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三季報出爐 江淮汽車營收破400億大關(guān)
數(shù)據(jù)顯示,疫情對國內(nèi)汽車市場的影響正在逐漸減弱。作為自主品牌的頭部車企江淮汽車近日發(fā)布公告,2020年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入400 60億元,同比增長7 7%;歸屬于上市公司股東凈利潤0 42億元,實現(xiàn)利潤轉(zhuǎn)正。
2020-11-03
在華召回 國外“甩鍋” 特斯拉“花式操作” 車主為何熱情不減
國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布消息稱,特斯拉汽車(北京)有限公司宣布,因前后懸架存在安全隱患,自10月23日起召回共計近3萬輛進口Model S和Model X電動汽車。
2020-11-03
新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃出爐 劃定未來15年發(fā)展“關(guān)鍵詞”
新能源汽車板塊的爆發(fā),與近期新能源汽車市場的銷量回暖有關(guān)。更為重要的是,產(chǎn)業(yè)政策的落地,有效提振了資本方的投資信心,也進一步明確了市場的投資方向。
2020-11-03
神車“保時泰”又巨虧了!市值縮水274億 5萬多股東還在“堅守”
誰能想到,幾年前,眾泰汽車還風(fēng)光無限,營收一度超過200億元,銷量幾乎達(dá)到體量大得多的吉利的一半,但短短幾年后,眾泰就走到了破產(chǎn)的邊緣。
2020-11-02
動力電池企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新加快發(fā)展
從今年下半年開始,新能源汽車市場開始呈現(xiàn)高增長的特征,拉動動力電池產(chǎn)業(yè)鏈高增長,行業(yè)景氣度提升。隨著新能源汽車行業(yè)全球化競爭趨勢凸顯,動力電池產(chǎn)業(yè)鏈將重構(gòu),國內(nèi)企業(yè)通過持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新向上突圍。
2020-11-02
出行方式變革有望 重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局
中國有完善的基礎(chǔ)設(shè)施和巨大的市場規(guī)模優(yōu)勢,特別是新型基礎(chǔ)設(shè)施和快速發(fā)展的現(xiàn)代化智慧城市建設(shè),將有力推動汽車等消費升級。同時,我國技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強,產(chǎn)業(yè)體系不斷完善,產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定堅韌為未來出行發(fā)展變革...
2020-11-02
產(chǎn)銷兩旺 新能源汽車產(chǎn)業(yè)景氣度提升
截至11月1日,A股新能源汽車板塊57家公司中,28家公司前三季度凈利潤實現(xiàn)同比增長。今年下半年以來,新能源汽車銷量重現(xiàn)正增長。
2020-11-02
中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈向核心鏈突破
汽車強國的基礎(chǔ)是零部件強國。在傳統(tǒng)的燃油車時代,中國雖然擁有龐大的汽車供應(yīng)鏈體系,甚至全球50%以上的汽車零部件制造都與中國有關(guān),但關(guān)鍵零部件的缺失,讓這個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈存在安全風(fēng)險。
2020-10-31
北京現(xiàn)代探索“家轎之王”回歸路徑
北京現(xiàn)代第七代伊蘭特日前正式上市,這款重磅車型被北京現(xiàn)代定義為重新找回品牌自信、品牌口碑的一款產(chǎn)品。不斷推進產(chǎn)品和服務(wù)升級、更接地氣,以及更加為消費者和經(jīng)銷商考慮等,成為北京現(xiàn)代推進產(chǎn)品和品牌向上的重要方式。
2020-10-31
新能源汽車產(chǎn)業(yè)全景掃描
面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域最新科技成果加速融合,新能源汽車迎來了難得的歷史機遇。
2020-10-31
武漢智能汽車引高端智囊 多院士“抱團”啟動13個聯(lián)合創(chuàng)新實驗室
當(dāng)前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革推動智能汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展方向。記者從智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展論壇獲悉,由原武漢大學(xué)校長、中國工程院士劉經(jīng)南牽頭組建的工作站在武漢正式成立,劉永才、毛...
2020-10-31
比亞迪:前三季凈利34.14億元 同比增長117%
1月-9月,比亞迪實現(xiàn)營業(yè)收入1050 23億元,同比增長11 94%;歸母凈利潤為34 14億元,同比增長116 83%。其中,公司第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入445 2億元,同比增長40 72%;實現(xiàn)歸母凈利潤17 51億元,同比增長1362 66%。
2020-10-30
榮威iMAX8:定義“新商務(wù)”
在車市,傳統(tǒng)的高端商務(wù)已經(jīng)不能完全滿足市場的需求,一種更年輕、更時尚的“新商務(wù)”風(fēng)格悄然興起:可鹽可甜、可正裝可休閑、可商務(wù)接待亦可全家出行——9月底在北京車展預(yù)售亮相的榮威iMAX8便是這樣一款車型,它主打科技豪華...
2020-10-30
網(wǎng)約車倒逼出租車“上網(wǎng)” 滴滴嘀嗒平臺爭相遞橄欖枝
在2020年,不論是憑借出租車和順風(fēng)車兩大業(yè)務(wù)擬在港交所IPO的嘀嗒出行平臺,還是豪擲億元“紅包”回歸出租車業(yè)務(wù)的滴滴,種種跡象表明,受網(wǎng)約車沖擊的出租車行業(yè)再次迎來“春天”。
2020-10-30
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