這不是一場浮夸盛宴，也不是坐而論道的夸夸其談，對紅旗而言，這僅僅是一個蛻變和崛起的開始。
2018年中國汽車業(yè)的開年大幕，被1月8日新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會的舉行正式拉開。對紅旗品牌而言，這場聲勢浩大、信息量頗多的發(fā)布會過后，新紅旗品牌戰(zhàn)略的迅速、有效落地，成為時不我待的任務(wù)。
君子一言駟馬難追。新紅旗品牌戰(zhàn)略的發(fā)布猶如一份莊嚴的承諾，更是紅旗品牌脫胎換骨的開始；新紅旗品牌戰(zhàn)略的發(fā)布猶如一份振興的宣言，預(yù)示著紅旗品牌在大浪淘沙中鼓足勇氣、乘風(fēng)破浪，再度啟程。
隆重的發(fā)布會現(xiàn)場，充斥著新紅旗的新面貌和新激情，洋溢著國人對新紅旗、新未來的期許。而如何精準詮釋“中國式新高尚精致主義”的品牌理念、如何努力實現(xiàn)“中國第一、世界著名新高尚品牌”的戰(zhàn)略目標？新紅旗何以在新理念、新戰(zhàn)略的“加持”下迎風(fēng)招展？業(yè)界期待新紅旗以實際行動作答。
■ “中國式”新紅旗底氣更足
當中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱“中國一汽”）董事長徐留平在發(fā)布會現(xiàn)場宣布，新紅旗的品牌理念是“中國式新高尚精致主義”，目標消費群體是“中國式新高尚情懷人士”時，就意味著新紅旗將以滿富情懷同時更接地氣的全新面貌示人。
那么，“中國式、新高尚”這一創(chuàng)新性的定位，何以在新紅旗身上得以充分體現(xiàn)？新紅旗又能否撐得起這樣一個全新的稱謂？就“中國式”而言，紅旗品牌“根紅苗壯”的出身和背景，足以成為“中國式”的有力擔(dān)當，同時在“中國式”的背后，預(yù)示著新紅旗品牌依然堅守自主創(chuàng)新、打造中國品牌的初心。正如徐留平在接受媒體專訪時所言，自主創(chuàng)新仍舊是新紅旗未來的核心，同時，更要以開放的胸懷和格局，在合作和共享中提升自主研發(fā)和創(chuàng)新能力，演繹新時代的“中國式”新紅旗。
■ 情懷之外更接地氣
新紅旗的品牌定位為何不是“新高端”而是“新高尚”？在對“新高尚”的解讀中能明顯感受到，新紅旗品牌試圖將中國傳統(tǒng)文化和先進文化實現(xiàn)融合，除了單純的品牌定位之外，更多地講究道德情操和品牌情懷。這正是紅旗品牌歷經(jīng)滄桑卻難以抹去的、與生俱來的責(zé)任感和使命感。更重要的是，隨著中國汽車消費市場的不斷升級，目前消費需求正從物質(zhì)層面向精神層面轉(zhuǎn)化，消費者在滿足了“大空間、強動力、低油耗”等物質(zhì)層面的需求后，更加看重精神層面的需求。作為中國高端品牌的代表，紅旗新戰(zhàn)略選擇“高尚”而不是“高端”，也正是基于此。無疑，這種骨子里的“新高尚”特質(zhì)更易落地，使新紅旗品牌與其目標消費群體精準契合、產(chǎn)生共鳴。
不可否認，論起講情懷，紅旗具備其他品牌不可比擬的得天獨厚的優(yōu)勢，難能可貴的是，新紅旗品牌戰(zhàn)略在情懷之外更接地氣。這樣的轉(zhuǎn)變，掙脫了多年來牽絆于紅旗品牌身上的“枷鎖”，紅旗品牌開始告別“不食人間煙火”的時代。
一切情懷終須落地。無論是“中國式”還是“新高尚”，新紅旗的最終目的則是滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求。按照規(guī)劃，新紅旗的銷量將在未來呈現(xiàn)快速增長：預(yù)計2020年銷量達到10萬輛級，2025年達到30萬輛級，2035年達到50萬輛級。由此看來，新紅旗的“中國式”和“新高尚”不是為少數(shù)群體定制的，而是為滿足廣大消費者量身打造的；新紅旗所詮釋的“中國式、新高尚”并非遙不可及，而是觸手可及。
為了支撐銷量目標的達成，在新紅旗戰(zhàn)略發(fā)布后，新紅旗品牌的渠道建設(shè)已經(jīng)全面、迅速鋪開。按照計劃，今年將完成覆蓋省會城市及部分重點城市的100家“紅旗體驗中心”的建設(shè)；2020年，全國的紅旗體驗中心數(shù)量將達170家。另外，在銷售服務(wù)模式上紅旗品牌也實現(xiàn)了創(chuàng)新，依托大數(shù)據(jù)平臺的“紅旗云店”已經(jīng)上線，與紅旗體驗中心實現(xiàn)線上線下聯(lián)動，實現(xiàn)銷售渠道從單一化向多元化的轉(zhuǎn)變。
■ 洞悉變化契合市場
新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布后，一個明顯的感覺是：紅旗要把自己真正推向市場，接受市場的檢驗和千錘百煉。
在競爭愈發(fā)激烈的市場中摸爬滾打，必須具備敏銳的洞察力。對此，紅旗品牌以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為重點突破口，制定了一套擲地有聲的戰(zhàn)略規(guī)劃。按照規(guī)劃，紅旗品牌的新能源及智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品將陸續(xù)推出，其中在2018年二季度，全新紅旗H5將上市，成為新紅旗品牌展現(xiàn)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先智能駕駛系統(tǒng)的標桿級產(chǎn)品，紅旗首款EV純電動汽車也將于今年正式投放市場。此外，明年，紅旗燃料電池車將實現(xiàn)批量實地運行，同時L3級自動駕駛輔助的量產(chǎn)車型也將推出。到2020年之前，紅旗將推出8款新品，覆蓋從B級到E級轎車、SUV以及高端商務(wù)禮賓車等各個細分市場。到2025年之前，紅旗品牌的產(chǎn)品線將涵蓋傳統(tǒng)燃油動力車、插電式混合動力車、純電動車型在內(nèi)的四大系列17款車型。
從戰(zhàn)略到行動，紅旗的真功夫?qū)⒔邮軄碜允袌龅恼嬲龣z驗。未來已來，肩負諸多使命與重任、責(zé)任與擔(dān)當?shù)男录t旗，懷著“中國式、新高尚”的情懷，以及為了達成目標展開的擲地有聲的行動，已然上路。愿新時代下，“中國式、新高尚”的新紅旗迎風(fēng)飄揚。（記者 王璞 施蕓蕓）
轉(zhuǎn)自：中國汽車報
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