“11月份,中國物流業(yè)景氣指數(shù)為57.5%,已回升至年內(nèi)最高點。物流業(yè)作為基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),在發(fā)展動能的轉(zhuǎn)換,推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化改造方面走在前列。”近日,中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明在第二屆全球供應(yīng)鏈數(shù)字經(jīng)濟峰會上表示。
此外,據(jù)公開數(shù)據(jù)線上,1-11月全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成741億件,同比增長30.5%。各大物流快遞企業(yè)迎來業(yè)務(wù)“井噴期”,物流爆倉,屢見不鮮,而且未來市場一片紅海:中國倉儲物流業(yè)市場規(guī)模正以年均23%的速度增長,預(yù)計今年年末將達1500億元。
隨著全球新一輪科技革命的到來,為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造了重大機遇,智慧物流正在成為物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要源泉。我國物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級新動能欣喜的數(shù)字背后離不開當(dāng)前快速發(fā)展的科技手段,作為美的集團旗下對外賦能提供整體智能制造解決方案的公司,美云智數(shù)在智能物流輸送車應(yīng)用與智能制造相結(jié)合的探索實踐過程中,提出了“5G賦能智能物流”的整體解決方案?! ?nbsp;
AGV市場前景廣闊
近年來,在國內(nèi)工業(yè)機器人需求量激增,在《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》以及智慧物流等各項政策的保駕護航下,我國 AGV 機器人銷售量持續(xù)增長。根據(jù)中國移動機器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,保守估計未來5年AGV銷量復(fù)合增長率可維持在25%左右。
據(jù)了解,制造行業(yè)正面臨產(chǎn)品需求多樣化的挑戰(zhàn)。大規(guī)模生產(chǎn)轉(zhuǎn)向大規(guī)模定制,對生產(chǎn)工藝的通用性、精度和可靠性提出了更嚴(yán)格的要求。
在制造業(yè)生產(chǎn)線中,AGV能高效、準(zhǔn)確、靈活的完成物料的搬運工作,因此工廠內(nèi)部原料庫、備料庫、制成品庫的出入庫,包括搬運和碼放,以及生產(chǎn)線材料的配送、在制品的流轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)應(yīng)用AGV使生產(chǎn)物流效率顯著提高,錯誤率大大減少,大幅度降低勞動強度,使整個生產(chǎn)自動化程度邁上一個新臺階。此外,AGV運輸系統(tǒng)可以與工廠整體的生產(chǎn)管理系統(tǒng)進行信息交互,系統(tǒng)極富彈性和柔性。
從需求領(lǐng)域來看,目前我國 AGV 機器人需求領(lǐng)域較為集中,主要分布在汽車工業(yè)、家電制造等生產(chǎn)物流端, 除了工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用外, AGV開始向商業(yè)行業(yè)推廣應(yīng)用,其中對 AGV 需求最大的是電商倉儲物流、煙草和 3C 電子行業(yè)。目前,AGV亦成為光伏、汽車、煙草、3C電子、食品飲料行業(yè)重要的“搬運工”。
《2019-2020中國移動機器人(AGV)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》顯示,2019年AGV市場規(guī)模達61.75億元,較之于2018年增長幅度為45.2%。2019年銷量為33400臺,同比2018年增長12.8%。
