從車系升級(jí)獨(dú)立品牌 廣汽埃安邁出高端化的關(guān)鍵一步

　　11月20日，在2020廣州車展上，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南宣布公司更名為“廣汽埃安新能源汽車有限公司”。廣汽埃安品牌正式宣布獨(dú)立，與廣汽傳祺一起，組成廣汽集團(tuán)自主品牌“雙子星”。而“雙子星”計(jì)劃是廣汽集團(tuán)十四五規(guī)劃重要組成部分，在未來五年，廣汽集團(tuán)將挑戰(zhàn)年產(chǎn)銷350萬輛的新目標(biāo)。

　　作為廣汽集團(tuán)“雙子星”戰(zhàn)略中的重要組成，廣汽埃安將以怎樣一種姿態(tài)迎接未來挑戰(zhàn)，第四款車型埃安Y又在當(dāng)中承擔(dān)怎樣的使命？在發(fā)布會(huì)后的專訪，廣汽埃安新能源汽車有限公司總經(jīng)理古惠南和廣汽埃安新能源汽車有限公司副總經(jīng)理肖勇也一一作出了解答。

　　獨(dú)立品牌三年前已謀劃

　　其實(shí)從最近我們能夠發(fā)現(xiàn)，新能源品牌獨(dú)立與品牌向上在最近一段時(shí)間已經(jīng)成為一種大趨勢(shì)，許多車企均在不遺余力的打造獨(dú)立的新能源品牌，并借此實(shí)現(xiàn)品牌高端化、智能化。北汽ARCFOX、東風(fēng)嵐圖、上汽R品牌以及尚在襁褓之中的L品牌，都定位于高端電動(dòng)車品牌。

　　而對(duì)于廣汽埃安的獨(dú)立，古惠南也向媒體坦誠：“其實(shí)在三年前在企劃廣汽新能源的時(shí)候，就希望打造一個(gè)獨(dú)立的品牌。”

　　在古惠南看來，為何廣汽埃安要尋求獨(dú)立？一是品牌向上，他認(rèn)為，把傳統(tǒng)品牌和新能源車品牌混在一起傳播，“對(duì)于老百姓來講，品牌認(rèn)知會(huì)有困難”。而廣汽埃安這幾年在市場(chǎng)上有很好的表現(xiàn)，“現(xiàn)在埃安品牌獨(dú)立是一件水到渠成的事”。

　　值得一提的是，在當(dāng)天上午宣布完一系列重大消息后，廣汽集團(tuán)股票在一開盤便一路飆升，10點(diǎn)之后就幾乎一直穩(wěn)定在漲停狀態(tài)。資本市場(chǎng)對(duì)廣汽集團(tuán)的看好，很大原因就來自于廣汽埃安。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-10月，廣汽埃安累計(jì)銷售超4.5萬輛，同比增長(zhǎng)72%，更成為了全球最快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷超10萬輛的智能車企，埃安S和埃安V都取得了各自細(xì)分市場(chǎng)的銷冠。這也讓廣汽埃安的獨(dú)立有著更強(qiáng)的底氣。

　　除了自身因素促使獨(dú)立外，廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇也提到，外部新一輪汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)中，可能沒有糾錯(cuò)的機(jī)會(huì)。“因?yàn)榧夹g(shù)路線一旦選錯(cuò)了，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就不會(huì)讓你翻身了。”對(duì)于廣汽埃安來說，“要干就一定要成為行業(yè)前三甲，甚至成為第一”。

　　2021年對(duì)于廣汽埃安來說，不僅要考慮銷量的問題，還要考慮品牌向上和商業(yè)模式。要成為高端智能純電動(dòng)車品牌里面的NO1，如果要加一個(gè)銷量目標(biāo)的話，肖勇認(rèn)為至少要增長(zhǎng)50%。

　　埃安Y與燃油車正面PK

　　自2017年廣汽新能源成立以來，廣汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域不斷發(fā)展進(jìn)步，擁有GEP2.0純電專屬平臺(tái)、“三合一”電驅(qū)、廣汽第四代電池管理系統(tǒng)、ADiGO3.0自動(dòng)駕駛、5G智能健康座艙等技術(shù)領(lǐng)先全球。本屆車展，廣汽埃安全球首發(fā)了基于以上技術(shù)所誕生的“超定律智能純電SUV”埃安Y。

　　對(duì)于埃安Y來說，打破了固有的造車思維和設(shè)計(jì)定律：天空之城超現(xiàn)實(shí)外觀、天使之翼LED前大燈。埃安Y延續(xù)了埃安車型豐富的原廠定制個(gè)性配飾，讓用戶自定義打造個(gè)性化的專屬座駕，可以說，埃安Y為追逐新潮、敢于創(chuàng)新的年輕人而來。

　　得益于獨(dú)有的GEP2.0 純電專屬平臺(tái)，埃安Y突破空間定律，作為一款軸距為2米75的A級(jí)SUV，擁有超大的乘坐空間；同時(shí)，搭載了旗艦級(jí)別的ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、全場(chǎng)景一鍵遙控泊車以及全球領(lǐng)先的記憶泊車功能，集最前沿的智能駕駛科技于一身。肖勇也表示，“這個(gè)車型（埃安Y）是A級(jí)的智能純電SUV，軸距達(dá)到2米75。它第一個(gè)超定律是打破空間定律，打造‘娛樂智能大客廳’”。

　　埃安Y在埃安家族中的定位是介于埃安S和埃安V之間。肖勇希望埃安Y能成為純電動(dòng)車的代表，能夠去跟燃油車PK，“這款車能給客戶帶來不一樣的體驗(yàn)”。并認(rèn)為埃安Y沒有對(duì)手，甚至說它填補(bǔ)了市場(chǎng)的空白，“所以我們才會(huì)讓它去跟燃油車正面PK”。

　　廣汽集團(tuán)正在通過一系列變革，賦能廣汽新能源發(fā)展，埃安品牌的獨(dú)立，就是一次頂層設(shè)計(jì)的變革。埃安Y不會(huì)是廣汽埃安最后一款車型，廣汽埃安產(chǎn)品布局的速度，在品牌獨(dú)立之后不降反升。而隨著產(chǎn)品矩陣的日益完善，廣汽埃安的“高端”化形象也將變得更加的立體。只有那些真正具備實(shí)力的新能源汽車品牌，才能在下一個(gè)10年的競(jìng)爭(zhēng)中，依舊保持領(lǐng)先之勢(shì)，很明顯，廣汽埃安就是其中之一。

　　轉(zhuǎn)自：騰訊網(wǎng)

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