廣州車展空前火爆,汽車產(chǎn)業(yè)鏈復蘇錦上添花


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2020-11-23





11月20日,第十八屆廣州國際汽車展覽會如約拉開帷幕。作為今年最后一場車展,廣州車展吸引了來自全球的關(guān)注,各車企2021年的整體戰(zhàn)略方向,比如車企明年的規(guī)劃、銷量目標、新技術(shù)、新車型等,都能從廣州車展上看出一些端倪。華泰證券認為,行業(yè)將在 2021-2022 年迎來上行周期。產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司如今飛凱達(002863)將迎來新的成長空間。


據(jù)了解,本屆廣州汽車展共展出了全球首發(fā)新車38輛,雖然數(shù)量不多,但眾多車企都亮出了壓軸新車,從全球首發(fā)的重磅新車到針對新能源與智能化的概念車再到各種官方原廠改裝,這些首發(fā)新車代表了各車企面對市場挑戰(zhàn)的發(fā)展策略與方向,可以說廣州車展承接了各車企2021年的整體戰(zhàn)略方向。


作為今年最后一場車展,媒體日當天共舉行了70多場發(fā)布會舉行,廣州車展的火爆也為汽車產(chǎn)業(yè)的復蘇再添信心。今年10月,汽車市場再次豐收,不僅以199.2萬臺的銷量實現(xiàn)了8.1%的同比增長,相比9月4.1%的環(huán)比增長也讓銀十變成了金十。華泰證券認為,汽車銷量連續(xù)三年下滑之后,行業(yè)將在2021-2022年迎來上行周期,預計2020-2022年國內(nèi)汽車銷量分別為2,595、2,765、2,864萬輛,同比分別-1.4%、+6.6%、+3.6%。


11月20日廣州車展開幕當日,汽車板塊全線走強,其中廣汽集團等漲停,比亞迪、東風汽車、長城汽車等漲幅超6%。而在國內(nèi)汽車市場頻迎政策利好的背景下,隨著基本面的改善,汽車板塊在下半年也大幅走強。自7月以來,汽車整車板塊火爆,有3只個股漲幅超100%,7只個股漲幅超50%,行情延續(xù)至今。與整車配套的零部件板塊則更為火爆,雙林股份等6只個股漲幅超100%,今飛凱達等25只個股漲幅超50%。華泰證券研報分析顯示,建議積極配置汽車板塊,重點推薦整車、零配件以及重卡細分行業(yè)龍頭。


以今飛凱達(002863)為例,自7月以來,截至11月20日,股價漲幅達到67.01%。資料顯示,今飛凱達是國內(nèi)主要的鋁合金車輪生產(chǎn)商,在行業(yè)排名前五,擁有多項核心技術(shù),主要涉及產(chǎn)品輕量化方面的材料開發(fā)、模具設計開發(fā)以及新工藝開發(fā)等方面,各項技術(shù)均達到國內(nèi)領(lǐng)先或先進水平,公司目前正處于快速擴張期,通過進一步擴充產(chǎn)能來提升產(chǎn)品的市場占有率,2018年投建了年產(chǎn)300萬件輕量化鋁合金汽車輪轂項目,今年6億元(4.2億元用于該項目建設)的定增案已獲監(jiān)管部門核準。


據(jù)今飛凱達近期披露的三季報,公司持續(xù)推進全球化布局戰(zhàn)略,經(jīng)過近幾年的發(fā)展,在市場端、資源端的布局已基本完成。一方面,公司結(jié)合云南、寧夏基地的資源、成本、地域優(yōu)勢,有效實施生產(chǎn)的平衡轉(zhuǎn)移,將資源進行整合,快速推進云南、寧夏基地的建設。在金華總部規(guī)劃智能工廠建設,全面推動公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,為開拓中高端市場奠定基礎。另一方面,公司布局海外,在泰國建立生產(chǎn)基地并已陸續(xù)投產(chǎn)。國際、國內(nèi)雙輪驅(qū)動的布局已逐步形成。


隨著需求改善,電動化、智能化滲透率提升,汽車產(chǎn)銷有望在 2021-2022 年進入量價齊升的階段。興業(yè)證券認為,智能網(wǎng)聯(lián)化+輕量化+電動化推動產(chǎn)品技術(shù)升級,傳統(tǒng)零部件單車價值量提升,增量零部件將為相關(guān)供應企業(yè)帶來巨大成長空間。中金公司表示,驅(qū)動本輪汽車板塊上漲的主要因素有三個:一是汽車產(chǎn)銷自2017年觸頂后,連續(xù)三年下滑,終于迎來拐點;二是新能源車方興未艾,長遠趨勢明朗;三是汽車板塊整體性估值較有吸引力。展望明年的車市,在低基數(shù)條件下,汽車行業(yè)有望實現(xiàn)兩位數(shù)增長。


市場有風險,入市須謹慎。本文僅供參考,不作為買賣依據(jù)。


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