此外,隨著老齡化加劇,人口紅利逐漸消失,產(chǎn)業(yè)鏈背后凸顯“多米諾骨牌”效應(yīng):據(jù)統(tǒng)計,2012年開始中國16歲至59歲的勞動力總數(shù)逐年降低,2018年跌破9億,在勞動力下降的同時,勞動力成本則以每年約11%的速度增長,而工業(yè)機器人的造價正以每年10%的速度縮減。
企業(yè)唯有注重技術(shù)創(chuàng)新,構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢,才能維持長久可持續(xù)發(fā)展。于是,自動化成為許多企業(yè)降本增效的重要抓手之一?!?br/>
何黎明認(rèn)為,如何在新的歷史階段,貫徹新發(fā)展理念,構(gòu)建新發(fā)展格局,積極應(yīng)對國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重組和新技術(shù)變革,需要物流業(yè)積極投身于網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國建設(shè),推進產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化,促進物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,以創(chuàng)新驅(qū)動打造“物流強國”的建設(shè)?! ?br/>
5G技術(shù)將廣泛應(yīng)用于物流業(yè)
經(jīng)過多年的快速發(fā)展,我國已成為物流大國,但還不是物流強國。中國生產(chǎn)力學(xué)會副秘書長王海平曾公開表示,我國物流依然存在成本高、效率低、數(shù)字化程度低等問題。
2019年我國社會物流總費用與GDP的比例為14.7%,而發(fā)達國家物流總費用占GDP的比例不到9%。“超出部分就是我國的銀行利息5.7%,所以,降低物流成本也是我國設(shè)立自由貿(mào)易區(qū)的主要目的。而智能物流正是我國降低物流成本、提高流通效率的唯一路徑。”王海平說。
智能物流是將互聯(lián)網(wǎng)與新一代信息技術(shù)和現(xiàn)代管理應(yīng)用于物流業(yè),實現(xiàn)物流自動化、可視化、可控化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的創(chuàng)新形態(tài)。
隨著5G時代的到來, 其“低延時、高速率、廣連接”的特征迅速成為企業(yè)智能制造的高效助推器。在企業(yè)智能制造系統(tǒng)中,智能物流輸送車不只是貨物搬運的工具,而是要把物聯(lián)網(wǎng)、5G通訊、云計算及大數(shù)據(jù)融入到產(chǎn)品設(shè)計中,讓智能物流輸送車成為一種智能決策、精確識別、自動執(zhí)行、實時互聯(lián)、多重安全等新型智能工業(yè)設(shè)備。如何能結(jié)合5G提升智能物流輸送車的智能化水平,應(yīng)對越來越復(fù)雜的使用場景,滿足當(dāng)下人機協(xié)作及高度柔性化制造需求,成為下一代技術(shù)發(fā)展的核心。
隨著5G技術(shù)的廣泛應(yīng)用,物流供應(yīng)鏈將呈現(xiàn)泛連接、數(shù)字化和智能化等特性,解決現(xiàn)存問題變得越來越樂觀。
“5G賦能智能物流“整體解決方案落地
為了響應(yīng)5G新基建等國家戰(zhàn)略,同時進一步提升物流的配送效率、準(zhǔn)確性、開放性和客戶體驗,作為美的集團旗下對外賦能提供整體智能制造解決方案的公司,美云智數(shù)在智能物流輸送車應(yīng)用與智能制造相結(jié)合的探索實踐過程中,提出了“5G賦能智能物流”的整體解決方案,推出美云智行系列(重負(fù)載智能物流叉車)、美云潛行系列(重負(fù)載背負(fù)式智能物流車)、美云慧行系列(輕載高舉升智能物流車)。
據(jù)介紹,美云智能物流設(shè)備集成5G通訊+激光Slam導(dǎo)航技術(shù),通過基于5G網(wǎng)絡(luò)通訊的物聯(lián)網(wǎng)打通企業(yè)上層管理系統(tǒng)與底層智能設(shè)備之間的物流及信息流。客戶無需場景改造,能夠自動生成環(huán)境地圖,實現(xiàn)智能調(diào)度和路徑規(guī)劃。目前美云智數(shù)智能物流輸送車在客戶現(xiàn)場可實現(xiàn)一周之內(nèi)完成部署,從而能快速切換應(yīng)用場景與調(diào)整生產(chǎn)線。
