“賣瘋了”——是大多數(shù)人對今年重卡市場的解讀。在關中平原的中部腹地西安，同樣迎來了這一波熱漲行情。其中，近年來致力于卡車動力市場轉型升級的玉柴，業(yè)績尤為搶眼。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 廣西玉柴股份有限公司銷售公司陜西辦事處主任吳力說，今年玉柴在陜西區(qū)域的進入量超過3800臺，對比去年的2200臺，漲幅超過70%，高于玉柴卡車動力在全國市場的平均增幅。目前，玉柴重機在陜西市場的份額已經(jīng)攀升至兩位數(shù)，尤其是氣體機的重卡配套率達到20%，且主要配套在干線物流牽引車型上。無論是銷量還是配套細分領域，玉柴都在陜西市場成就了一番新天地。
完善譜系促成突破
突破來自多年的持續(xù)投入。過去玉柴曾是自卸車動力的王者，無奈受國家政策影響，工程項目銳減。玉柴并沒有在自卸車市場故步自封、抱有幻想，而是積極實施卡車動力戰(zhàn)略轉型，將重點轉向公路載貨車、牽引車，并深入挖掘?qū)Ｓ密?、冷鏈運輸車、轎運車等細分市場。
“面向300馬力以上的重機，玉柴布局的6L、6MK、6K柴油機和6MKN、6KN氣體機等拳頭產(chǎn)品，一經(jīng)推出就以出色的性價比、可靠性和經(jīng)濟性，贏得了陜西用戶的青睞。”吳力表示，如果產(chǎn)品沒有優(yōu)勢，一切都是無本之木。
東風商用車戰(zhàn)略經(jīng)銷服務商陜西東尚汽車貿(mào)易有限公司（簡稱陜西東尚）總經(jīng)理張昌利向記者強調(diào)，玉柴發(fā)動機不僅是真正的綠色動力，而且最大的優(yōu)勢是可靠性高、經(jīng)濟性好、產(chǎn)品系列完整。“今年陜西市場天然氣重卡需求爆發(fā)，搭載420玉柴6KN發(fā)動機的整車在陜西市場一經(jīng)推出，市場反饋強烈，訂單紛至沓來。”
作為國家級高新技術產(chǎn)業(yè)，玉柴擁有10余個國內(nèi)外產(chǎn)品研發(fā)中心，具備雄厚的技術研發(fā)實力。玉柴的卡車動力機型全面覆蓋輕、中、重型發(fā)動機市場，產(chǎn)品種類涵蓋柴油機、燃氣機和新能源產(chǎn)品。
“2018年，隨著重卡市場追求大馬力的趨勢，玉柴6K系列發(fā)動機將作為我們工作中的重點。”吳力表示，YC6K系列發(fā)動機能一步到位滿足國六排放標準；柴油機型功率覆蓋480~580馬力，氣體機型功率最大可達440馬力，具有大扭矩、加速快、燃料省等突出優(yōu)勢，可以有效滿足高效物流牽引車、復合路況牽引車的需求。顯而易見，以6A/6L/6J/6MK/6K等組成的完善譜系，進一步提高了玉柴重機在陜西市場上的整體競爭力，為細分領域的突破性成長提供了最重要的能力。
“捷·誠”服務夯實優(yōu)勢
重卡市場有句老話：金杯銀杯不如口碑。產(chǎn)品促成銷售，服務達成口碑。對此，東風商用車特許經(jīng)銷服務商陜西長凱汽車銷售服務有限公司（簡稱陜西長凱）經(jīng)理汪宗訓表示：“要說玉柴重機的特點，我認為一是它的產(chǎn)品低轉速、大扭矩，強勁動力適應了高效物流需求；二是玉柴服務好、網(wǎng)絡全，維修便捷。”
無論是經(jīng)銷商還是特約服務商，都不約而同地說：“用心，是玉柴服務最大的閃光點。”及時服務，說來容易做來難。嚴格的服務標準、完善的服務流程是玉柴能夠?qū)?ldquo;捷·誠”服務做到每一位用戶心中的主要原因。
