玉柴與福田建立新型合作關系

　　近日，福田汽車集團黨委書記、總經理鞏月瓊帶隊（常務副總經理常瑞，副總經理宋術山、武錫斌，副總經理、福田戴姆勒執(zhí)行副總裁張偉，副總經理吳越俊，集團副總裁、歐馬可事業(yè)部總裁顧德華，集團副總裁、時代事業(yè)部總裁王術海等高管參加）到玉柴股份座談。他們參觀了玉柴股份所有國六產品生產線，對玉柴股份全新的生產線表示肯定。玉柴股份董事長晏平、總裁吳其偉等出席座談會，就進一步拓展合作空間、實現(xiàn)互惠共贏進行了積極溝通。

　　雙方就國六產品配套、海外市場開拓、新能源產品開發(fā)等議題達成了一系列重要合作成果。此次交流，標志著雙方戰(zhàn)略合作伙伴關系邁向新臺階。

　　■共同創(chuàng)造客戶價值

　　雙方對于此次合作寄予厚望。

　　玉柴股份與福田汽車集團的合作由來已久。2019年，雙方合作關系進一步加強。國六階段，福田汽車集團已經全面規(guī)劃配套玉柴股份產品，共計19個品種。僅今年上半年，玉柴在福田汽車集團的配裝量就達到過去4年年均水平。

　　鞏月瓊表示，福田汽車集團落實國六排放標準，只能成功，不能失敗。因此，選擇合作伙伴非常重要。福田汽車集團既然選擇了玉柴股份，雙方就不只是簡單的“配套關系”，而是精準開發(fā)、精準配套、精準應用、精準服務的全面戰(zhàn)略合作關系。鞏月瓊希望福田汽車集團同玉柴股份的合作能夠不斷深化和拓展，在新能源、海外市場等新領域全面開花結果，實現(xiàn)共贏發(fā)展。

　　晏平表示，福田汽車集團是玉柴股份重要的合作伙伴。一直以來，福田汽車集團對玉柴股份都非常尊重和信任，此次建立以國六產品為主的戰(zhàn)略合作關系，又一次給了玉柴股份強大的支持。他說：“我們非常尊重和珍惜客戶，將與福田汽車集團展開深度合作，合力打造更貼近用戶需求的定制化產品，更大限度地滿足客戶使用需求。”

　　■傳統(tǒng)動力全面合作

　　在新能源汽車產業(yè)崛起的背景下，內燃機在熱效率提升、污染物控制以及NVH等方面仍然有較大潛力可以開發(fā)。在發(fā)展新能源汽車的同時，傳統(tǒng)動力的技術升級和產品創(chuàng)新不應被忽視。

　　玉柴股份憑借60余年內燃機研發(fā)制造經驗，在傳統(tǒng)動力方面積累了巨大優(yōu)勢。首先在環(huán)保層面，玉柴股份車用柴油機、燃氣機國六產品全面量產，柴油機六大平臺十一大系列產品全部符合國六排放標準。天然氣發(fā)動機五大平臺八大系列使用當量比燃燒＋EGR＋TWC技術路線滿足國六排放標準要求。

　　玉柴股份并未止步于此。在國六二代產品研發(fā)規(guī)劃方面，玉柴股份計劃在2020年推出熱效率達50％的發(fā)動機；2023年熱效率提高到52％，與美國超級卡車動力熱效率相當；2025年熱效率提高到55％；2030年熱效率提高到60％，達到國際領先水平。

　　玉柴股份在傳統(tǒng)動力的優(yōu)勢得到了福田汽車集團認可。在國六方面，福田汽車集團全面規(guī)劃玉柴股份產品，配套福田汽車集團輕卡、中卡、重卡等各型整車。

　　為應對國六排放標準實施，玉柴股份對現(xiàn)有生產線進行全面升級，傾力打造國際一流的數(shù)字化綠色工廠。這些綠色工廠將實現(xiàn)產品制造全過程的數(shù)字化管控，從大流水線的生產方式向定制化的規(guī)模生產發(fā)展，實現(xiàn)新一代信息技術、物聯(lián)網技術、智能科學技術深度融合，為客戶制造品質更優(yōu)的國六產品。

　　■探索商用車新能源技術

　　2019年5月28日，玉柴股份在北京舉行新能源動力戰(zhàn)略與產品發(fā)布會，推出集成發(fā)電式發(fā)動機動力總成、ECVT功率分流型混合動力總成、集成式電驅動橋總成、燃料電池系統(tǒng)等四大新能源動力系統(tǒng)。這標志著玉柴股份繼發(fā)布全系國六商用車動力后，成功完成新能源動力技術路線的確定并全面推出新品，形成了傳統(tǒng)動力與新能源動力并駕齊驅的產品戰(zhàn)略全布局，為我國新能源動力事業(yè)創(chuàng)造了全球領先、多樣化的技術路線。

　　同時，新能源汽車也是福田汽車集團的重要板塊。今年上半年，福田汽車集團汽車銷量為272261輛，同比增長3.76％。其中，新能源汽車銷量為3530輛，同比增長140.79％。

　　商用車新能源技術成為雙方交流的重點。雙方將充分發(fā)揮玉柴股份混合動力總成、燃料電池等新能源動力產品優(yōu)勢，共同探索面向未來油耗法規(guī)、國家政策、用戶TCO的商用車新能源技術及產品。

　　當前，玉柴股份與福田汽車集團等企業(yè)形成了國六戰(zhàn)略聯(lián)盟，已經在北方市場取得重大突破。明年，玉柴股份國六產品將全面進入國內市場。（宋永賡）

　　轉自：中國汽車報

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