福田汽車完成全球首例70兆帕氫能客車碰撞試驗(yàn)


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-12-01





  氫能,作為一種零碳、清潔、高效的能源形式,被普遍認(rèn)為是世界能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要方向,在推動(dòng)商用車節(jié)能減排、建設(shè)綠色交通方面,具備廣闊的發(fā)展空間和潛力。


  福田汽車,作為國(guó)內(nèi)最早從事氫燃料電池商用車開(kāi)發(fā)的企業(yè)之一,憑借領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新和完備的產(chǎn)品體系,多年來(lái)一直引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。


  10月28日,福田汽車再開(kāi)行業(yè)先河,旗下歐輝70兆帕氫燃料客車順利通過(guò)全球首例碰撞試驗(yàn)。此舉,不僅填補(bǔ)了氫燃料客車碰撞安全研究的空白,同時(shí)也標(biāo)志著福田汽車氫燃料電池商用車研發(fā)制造能力再上新臺(tái)階。


  首創(chuàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 填補(bǔ)行業(yè)空白


  加注時(shí)間短、續(xù)航里程長(zhǎng)、零排放、無(wú)污染,氫燃料商用車一直處于新能源商用車發(fā)展的最前沿,也得到了國(guó)家政策的大力支持。


  在“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)的指引下,我國(guó)對(duì)氫燃料商用車的推廣支持力度不斷加大,產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下“快進(jìn)鍵”。


  2020年9月,國(guó)家五部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》指出,針對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,對(duì)符合條件的城市群開(kāi)展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用給予獎(jiǎng)勵(lì)。此后,約有20個(gè)城市群參與了示范城市群申報(bào),京津冀、上海、廣東成為入選首批氫燃料電池汽車示范城市群,國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車步入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展軌道。


  此次,為了檢驗(yàn)氫燃料客車的安全性,福田汽車聯(lián)合清華大學(xué)以及北京產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院,在試驗(yàn)中首開(kāi)行業(yè)先河,創(chuàng)新性地采用了側(cè)面碰撞的試驗(yàn)方案,不僅填補(bǔ)了氫燃料客車安全試驗(yàn)方案的空白,也為推動(dòng)氫燃料客車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)立,邁出了關(guān)鍵一步。


  據(jù)悉,在試驗(yàn)過(guò)程中,項(xiàng)目組采用重達(dá)1.4噸的移動(dòng)壁障以53公里/時(shí)的速度,撞擊福田歐輝70兆帕氫燃料客車最薄弱的氫瓶艙側(cè)面氫系統(tǒng)加注側(cè)艙門。


  碰撞后,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的坐標(biāo)測(cè)量和壓力測(cè)量雙保險(xiǎn)方法,項(xiàng)目組判定,福田歐輝這款氫燃料客車氫燃料系統(tǒng)結(jié)構(gòu)完整,試驗(yàn)取得圓滿成功。


  實(shí)力護(hù)航冬奧 期待世界檢驗(yàn)


  完美的試驗(yàn)表現(xiàn),是福田歐輝氫燃料客車實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)的有力保障。據(jù)了解,此次參與測(cè)試的歐輝BJ6122氫燃料客車,是福田汽車為2022年北京冬奧會(huì)專項(xiàng)開(kāi)發(fā)的最新一代燃料電池客車產(chǎn)品,將作為官方交通保障用車,為北京冬奧會(huì)保駕護(hù)航。


  這款氫燃料客車創(chuàng)新性采用150kW大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)暨70MPa氫系統(tǒng),配載全氣候耐極寒動(dòng)力電池,可實(shí)現(xiàn)零下30度低溫啟動(dòng)、零下40度低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù),不僅具備一流的整車低溫運(yùn)行水平,并且一次加注氫氣僅需15~20分鐘,即可續(xù)航600公里以上,能為賽事提供長(zhǎng)時(shí)間、多頻次的接駁服務(wù)。


  另外,值得一提的是,這款車造型典雅,線條流暢,車內(nèi)空間寬闊明亮,并且得益于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的氫燃料客車應(yīng)用綜合熱管理技術(shù)“U度”,其可實(shí)現(xiàn)采暖制冷功能一鍵啟動(dòng)、車內(nèi)采暖恒溫控制、駕駛區(qū)和乘客區(qū)獨(dú)立采暖等強(qiáng)大功能,最大程度為運(yùn)動(dòng)健兒和服務(wù)保障人員帶來(lái)舒適溫暖的乘坐體驗(yàn)。


  國(guó)之盛事,必有福田。


  2022年北京冬奧會(huì)開(kāi)賽在即,福田歐輝BJ6122氫燃料客車經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試,將在冬奧會(huì)這一世界級(jí)舞臺(tái)上展現(xiàn)其高效、快速、安全、環(huán)保的產(chǎn)品性能,成為中國(guó)智造的一張新名片。


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)發(fā)展網(wǎng)

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