物流是否會(huì)進(jìn)入發(fā)展新紀(jì)元

    發(fā)展冷凍物流，需要充分利用政府、企業(yè)、高校、中介機(jī)構(gòu)如協(xié)會(huì)等的優(yōu)勢(shì)，共同把冷凍物流和農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)做好。冷鏈?zhǔn)俏锪鞯囊粋€(gè)分支，而物流業(yè)是典型的服務(wù)業(yè)，所以冷凍物流也屬于服務(wù)業(yè)，它的一個(gè)重要服務(wù)對(duì)象就是農(nóng)產(chǎn)...
     2012-05-29

  • 東北亞海路“中轉(zhuǎn)站”呼之欲出

    “吉林周邊分布著朝鮮、俄羅斯多個(gè)優(yōu)良港口，比如俄羅斯扎魯比諾港、波謝特港，朝鮮的羅津港等，我們開發(fā)了多條陸海聯(lián)運(yùn)路線，比如俄羅斯扎魯比諾港開通了韓國釜山和日本新潟的海上物流，朝鮮的羅津港開通了中國東北...
     2012-05-29

  • 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用為冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展添生機(jī)

    在2010年，物聯(lián)網(wǎng)以相對(duì)成熟的狀態(tài)進(jìn)入了人們的視野，到目前為止在很多領(lǐng)域得到了應(yīng)用，其中包括物流信息系統(tǒng)和食品的溯源追蹤系統(tǒng)，但是就國外發(fā)達(dá)國家來說，我國物聯(lián)網(wǎng)的起步還是算比較晚的，基礎(chǔ)仍然有點(diǎn)薄弱...
     2012-05-29

  • 香港物流面臨內(nèi)地分流

    世界銀行日前根據(jù)一項(xiàng)對(duì)全球155國家與地區(qū)的全球物流績(jī)效指標(biāo)調(diào)查（LPI）結(jié)果，發(fā)布“2012加強(qiáng)連接，應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)：全球經(jīng)濟(jì)中的貿(mào)易物流報(bào)告”。報(bào)告稱，全球物流最新排名中，香港由兩年前的排第13位一躍升...
     2012-05-29

  • 關(guān)注海運(yùn)價(jià)格暴漲 外貿(mào)企業(yè)苦不堪言

    企業(yè)效益下滑，很大一部分原因在于成本上升。一直以來，海上運(yùn)輸因其成本低廉，運(yùn)貨量大等特點(diǎn)，成為了眾多外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)主要的貨物運(yùn)輸方式。但是，今年以來，國際海運(yùn)價(jià)格多次上調(diào)，運(yùn)價(jià)相比去年同期上漲了近一倍...
     2012-05-29

  • 解決信息問題是發(fā)展冷凍物流之先決條件

    我國冷凍物流信息傳遞效率方面的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不單單是冷凍物流，整個(gè)物流行業(yè)距離信息化實(shí)施溝通存在很大的差距，信息不對(duì)稱的黑洞在不斷蠶食著供應(yīng)鏈上原本豐厚的利潤。在這種情況下，追求整條冷鏈上的信息透明已經(jīng)成...
     2012-05-29

  • 內(nèi)地危險(xiǎn)貨陸運(yùn)將施新規(guī)

    內(nèi)地公路危險(xiǎn)貨物發(fā)生的嚴(yán)重事故或意外個(gè)案愈來愈嚴(yán)重，交通運(yùn)輸部為此起草新的“道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定”，目前正向社會(huì)公開征求意見，預(yù)計(jì)今年內(nèi)可施行?！耙庖姼濉币?guī)定，申請(qǐng)?jiān)擃愡\(yùn)輸經(jīng)營要在專用車輛及設(shè)備、...
     2012-05-29

  • 電子商務(wù)發(fā)展迅猛 傳統(tǒng)行業(yè)借勢(shì)發(fā)展

    傳統(tǒng)行業(yè)的覆蓋范圍廣泛，但其對(duì)電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)營銷的了解和重視程度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。不敢接受創(chuàng)新的經(jīng)營方式甚至于排斥網(wǎng)絡(luò)營銷等，當(dāng)然，也有不少企業(yè)打破傳統(tǒng)，勇于抓住網(wǎng)絡(luò)營銷這一發(fā)展契機(jī)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)飛躍式發(fā)展。
     2012-05-29

  • 牌照壟斷成出租車行業(yè)改革絆腳石

    出租車行業(yè)“三輸一贏”的利益格局十年未變。經(jīng)濟(jì)參考微話題本周提出疑問，出租車的“份子錢”為何不能撼動(dòng)，誰讓畸形利益格局成為金城湯池？有博友表示，出租車行業(yè)的癥結(jié)在于經(jīng)營權(quán)壟斷機(jī)制，不破除壟斷，出租車行...
     2012-05-28

  • 快遞巨頭搶電商蛋糕 物流電商“左右手互搏”

    對(duì)于明星而言，“演而優(yōu)則唱”；對(duì)于順豐速運(yùn)而言則是“送而優(yōu)則商”，做強(qiáng)快遞業(yè)務(wù)后涉足電商成為一件水到渠成的事。昨日記者從順豐內(nèi)部人士獲悉，其電子商務(wù)平臺(tái)——定位于主營食品類的“順豐優(yōu)選”與主營專業(yè)禮品...
     2012-05-28

  • 民營快遞業(yè)務(wù)量占全行業(yè)近七成 收入不足五成

    民營快遞業(yè)務(wù)量已占全國快遞整體市場(chǎng)近七成。國家郵政局日前公布的2011年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，全年國有快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成10.8億件，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入271.1億元；民營快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成24.8億件...
     2012-05-28

  • 《水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》出臺(tái)

    日前，《水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)在浙江省諸暨市召開。據(jù)悉，《水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)(項(xiàng)目編號(hào)20091371—T—469)由國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)2009年批準(zhǔn)立項(xiàng)，計(jì)劃于201...
     2012-05-28
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