在蛻變的路上跨步前行 紅旗品牌漸入佳境

　　繼去年全年超額完成銷量目標后，今年上半年，紅旗再次交出出色的銷量成績單。數(shù)據(jù)顯示，1～6月，紅旗品牌累計銷售3.32萬輛，超過去年全年業(yè)績；截止到7月14日，紅旗品牌今年的累計批發(fā)量繼續(xù)攀升至3.61萬輛。隨著新產(chǎn)品的陸續(xù)投放和圍繞新高尚主義定位展開的系列品牌營銷活動的步步推進，一個產(chǎn)品陣容更加豐滿、品牌定位更精準和明確的“新紅旗”正在蛻變的路上跨步前行、漸入佳境。

　　7月12日，在長春國際汽車文化節(jié)暨首屆紅旗嘉年華現(xiàn)場，紅旗品牌首款C級SUV——紅旗HS7正式上市并公布售價區(qū)間為34.98萬～45.98萬元。

　　HS7的入局，不僅是紅旗品牌在繼HS5之后，在中高端SUV市場的又一次重點布局，而且HS7也有望成為自主品牌C級SUV的新標桿。作為紅旗品牌的全新旗艦車型，從強勁的動力到豐富的配置、精致的工藝和品質(zhì)都稱得上名副其實。尺寸方面，紅旗HS7的軸距為3008mm，長、寬、高分別為5035mm、1989mm和1756mm。動力方面，紅旗HS7配裝國內(nèi)首創(chuàng)的3.0T機械增壓發(fā)動機和愛信8AT變速器，最大功率248kW，最大扭矩445N·m，零到最大扭矩僅需0.5秒，百公里加速時間為7.8秒。在越野性能方面，紅旗HS7配裝了HITS全地形駕駛系統(tǒng)、空氣懸掛與CDC減震協(xié)同系統(tǒng)，最新一代TOD電磁分動技術(shù)，根據(jù)不同路況的需求可實現(xiàn)8種駕駛模式的切換。

　　隨著HS7的上市，在新紅旗品牌戰(zhàn)略下，短短一年多的時間里，紅旗品牌迅速完成了在轎車及SUV核心細分市場的布局，包括紅旗H5、H7、HS5在內(nèi)的多款拳頭產(chǎn)品的陸續(xù)入市，也成為紅旗品牌銷量持續(xù)增長、連創(chuàng)紀錄的有力支撐。那么，在中國汽車市場結(jié)束高速增長、進入到階段性下滑的當下，SUV細分市場的銷量增速也出現(xiàn)了明顯回落，HS7的到來，能否成為紅旗品牌乃至自主品牌沖擊高端市場的成功案例，仍將拭目以待。必須正視的是，在更加嚴峻的市場環(huán)境和更加殘酷的市場競爭中，HS7的產(chǎn)品力和品牌力將接受更嚴格、更苛刻的檢驗，只有在逆勢中脫穎而出，才是真正的強者。

　　除了在產(chǎn)品層面實現(xiàn)高效布局之外，為了確保紅旗品牌成長的可持續(xù)性，7月12日紅旗HS7正式上市當天，中國一汽與吉林大學就人才培養(yǎng)合作進行了簽約，“中國一汽-吉林大學紅旗學院”（以下簡稱“紅旗學院”）正式揭牌。

　　據(jù)了解，“紅旗學院”將依托吉林大學教務(wù)處、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育學院，設(shè)計特色課程、編排教學進程、制定考核方案、管理認定學分，并由中國一汽選派各領(lǐng)域?qū)＜易鳛?ldquo;紅旗學院”配備客座教授（講師），支撐“紅旗學院”人才培養(yǎng)。初期將開設(shè)“紅旗智能網(wǎng)聯(lián)班”，包含計算機、軟件、通信、數(shù)學、AI等組別，在紅旗學院學習的學生，畢業(yè)后有優(yōu)先進入紅旗品牌研發(fā)部門工作的機會。紅旗學院的成立，是產(chǎn)學研融合發(fā)展的又一次創(chuàng)新踐行，在發(fā)揮吉林大學學科、科研和教育優(yōu)勢的同時，通過校企合作的方式，為紅旗品牌自主研發(fā)人才培養(yǎng)、核心前瞻技術(shù)儲備提供持續(xù)支撐，同時也為中國汽車工業(yè)的發(fā)展、自主研發(fā)人才的培養(yǎng)貢獻力量。（記者 王璞）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報

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