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中國已就歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)...
貴州開行首趟中老跨境貨物列車汽車...
人民幣中間價下調(diào)217點 雙向波動...
2024年醫(yī)保目錄現(xiàn)場談判競價正式開...
我國規(guī)模最大超高壓跨越長江輸變電...
前三季度穩(wěn)崗政策釋放紅利超1500億元
荊荊高鐵進(jìn)入運行試驗階段 預(yù)計年...
27日起民航冬春航季航班計劃執(zhí)行 ...
公募基金規(guī)模首次突破32萬億元
我國增值電信業(yè)務(wù)擴大對外開放試點...
我國成功發(fā)射遙感四十三號03組衛(wèi)星
外資持有境內(nèi)人民幣債券總量處于歷...
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廣東東莞經(jīng)濟好轉(zhuǎn)拉動港口物流發(fā)展
廣東東莞市大力發(fā)展港口物流經(jīng)濟,在經(jīng)歷金融危機后,正處于“開疆辟土”拓展期的虎門港運作情況如何?昨日,從東莞市港航局獲悉,虎門港港口客貨吞吐量總體形勢良好,繼續(xù)保持穩(wěn)定的增長態(tài)勢。2010年上半年,全...
2010-08-06
河南醞釀“大物流”行業(yè)聯(lián)合會
“郵管局和郵政公司政企分開以后,作為快遞行業(yè)監(jiān)管方的郵管局開始注重和引導(dǎo)民營快遞業(yè)服務(wù)能力的提升?!泵蠎c良對正在推進(jìn)的審核表示支持,“雖然會造成行業(yè)洗牌,但是就行業(yè)的長遠(yuǎn)而言,規(guī)范管理勢在必行。”
2010-08-06
上半年中國航運業(yè)運行態(tài)勢良好
近日,交通運輸部正式發(fā)布了《2009中國航運發(fā)展報告》。報告顯示,2009年我國航運業(yè)經(jīng)受住了國際金融危機的嚴(yán)峻考驗。在我國經(jīng)濟回升向好的趨勢下,全國水路貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量繼續(xù)增長;水...
2010-08-06
區(qū)域機場資源整合 資本運作或成關(guān)鍵
在此次論壇上,“9+2”區(qū)域的省會城市機場(集團(tuán))簽署了《戰(zhàn)略合作行動綱領(lǐng)》和《論壇章程》,涉及機場60家左右。南航也分別與多家機場簽訂協(xié)議,擬在廣州-長沙空中快線的基礎(chǔ)上,再在泛珠區(qū)域開通廣州始發(fā)的...
2010-08-05
我國第三方物流存在的問題及發(fā)展思路
物流業(yè)在我國國民經(jīng)濟中的地位至關(guān)重要,第三方物流作用更為突出。近年來我國物流業(yè)在保持較快發(fā)展的同時,很多制約因素還未有效解決,形勢較為嚴(yán)峻。2009年國務(wù)院發(fā)布了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,力促我國第三...
2010-08-05
潛規(guī)則盛行的快遞業(yè)亟待重新洗牌
8月3日報道,近年來快遞業(yè)發(fā)展迅猛,然而因為準(zhǔn)入門檻低,管理不規(guī)范等原因,相關(guān)投訴連年上升 。為了摸清快遞公司的真實情況,記者專門到島城某快遞公司臥底了六天,揭開了這個行業(yè)內(nèi)許多不為人所知的黑幕。
2010-08-05
滄州加快建設(shè)黃驊新城 “智慧水城”即將崛起渤海灣
“我們將建設(shè)一個生態(tài)宜居、服務(wù)優(yōu)良、特色鮮明、富有文化內(nèi)涵的現(xiàn)代化濱海中心城市——黃驊新城。”對于這片土地的未來,滄州渤海新區(qū)黃驊新城管委會常務(wù)副主任董傳玉有著美好的期待:“‘智慧水城’,一個嶄新的名...
2010-08-05
上半年貨物吞吐量大增 經(jīng)濟好轉(zhuǎn)拉動港口物流
我市大力發(fā)展港口物流經(jīng)濟,在經(jīng)歷金融危機后,正處于“開疆辟土”拓展期的虎門港運作情況如何?昨日,記者從市港航局獲悉,虎門港港口客貨吞吐量總體形勢良好,繼續(xù)保持穩(wěn)定的增長態(tài)勢。2010年上半年,全港完成...
2010-08-05
北部灣開啟新的“海上絲綢之路”
如今,借著中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)如期建成的東風(fēng),踏著泛北部灣合作的節(jié)拍,千帆競發(fā)的北部灣正在開啟一條新的“海上絲綢之路”。最近,廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)被列為國家新一輪西部大開發(fā)的重點,正在成長為具有全國影響的...
2010-08-05
海運直通走俏日照外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展
記者從日照海關(guān)了解到,今年上半年,日照口岸外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,進(jìn)出境集裝箱近4萬標(biāo)箱,同比增長11%。去年金融危機以來,日照僅有的日、韓航線相繼停航,為降低影響,日照海關(guān)積極推動“海運直通”業(yè)務(wù)
2010-08-05
晉城物流業(yè)“航母”顯現(xiàn)雛形
城區(qū)西上莊辦事處崗頭村一帶,一年前還是片丘陵,如今已經(jīng)成了一個大型工地,一棟棟建筑拔地而起。7月29日,記者在晉城豪德光彩貿(mào)易廣場建設(shè)工地上看到,雖然氣溫達(dá)到了35℃,但工人們?nèi)栽谧ゾo施工,一個現(xiàn)代物...
2010-08-05
航運市場集裝箱告急全球經(jīng)濟真的已復(fù)蘇?
集裝箱“一箱難求”,成為近期班輪市場逆市上揚的代名詞?!坝胸洘o箱”是國際金融危機以來在逆境中掙扎的船公司久違的利好信號。集裝箱告急是否表明航運市場重回危機前的高潮期,對于船公司而言,是喜還是憂?
2010-08-05
海滄:“三新”建設(shè)將加速邁進(jìn)
多年來,海滄建設(shè)“新港區(qū)、新工業(yè)區(qū)、新市區(qū)”的“三新”定位始終鮮明。在剛才的節(jié)目中,我們感受到了海滄“新市區(qū)”的建設(shè)成果,而海滄“新港區(qū)、新工業(yè)區(qū)”上半年的建設(shè)成績也同樣不俗。那未來海滄“三新”建設(shè)的...
2010-08-04
鐵道部擬開通渝歐班列 多家物流企業(yè)準(zhǔn)備搶單
隔幾天,富士康重慶生產(chǎn)基地都會有一批筆記本液晶顯示器,先坐火車到深圳鹽田港,再搭乘大輪船出海到歐洲,“旅程”總共要耗時27天。但不久之后,它們到歐洲的時間或?qū)⒖s短到12天左右。因為鐵道部正在醞釀開通又...
2010-08-04
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觀察中國經(jīng)濟的三個視角
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前9個月我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤超5萬億元
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