“玉柴的服務管理體制好、效率高，實現(xiàn)了服務的前移，一線服務人員就能在第一時間對緊急服務做出有效響應。”張昌利表示，重卡用戶流動性強、對服務的時效性需求高。“尤其是推新品的時候，用戶有很多顧慮，他們最關心的就是售后服務能不能跟上。這么多年，玉柴的服務從來沒有讓我失望過。”
快速響應是玉柴服務的亮點之一。玉柴要求在用戶報修后24小時之內(nèi)安排到位，市區(qū)內(nèi)3小時到位，200公里外出服務6小時之內(nèi)到位。“一次用戶報修，玉柴的呼叫中心電話先于整車廠的到達，說明玉柴服務體系反應速度更快。玉柴特約服務站咸陽秦林汽車服務有限公司的梁世林告訴記者，“現(xiàn)在用戶的維權意識高漲，只有反應更快速，才能更好的解決問題。”
信息科技進一步推動了玉柴的高效服務響應。基于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，玉柴不僅通過微信公眾號、服務APP和玉柴商城等加強終端互動，還利用大數(shù)據(jù)，加強配件區(qū)域匹配和供應的投放力度，實現(xiàn)配件精準化投放。此外，在經(jīng)銷商和服務站的常規(guī)儲備之外，玉柴專賣以廠家的身份指導并實施區(qū)域配件儲備。目前僅在陜西區(qū)域，玉柴的備品配件價值超過5000萬元，確保了服務的及時性，并能使用戶享受到物美價廉的原廠配件。
抓住機遇把握需求
作為目前國內(nèi)惟一的獨立發(fā)動機廠商，玉柴的卓越產(chǎn)品力和服務力不僅贏得了重卡用戶的青睞，也備受整車廠關注。繼配套東風商用車、東風專底、東風柳汽、聯(lián)合重卡、大運重卡，今年玉柴又與陜汽寶華達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來玉柴動力將出現(xiàn)在陜汽軒德品牌的重點卡車車型上。
陜汽寶華是陜汽集團重、中型汽車整車、底盤、專用車、低速載貨汽車的研發(fā)生產(chǎn)基地。無論是對于陜汽集團本身還是陜西汽車工業(yè)的發(fā)展，寶華項目具有舉足輕重的作用。“目前陜汽是中國卡車市場不容忽視的主流勢力，陜汽寶華的軒德系列具有很強的品牌號召力和市場競爭力。隨著與寶華公司深入合作，預計2018年玉柴卡車動力在陜西市場的OEM配套量將創(chuàng)造記錄。”
據(jù)悉，目前陜汽寶華正在快速完善產(chǎn)品布局，面向干線物流提供搭載玉柴6K440/480/560/580馬力和6KN440馬力的牽引車型。其中，首批搭載玉柴560馬力6K柴油機的軒德X3有望于2018年3月推向市場。
除了強強聯(lián)合，依托陜汽寶華在卡車市場取得長足發(fā)展，玉柴還針對存在區(qū)域市場機會的自卸車和輕量化牽引車型，以豐富的產(chǎn)品系列滿足細分領域的個性化需求。“比如面向棚屋區(qū)改造出現(xiàn)的小自卸市場主推300馬力的6A發(fā)動機；面向6×4、8×4渣土車市場主推380/420馬力的6MK；面向干線物流主推6K系列。”吳力強調(diào)，市場利好倏忽即逝，必須將工作做在前面才能抓好增量市場。
機會往往只會垂青有準備的人。在日趨白熱化的競爭中，玉柴以成熟完善的產(chǎn)品系列、高效出眾的捷誠服務和對細分需求的準確洞察，從關中平原的腹地一路飛馳，成就了今年中國卡車動力行業(yè)里的一抹別樣亮色。（黃黎黎）
轉自：中國工業(yè)報
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