• 2017年中國創(chuàng)新指數(shù)何以創(chuàng)新高

    2017年中國創(chuàng)新指數(shù)何以創(chuàng)新高

    從測算結(jié)果看，中國創(chuàng)新指數(shù)的走勢表明，我國深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略成效顯著，創(chuàng)新能力的不斷提升為推動高質(zhì)量發(fā)展提供了強大動力。
     2018-12-13
  • 2018農(nóng)機工業(yè)景氣指數(shù)發(fā)布：行業(yè)形勢整體低迷 企業(yè)經(jīng)營壓力大

    2018農(nóng)機工業(yè)景氣指數(shù)發(fā)布：行業(yè)形勢整體低迷 企業(yè)經(jīng)營壓力大

    今年我國農(nóng)機工業(yè)運行情況不盡如人意。無論與去年同期還是與上半年情況相比，從行業(yè)整體形勢到企業(yè)自身經(jīng)營情況都更加惡劣，對未來6個月的預(yù)期也更加悲觀。
     2018-12-13
  • 自動駕駛前景可期 創(chuàng)業(yè)者的機遇在哪里？

    自動駕駛前景可期 創(chuàng)業(yè)者的機遇在哪里？

    經(jīng)過三年多時間的發(fā)酵，自動駕駛行業(yè)熱潮褪去，行業(yè)漸回理性。對所有參與者來說，最重要的是在有了概念車后，如何把技術(shù)進一步轉(zhuǎn)化為切實的產(chǎn)品，才是公司和整個市場能夠持續(xù)發(fā)展下去的關(guān)鍵。
     2018-12-13
  • 中國油氣企業(yè)應(yīng)加強長遠規(guī)劃

    中國油氣企業(yè)應(yīng)加強長遠規(guī)劃

    報告認為，未來30年，中國的能源進口需求也將從以油為主逐步過渡到以天然氣為主，預(yù)計到2050年中國進口天然氣將增至超過6300億方，進口依存度達到78 5%。
     2018-12-12
  • 破解“缺芯少魂”開源芯片大有可為

    破解“缺芯少魂”開源芯片大有可為

    芯片是信息技術(shù)的引擎，推動著人類社會的數(shù)字化、信息化與智能化。隨著摩爾定律頻臨終結(jié)，維持芯片技術(shù)創(chuàng)新面臨挑戰(zhàn)。開源芯片設(shè)計將是應(yīng)對挑戰(zhàn)的新思路。
     2018-12-12
  • 人工智能企業(yè)級應(yīng)用要邁四道坎

    人工智能企業(yè)級應(yīng)用要邁四道坎

    人工智能（AI）正對各行各業(yè)帶來深遠影響，并被企業(yè)視為提升運營效能、應(yīng)對市場競爭的必經(jīng)之路。然而，對大部分傳統(tǒng)企業(yè)以及中小型企業(yè)而言，目前人工智能還未創(chuàng)造價值，距離真正落地尚遠，還有許多障礙需要克服。
     2018-12-11
  • 增長動能乏力 供需關(guān)系不平衡 我國郵輪市場待破局

    增長動能乏力 供需關(guān)系不平衡 我國郵輪市場待破局

    雖然中國郵輪市場接待總量略有增長，但與前10年的增速相比明顯減緩。以中國游客為主的郵輪旅游出入境需求有所增加，以境外游客為主的郵輪旅游需求較少，且呈現(xiàn)下降趨勢，為2006年以來的最低值，預(yù)計2018全年市場增長率持續(xù)走低。
     2018-12-11
  • 補貼“斷奶”技術(shù)短板凸顯 新能源汽車“凜冬將至”？

    補貼“斷奶”技術(shù)短板凸顯 新能源汽車“凜冬將至”？

    政府補貼開始逐漸減少、2020年將完全取消，充電難、續(xù)航短等技術(shù) "短板 "凸顯，又讓另一部分消費者駐足觀望。補貼漸退，技術(shù) "攔路虎 "仍在，新能源汽車能否繼續(xù) "火 "下去？
     2018-12-10
  • 中美兩國停止互加關(guān)稅對有色金屬價格的影響

    中美兩國停止互加關(guān)稅對有色金屬價格的影響

    中美兩國在G20會議上初步達成共識，避免了貿(mào)易沖突進一步升級，并延長了談判期。但是，美國的核心訴求是取消強制技術(shù)轉(zhuǎn)移，和進一步開放金融市場，中國的訴求是將取消貿(mào)易沖突以來的一系列加稅和其他壁壘措施
     2018-12-10
  • 全球經(jīng)濟下行壓力凸顯

    全球經(jīng)濟下行壓力凸顯

    中國銀行國際金融研究所日前在北京發(fā)布《2019年經(jīng)濟金融展望報告》。報告認為，全球?qū)嶓w經(jīng)濟復(fù)蘇進入轉(zhuǎn)折點，下行壓力日益凸顯。
     2018-12-09
  • 人才：中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大的瓶頸

    人才：中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大的瓶頸

    日前，《中國汽車產(chǎn)業(yè)中長期人才發(fā)展研究》在上海正式發(fā)布。 "《研究》的主要目的，是對汽車人才的發(fā)展目標、機制體制改革、保障措施等進行深入分析，并提出建設(shè)好汽車人才生態(tài)體系的政策建議。
     2018-12-08
  • 40年發(fā)展，中國成全球物流服務(wù)中心或可期

    40年發(fā)展，中國成全球物流服務(wù)中心或可期

    改革開放40年，中國物流業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化，實現(xiàn)了從無到有，從無序到有序，從落后挨打到部分超越。盡管目前中國物流還處于較低水平，但只要牢牢守住改革開放這個原則，中國物流業(yè)一定會如“中國制造”一樣后來居上，成為...
     2018-12-07
  • 智能機器人發(fā)展進入戰(zhàn)略窗口期

    智能機器人發(fā)展進入戰(zhàn)略窗口期

    在人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的興起下，我國已經(jīng)成為全球最大的工業(yè)機器人消費市場以及世界最大的潛在服務(wù)機器人市場，智能機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展擁有得天獨厚的基礎(chǔ)優(yōu)勢。
     2018-12-07
  • 人工智能應(yīng)用挑戰(zhàn)仍存 落地還需

    人工智能應(yīng)用挑戰(zhàn)仍存 落地還需"五步走"

    由于人工智能可以為傳統(tǒng)行業(yè)帶來巨大變革，因此越來越多的行業(yè)開始與人工智能技術(shù)相結(jié)合，然而，人工智能技術(shù)目前在行業(yè)中的應(yīng)用還存有諸多挑戰(zhàn)，落地需要步步為營。
     2018-12-06
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