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  • 一汽解放2022年產銷數(shù)據“出爐”：轉型加速 拐點可期

    一汽解放2022年產銷數(shù)據“出爐”：轉型加速 拐點可期

    1月11日晚，一汽解放發(fā)布了2022年12月份的產銷快報，其全年的產銷數(shù)據也隨之出爐。數(shù)據顯示，一汽解放2022年全年銷量為17萬輛，其中，中重卡銷量約14萬輛。
     2023-01-12

  • 2022年我國新能源汽車保有量同比增長近七成

    日前，記者從公安部獲悉，2022年全國機動車保有量達4.17億輛，其中汽車3.19億輛。新能源汽車保有量達1310萬輛，占汽車總量的4.10%，同比增長67.13%。
     2023-01-12
  • 特斯拉“以價換量”能玩多久

    特斯拉“以價換量”能玩多久

    特斯拉創(chuàng)下“史低”的降價連續(xù)劇還在更新。1月10日，“宣布降價后特斯拉中國3天獲得3萬輛汽車訂單”的消息傳得沸沸揚揚，當晚，特斯拉中國回應媒體表示，對相關傳聞不予置評，“我們沒有公布過這方面數(shù)據”。
     2023-01-11

  • 二手車出口，這個可以有

    為貫徹落實國務院關于二手車出口工作的決策部署，積極有序擴大二手車出口，推動外貿保穩(wěn)提質，決定新增遼寧、福建、河南、四川、河北石家莊、內蒙古呼和浩特、吉林琿春等14個地區(qū)開展二手車出口業(yè)務。
     2023-01-11
  • 廣州汽車產量連續(xù)四年居全國城市之首 謀劃建設安全自主可控全產業(yè)鏈

    廣州汽車產量連續(xù)四年居全國城市之首 謀劃建設安全自主可控全產業(yè)鏈

    1月9日，記者從廣州市政府新聞辦公室召開的“搶機遇拼經濟抓發(fā)展”主題發(fā)布之廣州汽車產業(yè)發(fā)展新聞發(fā)布會獲悉，據初步統(tǒng)計，2022年廣州汽車產量超310萬輛，連續(xù)四年居全國城市之首。
     2023-01-10

  • 政策助力汽車消費加速回暖 2023年金融支持力度有望加碼

    近日，車企紛紛推出年貨購車節(jié)活動，其中舉措就包括派發(fā)金融禮包等。除此之外，也有地方聯(lián)合車企打造汽車年貨節(jié)主題活動，舉行線上線下優(yōu)惠活動，以激發(fā)居民消費熱情，促進消費平穩(wěn)增長。
     2023-01-10
  • 寶馬發(fā)布全球首臺搭載四車窗融合顯示技術概念車 光峰科技提供核心器件

    寶馬發(fā)布全球首臺搭載四車窗融合顯示技術概念車 光峰科技提供核心器件

    世界知名豪華汽車品牌寶馬在CES 2023大展鋒芒，帶來了寶馬i數(shù)字情感交互概念車（Dee）的全球首發(fā)，展示了其對未來車內和車外數(shù)字化體驗的愿景，并展望即將于2025年面世的“新世代”車型。
     2023-01-09

  • 汽車產業(yè)變革下半場，智能汽車如何開新局

    如果說新能源汽車是汽車產業(yè)變革的上半場，那么下半場就是智能汽車。本次會議圍繞“全球視角下的智能汽車發(fā)展之路”，相關院士專家、企業(yè)代表聚焦操作系統(tǒng)、頂層設計等話題展開了觀點交鋒。
     2023-01-09
  • 后補貼時代！新能源車企漲價還是消化？

    后補貼時代！新能源車企漲價還是消化？

    進入2023年，新能源汽車國補政策退出，車企們紛紛采取不同方式應對。記者了解到，特斯拉和小鵬自掏腰包承擔國補差額，并在此基礎上又分別推出限時保險補貼和不同程度滿減；而比亞迪、哪吒汽車、長安深藍等品牌則以上調價格來應對。
     2023-01-06

  • 透過廣州車展感受信心力量

    中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據顯示，2022年前11個月，我國汽車產銷分別完成2462.8萬輛和2430.2萬輛，同比分別增長6.1%和3.3%，在全球汽車市場面臨下行的背景下，中國汽車產銷量連續(xù)14年位居全球第一已無懸念。
     2023-01-06
  • 股價暴跌12%！特斯拉遭遇開門黑，華爾街預計今年交付低于200萬輛

    股價暴跌12%！特斯拉遭遇開門黑，華爾街預計今年交付低于200萬輛

    2023年首個交易日，特斯拉股價再度重挫。當?shù)貢r間1月3日，特斯拉股價盤中暴跌15%，收盤跌12.24%，報收108.1美元/股，創(chuàng)下兩年多來最大跌幅和2020年8月13日以來最低收盤價，市值為3414億美元，一夜蒸發(fā)477億美元。
     2023-01-05

  • 多條技術路線迭代升級 中國新能源汽車有望加速跑

    記者近日采訪獲悉，多條自主研發(fā)的技術路線有望在新的一年迭代升級，成為中國新能源汽車發(fā)展的內生動力，包括鈉離子電池、混合動力、氫燃料電池等新技術將助力中國新能源汽車行業(yè)加速前行，并進而拉動整個產業(yè)鏈。
     2023-01-05
  • 漲價、保價、促銷！車企花式應對國補取消，一季度車市怎么走

    漲價、保價、促銷！車企花式應對國補取消，一季度車市怎么走

    2023年伊始，高達1萬元的新能源汽車國補正式退出。按照財政部等四部門發(fā)布的《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，國家新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止，在此之后上牌的車輛將不再給予補貼。
     2023-01-04
  • 購置新能源汽車不再享受補貼 比亞迪等多家車企宣布漲價

    購置新能源汽車不再享受補貼 比亞迪等多家車企宣布漲價

    隨著2023年的到來，延續(xù)13年的“國補”退出歷史舞臺。隨著新能源汽車補貼的取消，比亞迪、奇瑞、長安等多家車企宣布新能源汽車漲價。
     2023-01-03
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