“傳統(tǒng)AGV局限于WIFI通訊的限制,無法進行實時高密度多維度導(dǎo)航,通常導(dǎo)航精度>5mm,重復(fù)精度更難以保證。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,美云智行系列(重負(fù)載智能物流叉車)憑借“高速度、高可靠、低延時”5G通訊網(wǎng)絡(luò),通過搭載高精度激光雷達、深度視覺系統(tǒng)等智能傳感器對自身位置及周邊環(huán)境進行高密度連續(xù)3D識別,既保證人、車、物的安全,同時更可以讓叉車重復(fù)精度達到毫米級,實際項目運行中結(jié)合輔助導(dǎo)向可實現(xiàn)單邊1mm的重載貨物放置精度。
智能物流輸送車已經(jīng)廣泛應(yīng)用在企業(yè)生產(chǎn)物流的各個領(lǐng)域,代替人工作業(yè)是未來發(fā)展的必然趨勢。在智能工廠規(guī)劃中,整個生產(chǎn)物流幾乎無人參與,各類智能物流輸送車在智能調(diào)度系統(tǒng)指揮下相互協(xié)調(diào)配合,全天候自動運行。不僅僅可以大幅度降低人工成本,還可以避免因人為失誤造成送料錯誤、不及時等問題,在有限的時間和空間內(nèi)最大限度地提升物流工作效率。美云智數(shù)也將在未來智能物流輸送車應(yīng)用領(lǐng)域,憑借5G賦能優(yōu)勢,乘風(fēng)破浪開啟智能物流新篇章。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,美云智能智能物流設(shè)備以人工智能與機器人技術(shù)相結(jié)合,激發(fā)企業(yè)智能創(chuàng)新,其解決方案由智能物流設(shè)備本體、物流管理系統(tǒng)組成,通過對物流設(shè)備智能化、端到端無人化、物流周轉(zhuǎn)柔性化、物流信息數(shù)字化,提高企業(yè)生產(chǎn)效率,降低運營成本,降低不良率,減少能耗。
智能自動化的愿景是通過自動化推進的路徑,結(jié)合數(shù)字化應(yīng)用,建設(shè)設(shè)備自動化、生產(chǎn)透明化、物流智能化、管理移動化、決策數(shù)字化的智能自動化工廠。未來,美云智數(shù)將繼續(xù)深耕軟件、硬件、技術(shù)、服務(wù)等能力,將美的經(jīng)驗向制造業(yè)企業(yè)輸出,助力中國制造業(yè)發(fā)展。
相關(guān)簡介:
美云智行系列(重負(fù)載智能物流叉車):適用于大尺寸負(fù)載貨物的提升搬運,主體結(jié)構(gòu)可根據(jù)具體使用場景定制:自重輕、寬度大、最大荷載可達2T;創(chuàng)新豎式車體結(jié)構(gòu)布局,結(jié)合獨有的S形彎道導(dǎo)航路線技術(shù),適合復(fù)雜超窄通道的重載貨物搬運及高精度毫米級定位。
如常見的貨物托盤、定制料筒料灌等載具,多用于倉庫,設(shè)備上下料等,主體結(jié)構(gòu)可根據(jù)具體的使用場景定制化配置,如叉臂形狀尺寸、支撐腿的形狀尺寸、高度等。
美云慧行系列(輕載高舉升智能物流車):適用于各種箱體式、物料箱等載具的搬運及舉升、出入庫、設(shè)備對接上下料等,主體結(jié)構(gòu)能根據(jù)具體使用場景定制,如叉齒形狀尺寸,支撐腿的形狀尺寸、高度等均可按需定制。
美云潛行系列(重負(fù)載背負(fù)式智能物流車):基于5G+激光SLAM+視覺融合導(dǎo)航的1T級背負(fù)式智能物流車,該系列產(chǎn)品在尺寸背負(fù)比(運載貨物長度與車體尺寸比)及重載背負(fù)比(運載貨物重量與車體尺寸比)都達到了行業(yè)領(lǐng)先水平,可實現(xiàn)跨樓層、電梯自動交互、智能切換地圖實現(xiàn)全工廠作業(yè)范圍內(nèi)全域暢行,以最優(yōu)的數(shù)量滿足客戶柔性制造需求。同時,該款設(shè)備還可用于各種形式的料架等底部,有避讓空間的工裝載具,多用于機臺間的搬運及設(shè)備對接,主體結(jié)構(gòu)還可根據(jù)具體的使用場景定制化配置,如車體的長寬高,以及頂升高度等定制設(shè)計,車體屬具多功能化等。
轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)新聞網(wǎng)
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