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減量發(fā)展 鋼鐵業(yè)沒有退路
“由于技術(shù)進(jìn)步和操作水平的提高,鋼鐵行業(yè)的實(shí)際能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過設(shè)計(jì)能力,例如,過去煉一爐鋼需要2~3小時,而如今只需要30分鐘?!崩钚聞?chuàng)表示,如此看來,我國鋼鐵行業(yè)的過剩程度將更加嚴(yán)重。
2013-12-27
中國鋼鐵工業(yè)遠(yuǎn)未到衰退期
“在未來10-20年,中國房地產(chǎn)行業(yè)的黃金期還將是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。因此,中國鋼鐵行業(yè)還遠(yuǎn)沒有到衰退期”,在日前召開年會”上,中國社科院城鄉(xiāng)建設(shè)經(jīng)濟(jì)系主任、住建部政策研究中心原主任陳淮做出如上判斷。
2013-12-27
歲末年初 鋼材商家該何去何從?
從現(xiàn)在到農(nóng)歷新年,管材市場將整體持穩(wěn)運(yùn)行,個別城市有小幅走低風(fēng)險。而新年伊始,管價有望迎來一波小幅拉漲,幅度在200元/噸左右。建議商家可繼續(xù)保持短、平、快的操作模式,有意搏冬儲的,可在1月中下旬進(jìn)行...
2013-12-27
中國鋼鐵企業(yè)應(yīng)積極走出國門
中國鋼鐵企業(yè)必須走出去,將國內(nèi)的部分鋼鐵產(chǎn)能向境外轉(zhuǎn)移,由大規(guī)模進(jìn)口鐵礦石、煉焦煤等冶煉原料轉(zhuǎn)為大量進(jìn)口成品鋼材,實(shí)現(xiàn)中國鋼鐵發(fā)展戰(zhàn)略的重大轉(zhuǎn)移,實(shí)現(xiàn)中國GDP能耗的逐步降低。
2013-12-27
造成鋼鐵業(yè)整體虧損根本原因
分析鋼鐵業(yè)面臨的困境,產(chǎn)能過剩已是一個老生常談的話題。多年來,盡管鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能調(diào)控政策并沒有少出臺,但現(xiàn)實(shí)卻是,一邊是落后產(chǎn)能被淘汰,一邊是新項(xiàng)目不斷上馬,產(chǎn)能越減越多。
2013-12-27
中國鋼鐵企業(yè)困境中突圍
鋼鐵行業(yè)利潤低迷,與產(chǎn)能過剩存在密切關(guān)系。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,前幾年每噸鋼利潤超過1000元,許多鋼鐵企業(yè)都擴(kuò)大了產(chǎn)能,全國鋼鐵產(chǎn)能從2004年的4.2億噸迅速上升到2012年底的9.7億噸,今年可能突破...
2013-12-26
我國鋼鐵產(chǎn)能的增速始終高于需求的增速
產(chǎn)能過剩制約鋼價長期維持低位。多年來,我國鋼鐵產(chǎn)能的增速始終高于需求的增速。2013年1—11月份,全國粗鋼產(chǎn)量為7.15億噸,預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量將為7.82億噸,較去年國家統(tǒng)計(jì)局公布的7.24億噸增幅為8...
2013-12-26
國有資本應(yīng)逐步退出鋼鐵行業(yè)
鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重的問題,并不是今天才發(fā)生的。早在上世紀(jì)90年代,我國曾經(jīng)對鋼鐵行業(yè)進(jìn)行過以“關(guān)停并轉(zhuǎn)”為主要措施的整頓,收到了一定的效果,保證了此后十來年鋼鐵行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和效益提升,只是在近十年...
2013-12-26
2014年鋼鐵市場發(fā)展趨勢展望
2014年預(yù)計(jì)中國經(jīng)濟(jì)增長在7.6%左右,通脹水平在3%左右。隨著就業(yè)人口增速的下降,中國政府在就業(yè)市場上的壓力緩解,新一屆政府將更著重于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量,未來3-5年,經(jīng)濟(jì)增速將在7.5-8%之間尋找...
2013-12-26
壓縮鋼鐵過剩產(chǎn)能:行政與市場兩手抓
為了治理嚴(yán)重的大氣污染,為了化解鋼鐵產(chǎn)業(yè)的過剩產(chǎn)能,中央曾經(jīng)多次要求削減河北鋼鐵產(chǎn)能。但必須看到,鋼鐵及其他一些過剩產(chǎn)能嚴(yán)重的行業(yè),多半國企產(chǎn)能占比較大,因此,用一般的市場規(guī)律去自然淘汰難以見效,甚至...
2013-12-26
中國鋼鐵產(chǎn)能過剩不僅是經(jīng)濟(jì)問題
中國鋼鐵產(chǎn)能過剩,不只是個經(jīng)濟(jì)問題,同時也是嚴(yán)重的環(huán)保和社會問題。以犧牲環(huán)境為代價的飲鴆止渴式的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,應(yīng)該首先從鋼鐵行業(yè)開始改變,這是對中國鋼企的拯救,也將是對我們生存環(huán)境的拯救。
2013-12-26
中國鋼鐵業(yè)頻遭遇行政整治強(qiáng)力阻擊
鋼鐵業(yè)一路遭遇行政整治的強(qiáng)力阻擊,均難逃“治標(biāo)不治本”的結(jié)果。治霧霾,去產(chǎn)能,事情本身難做,還必須要去做,怎么做?未來鋼鐵行業(yè)節(jié)能途徑仍會延續(xù)兩個路子,一個路子是工藝生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)的節(jié)能,有工序過程的...
2013-12-26
鋼鐵業(yè)解決產(chǎn)能過剩問題財(cái)政因素分析
在我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中,鋼鐵業(yè)是其中一個重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過多年的快速發(fā)展,我國的鋼鐵行業(yè)技術(shù)裝備水平有了明顯的提高,極大地滿足了下游行業(yè)發(fā)展的需要。
2013-12-26
產(chǎn)能過剩是實(shí)實(shí)在在存在的問題而并非“偽命題”
對于鋼鐵行業(yè)利潤持續(xù)下滑的原因,業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為:鋼鐵行業(yè)利潤主要為上游礦山企業(yè)所侵蝕,而鋼鐵企業(yè)巨額債務(wù)所衍生的財(cái)務(wù)費(fèi)用負(fù)擔(dān),也是導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)利潤下滑的因素之一。
2013-12-26
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上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
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我國糧食安全保障能力實(shí)現(xiàn)“三個更強(qiáng)”
聚焦發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì) 央企投資持續(xù)提速
我國多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系基本形成
前兩個月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
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