2018 大國(guó)重器屢創(chuàng)佳績(jī)

　　“這一年，中國(guó)制造、中國(guó)創(chuàng)造、中國(guó)建造共同發(fā)力，繼續(xù)改變著中國(guó)的面貌。嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功發(fā)射，第二艘航母出海試航，國(guó)產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)水上首飛，北斗導(dǎo)航向全球組網(wǎng)邁出堅(jiān)實(shí)一步。”在2019年新年賀詞中，習(xí)近平主席如是說(shuō)。

　　習(xí)近平主席點(diǎn)贊的，正是過(guò)去這一年里展現(xiàn)在世界面前的大國(guó)重器。

　　上天入地，無(wú)所不能

　　盤點(diǎn)這一年的大國(guó)重器，會(huì)發(fā)現(xiàn)領(lǐng)域覆蓋極為廣泛，從陸地到海洋、天空，都有它們的身影。

　　2018年12月8日2時(shí)23分，嫦娥四號(hào)探測(cè)器在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射。而在新一年開(kāi)始后不久，2019年1月3日10時(shí)26分，嫦娥四號(hào)成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地馮·卡門撞擊坑的預(yù)選著陸區(qū)，“玉兔二號(hào)”月球車則于當(dāng)天22時(shí)22分到達(dá)月面開(kāi)始巡視探測(cè)，它拍回的照片，瞬間全網(wǎng)刷屏。美國(guó)航空航天局局長(zhǎng)吉姆·布里登斯廷直言，“這是人類史上的首次，更是一項(xiàng)令人印象深刻的成就！”

　　2018年4月26日，中國(guó)第二艘航空母艦下水儀式在中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司大連造船廠舉行。出塢下水是航空母艦建設(shè)的重大節(jié)點(diǎn)之一，標(biāo)志著中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造航空母艦取得重大階段性成果。

　　2018年10月20日，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司自主研制的中國(guó)首款大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600在湖北荊州漳河機(jī)場(chǎng)首飛起降，這是繼自主研制的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20實(shí)現(xiàn)交付列裝、C919大型客機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛之后，中國(guó)在大飛機(jī)領(lǐng)域取得的又一個(gè)重大突破。“鯤龍”AG600也是目前世界上最大的水陸兩棲飛機(jī)。

　　核心技術(shù)，自己掌握

　　2018年4月24日，習(xí)近平在三峽大壩考察時(shí)指出，真正的大國(guó)重器，一定要掌握在自己手里。核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)，化緣是化不來(lái)的，要靠自己拼搏。

　　反觀這一年來(lái)誕生的大國(guó)重器，正是牢牢把握住了自主創(chuàng)新這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

　　2018年12月27日，北斗三號(hào)基本系統(tǒng)完成建設(shè)，于當(dāng)日開(kāi)始提供全球服務(wù)。這標(biāo)志著北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍由區(qū)域擴(kuò)展為全球，北斗系統(tǒng)正式邁入全球時(shí)代。

　　2018年4月23日，全球首列智能動(dòng)車組——京張高鐵智能動(dòng)車組在北京亮相，在世界上首次實(shí)現(xiàn)了時(shí)速350公里的自動(dòng)駕駛，也首次采用了中國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，預(yù)計(jì)今年8月試運(yùn)行。專家認(rèn)為，超高速列車是中國(guó)體現(xiàn)原創(chuàng)能力的標(biāo)志性產(chǎn)品。

　　2018年6月8日，“天鯤號(hào)”駛離碼頭出港海試。這一具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的亞洲最大重型自航絞吸挖泥船，緩緩駛離位于江蘇啟東的船廠碼頭，并于6月12日成功完成首航。

　　2018年11月29日，國(guó)家重大科研裝備研制項(xiàng)目“超分辨光刻裝備研制”通過(guò)驗(yàn)收。該光刻機(jī)由中國(guó)科學(xué)院光電技術(shù)研究所研制，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，為第三代光學(xué)器件、廣義芯片等變革性領(lǐng)域的跨越式發(fā)展奠定了更好基礎(chǔ)。

　　科技成果，惠及民眾

　　大國(guó)重器，對(duì)一個(gè)國(guó)家的發(fā)展起著舉足輕重的作用，直接關(guān)系到人民群眾的獲得感。

　　2018年10月24日正式通車運(yùn)營(yíng)的港珠澳大橋，便是其中的代表。這座世界上最長(zhǎng)的跨海大橋全長(zhǎng)55公里，被英國(guó)衛(wèi)報(bào)評(píng)為“新的世界七大奇跡”之一。這座大橋的建成，將從根本上改變珠江西岸地區(qū)與香港之間客貨運(yùn)輸通道以水路為主和陸路繞行的狀況，極大便利了三地居民的通行，必將成為連接粵港澳大灣區(qū)東西兩岸的重要樞紐。

　　與之類似的還有許多。例如，2018年12月31日，位于四川的雅康高速公路全線建成并試通車運(yùn)營(yíng)，從而結(jié)束了四川省甘孜藏族自治州州府所在地康定市不通高速公路的歷史。其中，瀘定大渡河興康特大橋全長(zhǎng)1411米的超大跨徑鋼桁梁懸索橋，是雅康高速公路的控制性工程之一，被譽(yù)為“川藏第一橋”。

　　這一年，大國(guó)重器不斷推出，屢獲佳績(jī)，記錄著科學(xué)家、工程師、“大國(guó)工匠”、建設(shè)者和參與者辛勤的付出。2018年12月18日，慶祝改革開(kāi)放40周年大會(huì)舉行，“蛟龍?zhí)?rdquo;載人潛水器潛航員葉聰、航天科技事業(yè)的推動(dòng)者孫家棟、“天眼”射電望遠(yuǎn)鏡的奠基者南仁東等一批科技工作者榮獲“改革先鋒”稱號(hào)。人民會(huì)記住這一顆顆真正的“明星”。（記者 劉少華）

　　轉(zhuǎn)自：人民日?qǐng)?bào)海外版

 

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